Mercedes W201 190E 16V EVO

So Leute,

kleines Update vom Winterprojekt.
Hab zwar noch nix konkretes gemacht, bin aber schon fleißig am Teile-sammeln-kaufen.
Folgende Teile hab ich jetzt schon mal:

- beide Querlenker für die Vorderachse
- Spurstangen Vorderachse
- größeren BKV
- neue Bremsscheiben
- Stahlflexleitungen
- alles Gummies und Streben für die Hinterachse (bis auf Zug- und Sturz-Strebe)
- Zug- und Sturz-Strebe in Uniball sind bestellt und sollten diese Woche eintreffen!

Was ich noch brauche:
- Radlager Hinterachse
- Bremsbeläge von Ferodo
- größeren HBZ
- neue Schraubensatz(e) für die Hinterachsstreben

So, das ist der Stand bis jetzt.
Das Projekt für diesen Winter wird mal wieder umfangreicher als ich dachte.
Aber für nächstes Jahr halt ichs wie der Frank und mach mal nix!

Gruß Lude

Hi Lude,

wie immer ein großes Programm bei dir
Ich drück die Daumen das alles so läuft wie geplant.

Gruß Fränk

LUDE hat geschrieben:Aber für nächstes Jahr halt ichs wie der Frank und mach mal nix!

Gruß Lude

Als ob du das schaffst mal 1 Jahr nichts an deinem Auto zu machen...

Die Geschichte mit dem Bremszylinder finde ich sehr interessant, steht bei mir auch noch auf der Liste - irgendwann.
Was kostet so ein Teil? Wirst du dir einen gebrauchten oder einen neuen besorgen?

Gruß
- Nagi

Hi,

die Suche nach dem richtigen HBZ ist gar nicht so einfach.
Die Teilenummer hab ich zwar nur
würde ich gerne noch bessere Infos zu dem Teil haben. Eine Technische Zeichnung
wäre hier das beste. Der Durchmesser für die Hinterachse muss nämlich auch
passen. ich bin aber mit Shaq in Kontakt!

Gruß Lude

Hallo Leute,

ich hatte ja wie schon in Meisterjäger`s Thread meinen Wagen bei EJR Competition um meine Achsen zu überholen.
Wie schon gesagt, bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Der Wagen liegt wunderbar auf der Straße!
Die Hinterachse wurde komplett überholt. Überall neue Lager und Uniball-Gelenke für Sturz und Zug einzustellen.Was man auch noch
erwähnen muss: Alle relevanten Schweißnähte wurden nochmal verstärkt und eine Strebe zur Verstärkung des Achskörpers eingeschweißt!

Neue Gummilager kamen natürlich auch rein. Sowie alle vier Radlager, neue Spurstangen und neue Querlenker.
Auch die Handbremse incl. neuer Handbremsseile!
Leider habe ich mir den falschen BKV besorgt und für den HBZ reichte es auch nicht mehr.

Aber die Bremsscheiben an der Vorderachse wurden erneuert sowie Bremsbeläge von Ferodo plus
(endlich nach langer langer Zeit) Stahlfexleitungen für die vorderen Bremsen. Hinten hatte ich ja schon welche!

Aber seht euch mal die Bilder von meiner Achse an:








Na wie findet ihr es?

Ich kann nur sagen das ich heute sehr schnell auf der Autobahn unterwegs war.
In Verbindung mit dem H&R CupKit kann ich sagen das der Wagen einen super stabilen Eindruck macht!
Bin von KL in Richtung DüW unterwegs gewesen. Lange Kurve...ohne Geschwindigkeitsbegrenzung......
bei 230km/h lag der Wagen wie ein Brett auf der Straße.....jetzt wird sich so mancher Fragen, warum ich nicht
schneller unterwegs war......man muss es ja nicht gleich übertreiben.
Vorher bin ich die Kurve so mit 180-190 gefahren....hab einfach nicht so ein gutes Gefühl gehabt beim fahren.
Aber jetzt ist es wirklich prima!

P.S.: Ich wollte das so in Gelb!

Gruß Lude

Servus Lude,

freu mich über dein tolles Ergebnis.
Dein Wagen hat mittlerweile einen Gesamtzustand sowie eine Performance erreicht, da träumen viele 16V Fahrer von!
Hätte nie gedacht das ausgerechnet ein Automat mal soweit vorne dabei ist

Ich mach hier mal ne persönliche Wertung

Technik +++
Power +++
Karosse +++
Optik +++
Gesamt-Performance: +++* +++*

Nette Grüße nach Lu.

