Warnung vor 8V Kettenspannern im 16V

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Warnung vor 8V Kettenspannern im 16V

Beitragvon Steffen102992 » 28. Aug 2018, 23:48

Hallo Leute.
Ich habe mittlerweile schon den zweiten 16V hier gehabt mit Steuerkettenschaden wegen 8V Rastenspanner (zB aus 1,8 2,0 oder 2,3er 8V M102)

Auch wenn diverse Teileprogramme aus dem Aftermarket grünes Licht geben.... Das passt nicht und wird einen teuren Schaden zur Folge haben.

Problem ist, dass der 8V Spanner zu kurz ist, da der 16v eine andere Biegung in der Spanner-Gleitschiene hat (andere Teilenummer)
Baut ihr einen 8V Spanner ein, fehlt selbst der neuen Kette jegliche Grundspannung.
Sie fängt an zu klappern/schlagen und verhält sich wie eine extrem gelängte Kette.
Darunter leiden alle Kettenräder, einige davon sind neu nicht mehr zu bekommen (das vom Zündverteiler zB)

Kauft euch bitte für mittlerweile knapp 250€ den original Spanner für den 16v, ansonsten werden die Teilekosten ganz locker vierstellig!

Anbei noch ein paar Fotos.... Der silberne Spanner ist der Rastenspanner für den 16v in neu!
Der andere ist der vom 8v.

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Re: Warnung vor 8V Kettenspannern im 16V

Beitragvon KlausH » 29. Aug 2018, 06:34

Hallo Steffen,
Vielen Dank für den Bericht.

Falls es noch möglich ist, könntest du vielleicht noch die beiden Schraubenlängen abmessen?
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Re: Warnung vor 8V Kettenspannern im 16V

Beitragvon Steffen102992 » 29. Aug 2018, 18:33

Hi Klaus, leider nicht möglich.
Auto ist schon längst wieder auf der Straße.
Hab heute auch noch mal recherchiert wegen der Zwischenwelle Zündverteiler....
Kostet mittlerweile über 441€ und wieder in geringer Stückzahl lieferbar.
Dieses Teil leidet wie das kleine Umlenkrad im Kopf sowie die beiden Nockenwellenrädern extrem unter lockeren Ketten....
Denke mindestens 2000€ Teile sind aktuell ziemlich realistisch.
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Re: Warnung vor 8V Kettenspannern im 16V

Beitragvon Steffen102992 » 29. Aug 2018, 18:38

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