Mercedes W201 190E 16V EVO

Ich habe letze Wochend ein 2.5-16 kauft.
Es ist mein ersten 2.5-16 und es ist ein Auto mit kopplung- und türschlosschaden.

Info und Bilder.

Engine 102990 10 000371
Transmission 717404 00 017796
Order 0 9 239 70084
Delivery date 88.11.14
Dealer Ulm branch (239)
Interior leather black / anthracite (271)
Paint
735 astral silver metallic
Options
240 outside temperature indicator

412 electric sliding roof with tilting device

430 headrests in the rear

442 airbag in steering wheel

466 central locking system

489 self-levelling suspension all around

506 outside rear view mirror, right, convex, taxi export version

510 radio MB Exquisit with traffic news decoder (VK), with RDS (Becker)

531 automatic antenna

583 electric window lifters (front doors)

591 green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany

600 headlamp wiper/washer

620 emission control system vehicles with catalyst technique

873 seat heater for left and right front seats

Glückwunsch zu deinem ersten 2.5er Arnt
Ich bin sicher bei dir ist der Wagen in guten Händen.
Ich kenne niemand, der so viele 16 Ventiler besitzt wie du
Das Astralsilber eine super Farbe ist, hab ich dir gestern schon in der SMS geschrieben....der Lude wird das bestättigen
Bitte weitere Bilder machen und einstellen wenn du den Wagen wieder auf Vordermann bringst.

Nette Grüße

Fränk

Danke Schön Fränk

Weitere Bilder komme wann die Arbeiten mit den Wagen ist unterwegs.

Har "nur" 9 stuck 190.

Wo hast du den Astralsilbernen 16V gekauft, in Norwegen?

Gruß Fränk

Astralsilber.......Geil!

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf, Arnt!
Sehr schöner Wagen!

Gruß Lude

Henger hat geschrieben:Wo hast du den Astralsilbernen 16V gekauft, in Norwegen?

Gruß Fränk

Ja, ich habe den Wagen in Norwegen gekauft
Es kostet nur 2500 Euro hier in Norwegen. Der Verkaufer musste den Wagen verkaufe, weil er das Haus verkaufen sollte und nicht platz für der Wagen hatte.

LUDE hat geschrieben:Astralsilber.......Geil!

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf, Arnt!
Sehr schöner Wagen!

Gruß Lude

Danke, Lude Astralsilber ist sehr Geil!

Gruß Arnt

Habe heute mit den Wagen arbeiten!
Neue Kopplung und er ist in ordnung Es kostet mich nur € 200.

Bilder!

Alte Swungerad und Kopplung.









Ein "neue" Swungerad.









Fertig!!!

hallo
mal ne frage zur alten kupplungsscheibe: Sieht so eine originale kupplungsscheibe aus? Das sieht mir nämlich eher nach ner "Sportkupplungsscheibe" aus...
Gruss

nfspeedy hat geschrieben:hallo
mal ne frage zur alten kupplungsscheibe: Sieht so eine originale kupplungsscheibe aus? Das sieht mir nämlich eher nach ner "Sportkupplungsscheibe" aus...
Gruss

Servus,

auf der alten Kupplungsscheibe ist kein Reibbelag mehr drauf, deshalb schaut die so aus.
Das hat nix mit ner Sportkupplung zu tun.

Gruß Fränk

Gut nun kann man aber trotzdem einen Unterschied zum design der neuen Scheibe sehen. Die neue ist komplett rund. Wie man es von jeder anderen Kupplung auch kennt. Die alte hatte jedoch 8 Platten, wo die Beläge aufgenietet waren. Ich habe mal eine Sportkupplung eines Honda S2000 gesehen, die so ähnlich aussah. desshalb mal meine Frage ob sowas ab Werk da verbaut ist...

Gruss
Oli

nfspeedy hat geschrieben:Gut nun kann man aber trotzdem einen Unterschied zum design der neuen Scheibe sehen. Die neue ist komplett rund. Wie man es von jeder anderen Kupplung auch kennt. Die alte hatte jedoch 8 Platten, wo die Beläge aufgenietet waren. Ich habe mal eine Sportkupplung eines Honda S2000 gesehen, die so ähnlich aussah. desshalb mal meine Frage ob sowas ab Werk da verbaut ist...

Gruss
Oli

Hallo Oli,

das ist falsch.
Auf der Reibscheibe von Arnt, waren nicht 8 einzelne Reibelemente, sondern ein durchgehender Belag vorhanden.

So sieht eine andere, defekte Reibscheibe von einem 16er aus, auf der sich der Belag komplett abgelöst hat.





Gruß Fränk

Hallo Fränk
Na dann danke ich dir für die Aufklärung!

Danke Fränk

Und ja, es war die originale Kopplung, aber ohne Belag!

Hallo Freunde

After I replaced the clutch, I also did som work inside the car. It was rather complete inside, but a lot needed some work.
The "mittelkonsoleabdeckung" had karbon-tape, which I wanted to remove. Also the gearshiftlever was good worn, so I had to do something there as well.
Here are some pictures of what I did earlier this year



Removing the tape was a sucess I think





The only thing to do now, was to install a new schalthebel

















When I bought the car, it missed the coolergrille. Had a nice frame at home, but needed the insert. A new one was ordered together with the 7 strips. The "öffner" was broken, therefore this is new too. Anyway, it wouldn't look nice with a new grille and an old "öffner"







Here the new grille is mounted

Hi Arnt,

danke für das zeigen deiner Bilder
Der Vorbesitzer war wohl ein echter hard-core Raucher, der den ganzen 16er voll gequarzt hat
Mach weiter so mit diesem 16er, aufräumen hat noch nie geschadet.

Netten Gruß

Fränk

These pictures remind me to the day I bought my 16V... it was very exciting.
Have fun with your car!

Regards
- Nagi

Letze monat habe ich die Antenne-teleskop ersetzen. Die alte war ganz kaputt, und ein neu musste einbauen werden.
Im summer habe ich auch ein Becker Europa kauft und in den wagen montiert.

Schlecht zustand



Alte vs neu gummi.



Kontrollieren das funktion.





Und hier den Becker.
Wann er "auf" ist, dann nur die leuchte in "ein" an ist

Motor wird umgebaut.

Motorblock