Ich brauche schon wieder Hilfe

Zur Technik, Werksausstattung

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Beitragvon carbon » 26. Apr 2006, 22:02

das mit dem druck hängt natürlich stark mit dem öl und dessen temperatur zusammen.. das nur am rande.

das erste und letzte mal als ich in der werkstatt war, war der erste kommentar.. "ein 16V auweija, das sind die aller schlimmste".. dannach bin dort nie wieder gewesen! allein dass man das dem kunden erzählt ist schon ne frechheit, naja jetzt schraub ich immer selber dran rum, oder fahr zu meinen "spezies"... MB werkstätten sind für mich absolut tabu!

@HK
hockenheim werden wir unser geballtes wissen über deinem motor abladen.. mal sehen ob er uns da noch austricksen kann :-) "probier-teile" haben wir ja dann zu haufe vor ort :-)
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Beitragvon NullPositiv » 26. Apr 2006, 23:28

du carboni.
ich wuerde als 16V-Fahrer immer zu mercedes mach berlin-kreuzberg fahren. da gibts einen spinner der sich recht gut auskennt.
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Beitragvon Henger » 26. Apr 2006, 23:33

NullPositiv hat geschrieben:du carboni.
ich wuerde als 16V-Fahrer immer zu mercedes mach berlin-kreuzberg fahren. da gibts einen spinner der sich recht gut auskennt.


:lol: :lol: :lol: :lol: Ich mag deinen trockenen Humor NP.

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Beitragvon HK » 27. Apr 2006, 07:31

Ich habe damit noch nicht ganz abgeschlossen da es mir immer wieder im Kopf rum saust. Es ärgert mich unwahrscheinlich wie respectlos ich behandelt worden bin und meine Frau war dabei und die ist garnicht erst zu wort gekommen.
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