Fränk

Hy Lude,

sieht sehr toll aus, bin mal auf HH gespannt wie das ding im realen aussieht,
das glaub ich dir das der wagen super auf der strasse liegt,

In der Tat, hübsches Gerät.
Meine Achse ist zwar nicht so schön aufbereitet, aber technisch ist meine in ähnlichem Zustand (2 unibal Streben weniger) und das macht echt einen riesen Unterschied, gerade wenn man mehr Bums unter'm Hintern hat. Nun kannst du der Kiste auch Feuer geben wenn du lang gezogene Autobahnkurven fährst.
Die Windleitbleche will ich auch irgendwann mal der neuen Bremsanlage anpassen.

Hast du jetzt das Gefühl fertig zu sein oder kommt noch was?

Gruß
- Nagi

mit der achse ist nun auch der automatik zum driften geeignet

Ich hab mir mal fest vorgenommen
nix mehr dran zu machen, ABER der Gedanke an eine
EVO I - Verspoilerung lässt sich so schlecht aus meinem 16V-kranken
Hirn entfernen!

Gruß Lude

Du hast doch schon einenen mit Evo1 Kleid, reicht das nicht?

hey Lude,
da du bereits einen Evo1 hast, würde ich ihn original belassen...
die Hinterachse ist hübsch. ich kann das bessere Fahrverhalten nach einer Überholung der Achsen nur bestätigen.

gruß Harut

Naja, andere hätten auch schon lange den Automat raus geschmissen.
Wenn ich Lust drauf habe mach ich das noch mit der EVO I - Verspoilerung.
Momentan bin ich fertig mit dem Wagen.

Und der EVO, naja der ist da und bleibt da.
Jetzt will ich mal mit meinem 16V Spaß haben.

Gruß Lude

Hey Lude

sieht super aus alles, freut mich auch zu hören das du fertig bist mit dem Wagen.

Evo1 Verspoilerung wäre natürlich eine weitere Wertsteigerung, wenn sie denn professionel umegesetzt wurde.
Sag mir bescheid wenn ich dir nen silbernen Evo1 zaubern soll :=)

In diesem Sinne viel Spass mit deinem "Neuwagen"


gr Andy

Hi Lude,

hast du dir schonmal Gedanken über das 5-Gang Automatik-Getriebe aus dem W124 gemacht?
Das könnte die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit noch weiter verbessern.

Grüße Ton

P.S.: Dein Wagen ist ein Traum.

Ja - toll - beeindruckend und die richtige Einstellung zum Auto - Lude !!!!

Da wird sich ja in HH ein Menschenauflauf bilden

viele Grüße Michael

HI Lude,

sieht wirklich sehr gut und sehr gelungen
aus deine Fahrwerksüberholung .
Ein neues Fahrwerk ist einfach Gold wert und lohnt sich immer.

Gruß Peter

Hallo Leute,

Vielen Dank für die netten Kammentare, wobei ich nicht glaube dass mein Wagen in HH
umringt sein wird. War er noch nie, ist abgebraucht nicht schlimm. Wenn er so nicht auffällt,
dann fällt er auch der Spielvereinigung Grün-Weiss auch nicht auf. Hab heute auch gleich wieder
die gelben Blinker montiert. Understatement ist alles!

Bin eben noch ein bisschen Gefahren. Testfahrt mit meinem Mechaniker Patrik!
Junge,junge..... Jetzt weiß ich dass ich ein Frühbremser bin.

Ok, er meinte das meine Bremse mehr kann als meine Reifen!
Also wäre es gut, wenn ich die Reifenmarke wechseln würde.
Mal sehen vielleicht kommen noch 18 Zollfelgen drauf!

Gruß Lude

Ich kann dir aus Erfahrung sagen dass auch deine alten 235er von Hankook mit der Bremse überfordert sind wenn man alles gibt.

Gruß
- Nagi

Nagilum hat geschrieben:Ich kann dir aus Erfahrung sagen dass auch deine alten 235er von Hankook mit der Bremse überfordert sind wenn man alles gibt.

Gruß
- Nagi

Glaub ich auch....die Hankook sind wohl doch nicht so das gelbe vom Ei!
Das Problem liegt darin, dass nicht alle Reifenhersteller was in den 190er Größen anbieten.
Den Pirelli PZero gibts da leider auch nicht!

Gruß Lude