von Nagilum » 26. Dez 2013, 00:03
Interessant ist relativ, da IIRC nur das Zündkennfeld verändert wird - und es an Experten mangelt, die das Ding programmieren können, zumal es auch nicht einfach ist, die optimalen Werte für den jeweiligen Wagen zu finden.
Im Gegensatz zu einer (modernen) EFI kann man das Ding ja nicht im laufenden Betrieb modifizieren um das Optimum festzustellen.
Gruß
- Nagi
"Verbreitet ist die Bezeichnung Freund, doch selten ist die Treue."
- Phaedrus, Fabeln