Mercedes W201 190E 16V EVO

Mir fehlen die Worte....geile Arbeit.....

Gruß
Dany

So wieder mal ein Paar Fotos es geht weiter gut voran

Und noch ein Paar

Der ist ja fast zu schade zum fahren, wenn man das so sieht...

Gruß
- Nagi

Fahren muss der Gute aber und das nicht zu knapp ich freue mich schon auf die ersten Fotos vom Flugplatz (Nordschleife) da sind dann alle 4 Räder in der luft

Na hut ab, von der Arbeit, und Zeit.

Ich hoff das Auto kommt nach HH??

fisch007 hat geschrieben:
Ich hoff das Auto kommt nach HH??

Sowie ich den Klim und den Thomas kenne, wird der Wagen am Pfingstsonntag in Hockenheim zu sehen und bestimmt auch zu hören sein

Gruß Fränk

Stellt das doch auch mal im www.touristenfahrerforum.de vor. Das interessiert dort mit Sicherheit auch nicht wenige

So Leute wir haben mal wieder ein bisschen was gemacht und das Auto fährt jetzt es sind noch ein paar Einstellungen zu machen so das wir früh genug zum Saisonstart fertig sind

So und noch ein Paar

Was letzte Preis? (Oder sag mir wie viel du dir mindestens vorstellen kannst)

Im Ernst: Geile Karre, wenn's Geld nicht wär - und ich nicht schon so einen Schluckspecht hätte...
Ist viel Aufwand zu betreiben um für sowas 'ne Straßenzulassung in Deutschland zu bekommen?
Geschätzte (oder gezählte) Arbeitsstunden für das Projekt?

Gruß
- Nagi

Absolut geiler Umbau, geht nicht besser

Was ist denn das für ne Kühlflüssigkeit ? Leuchtet die im Dunkeln ?

Gruß

Max

Also die kühlflüssigkeit ist ganz normal @ Naggi wir haben ca. 580 stunden investiert, ich hab das alles genau dokumentiert wieviele Stunden wir für was gebraucht haben und ich kann dir sagen das wir am Längsten für die Elektrik (Kabelbaum) und die ganzen Leitungen Öl,Wasser,Benzin gebraucht haben
Und Straßenzulassung bekommt er auch und das zuerst mal in Deutschland wegen der ganzen Eintragungen dann können die auf dem Luxemburger Tüv alles abschreiben so wie immer

Sieht wirklich alles super aus.
Was habt ihr für eine Pumpe für die Getriebeölkühlung?
Die wollte ich bei mir auch noch nachrüsten.
Bin schon gespannt, das Auto mal live zu sehen.

Gruß Thomas

Hallo die Pumpe ist von ISA Racing extra für Getriebe und Diffkühlung, ein Tip von mir mach einen Filter in die Saugleitung sonst Hält die Pumpe nicht lange

Wunderschöner Umbau...ich bin begeistert..
Wo habt ihr die Servopumpe verbaut???
Sieht nach umbau auf Elektrohydraulisch aus.
Batterie ist bestimmt im Kofferraum...hab leider keine Bilder gesehnen.
Hat das FZG noch Serienscheiben komplett verbaut? oder sind schon
Macrolon drin.
Freu mich schon das Auto mal in natura in HH zu sehen.
Weiter so..........

Gruß Wolfgang

Hallo Servopumpe und Batterie sind im Kofferraum ganz hinten rechts um so viel wie möglich Gewicht vom Fahrer auszugleichen dann wirds nachher bei der Einstellung auf den Radlastwagen ein bischen einfacher. Die Scheiben sind alle ausser Frontscheibe aus Makrolon und nur die beiden Vorderen lassen sich öffnen (Gewicht )

Ein Traum

setzt mal noch die aktuellen bilder mit pralldaämpfer und schwert rein. ich hab das jetzt so lange ohne pralldämpfer gesehn, ich wills net mehr sehn

Der wird ja wohl auch silber lackiert sein?
Find ich **nicht besonders intelligent**, mir fehlt da der Kontrast, ich hätte sie schwarz belassen.

Trotzdem würde ich den Wagen nehmen, sowas kann man ja korrigieren.

Gruß
- Nagi