Steffen102992, 2,5-16 mit Evo 2 Motor und Einzeldrossel

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ich stelle mich mal vor..

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Beitragvon sarah102992 » 6. Mär 2006, 01:43

also jungs und mädels.........:D

dem Steffen sein böses Evogeschoss hört sich wirklich brutal an, da fahr ich mit dem Diesel auf der Autobahn vorne weg und schau so in den Rückspiegel ,und Steffen der die ganze Zeit brav hinter mir hergefahren ist, war auf einmal weg.........

und wo war er:::::: in meinem toten Winkel....und auf einmal macht es brutal brhwwwmmmm und da hat er mich mal eben locker überholt.

In dem Moment dachte ich nur: ach du heiliger Strohsack, das hört sich ja an wie der Willkommenschrei in die Hölle.

War aber irgendwie auch froh das ich gestern mal die Oberhand beim heizen hatte, hab den Diesel mal schön auf 180 gebracht, hehe.....und der Steffen als schön gejuckelt, hehe........

also das war wirklich ein Tag den ich nicht vergessen werde und wenn das Monster erst mal eingefahren ist, huiii da gehts vorwärts.....

da die Evobraut früher auch " den alten Evomotor" treten durfte, dann darf sie vielleicht auch mal den neuen fahren.........grinss
Liebe Grüße, Sarah
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Beitragvon Blauer_Hund » 6. Mär 2006, 02:17

:-) Hört sich ja richti gut an. Evtl. kann man den Höllenschrei ja am Hockenheimring hören :-) Aber die FArbe von Eurem Diesel finde ich wirklich traumhaft. Richtig tolles Auto, und nätürlich der 16V auch ganz klar :-)

Gruß Sven
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Beitragvon Steffen102992 » 6. Mär 2006, 22:00

Heute hab ich den Evo mal ein bisschen laufen lassen weil unsere Karosseriebauer mal hören wollten.
Nach den ersten Gasstößen folgende Zitate:
....Ach du sch...
....der hängt aber am Gas
...da muss ich ja doch mal mein Kerzenstecker am Coupe (Total verranzter W126 500 sec) reparieren...
....is das net zu laut?
....wo isn der Zündverteiler???
MfG, Steffen!

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Beitragvon Maki » 6. Mär 2006, 23:06

steffen102992 hat geschrieben: nur schade dass der Lothar meine Stoßstange aufsägen musste um dem riesigen Olkühler Platz zu machen.

:shock: ui also wenn ich sowas höre kriege ich schon Panik !!!!!
Aber mal ne Frage - wie groß ist denn der Ölkühler ? Ungefähre Breite und wieviele Reihen?
Hätte der nicht unter dem Nummernschild Platz gehabt wo die Stoßstange die große Öffnung hat???? Da soll nämlich mein Ölkühler hinkommen !
Bye
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Beitragvon Steffen102992 » 6. Mär 2006, 23:21

der sitzt ja unterm Nummernschild, aber das Loch ist dem Lothar scheinbar nicht groß genug gewesen. Ich denke mal so das 2 bis 2,5 fache größer als der originale.
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Beitragvon carbon » 6. Mär 2006, 23:31

mensch leute, is doch alles schon mal da gewesen!!

den Ölkühler kann man bei waldi's evo sehen:

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http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=303

den sound kann bei bei thorstens evo hören:
www.w201-16v.de/videofiles/EVO1_Einzeldrossel04.mpg (6MB)
http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=385


aber auch meine glückwünsche zu deinem traummotor !! möge er dir lange erhalten bleiben! und uns eine starkes stück hörgenuss bescheren!
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Beitragvon Steffen102992 » 6. Mär 2006, 23:44

Ja so siehts bei mir auch aus... so einfach gehts.... danke Carboni.
Muss bei meinem Motor erst mal die Wasserflecken vom Streusalz abwischen bevor ich Fotos mache...
Weiss einer wo die Motorentlüftung jetzt hingeht? irgendwo in den Radlauf?
Draußen ist es ja so kalt, dass ich es nicht lange bei meinem Auto aushalte. So geil es auch sein mag....
Und mein Ölfilter sitzt jetzt am Längsträger vor dem linken Vorderrad.
Aber Waldis Kiste sieht mal echt stylisch aus...
diese Woche lass ich erstmal ein Wertgutachten bei der Dekra machen...
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Beitragvon LUDE » 6. Mär 2006, 23:45

Oder auch auf diesem Bild:

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Beitragvon Steffen102992 » 6. Mär 2006, 23:47

Wer ist denn überhaupt der Waldi????
MfG, Steffen!

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Beitragvon LUDE » 6. Mär 2006, 23:52

Der war auf dem Treffen in Hann.Münden letztes jahr!
Sein auto ist auch von innen sehr schön!
Das Bild von mir zeigt ihn bei den Race Wars Rennen!
Er sagte die ganzen Turbo-Motoren hatten nicht so einen schonen klang wie seine Einzeldrosselanlage!

Er hat den Motor auch vom Lothar!!
Frag ihn mal. Der Waldi ist auch ein ganz netter Typ!
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Beitragvon Steffen102992 » 6. Mär 2006, 23:55

Der kommt aufs Treffen? Ich kenn ihn zwar nicht aber ich bin ja auch ein ganz netter Typ. Warum auch nicht????
MfG, Steffen!

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Beitragvon raa » 7. Mär 2006, 00:00

Hat der Waldi nicht eine Flachschieberanlage von AMG hat er doch in Video erzählt
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Beitragvon LUDE » 7. Mär 2006, 00:04

Soviel ich weis ist die vom Lothar!
Die haben sich ja auch über Lothars arbeit an seinem Wagen unterhalten!
Ich glaube nicht das der Lothar ihm nur die Blinkerbirnchen getauscht hat! :D
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Beitragvon carbon » 7. Mär 2006, 00:10

steht ihr heut alle aufm schlauch?

seht doch einfach meinen link an! auf den bildern ist alles zu erkennen, auch der ATEC-Aufkleber!
http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=303

2.bild der kerl auf der linken seite, das is waldi :-)
hoffe mal er kommt zum treffen, wenn er denn schon überhaupt bescheid weiß.. muss mal thorsten fragen ob er weiß wie man ihn erreicht.
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Beitragvon LUDE » 7. Mär 2006, 21:55

Das ist aber ne Flachschieber anlage keine Einzeldrossel was Waldi auf dem Motor hat!
Zuletzt geändert von LUDE am 8. Mär 2006, 16:54, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon raa » 7. Mär 2006, 22:42

Genau das habe ich gemeint :)
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Beitragvon kolja » 8. Mär 2006, 00:51

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echt ein schickes ding dein 16er Bild was freu ich mich drauf wenn meiner auch demnächst zum lacker kommt !
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Beitragvon evojonny » 16. Mär 2006, 21:33

wurde deiner für die einzeldrossel auf elektonische einspritzung umgebaut?
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Beitragvon LUDE » 16. Mär 2006, 22:02

Das ist soviel ich weis notwendig evojonny.
Da ist dann so ein EFI oder Motronik eingebaut!
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Beitragvon evojonny » 16. Mär 2006, 22:22

ich war mir nicht mehr sicher.
aber wie machen dies mit die alten amy motoren wo sie ne einzeldrossel aufbauen wird da auch eine EFI verbaut?
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