Wege zur Gewichtserleichterung am W201 16V

Schrauben, How-to's, Tips, Daten

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Beitragvon Jörg S » 12. Feb 2008, 10:16

201036 Thorsten Stadler hat geschrieben:Hallo Rouven,
leichte Hauben mit Serienschließung gab es nur in Alu und die sind extreeeem selten. Ich hatte in meinem Leben nur eine in der Hand und die hat jemand für seinen Straßenrennwagen bekommen.
Bei einer Kunststoffhaube kommst Du um Rennverschlüsse kaum drum herum.
Gruß
Thorsten


Ich glaube den kenne ich :lol:
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Beitragvon MetallMann » 12. Feb 2008, 10:33

@ Uwe, schau doch in meine Vorstellung, dort hab ich ziemlich am ende ein Bild von meinen Sitzen.

Mit den Eintragen das is so ne Sache....einer von tausenden machts...

Muss nur ordentlich gemacht sein.
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Beitragvon Henger » 15. Feb 2008, 15:56

Zum Thema abspecken fällt mir noch der Tank ein.

Das große 70 L Fass raus und gegen die Kunstoffversion oder gegen den kleinen 50 L Tank tauschen. Schränkt zwar die Reichweite ein, aber darauf kommt es bei abgespeckten Sport 16Vaus nicht an.
Bringt in beiden Fällen sicher ein paar Kg.

Gruß Fränk
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Beitragvon NullPositiv » 15. Feb 2008, 17:08

ich finde es gibt auch potenzial baim fahrer!
also jungs: FDH ist angesagt ;-)
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Beitragvon Nagilum » 15. Feb 2008, 17:14

Hab ich mir auch gedacht, den "privaten Tank" mal etwas abspecken. :D
Aber da is bei mir wohl nix mehr zu holen, 59 KG... ;)
Wie schaut's bei dir aus, Fränk? :P

Gruß
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Beitragvon NullPositiv » 15. Feb 2008, 17:38

nagi diese frage haette ich von dir nicht erwartet :-D
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Beitragvon LUDE » 15. Feb 2008, 18:01

Nagilum hat geschrieben:Hab ich mir auch gedacht, den "privaten Tank" mal etwas abspecken. :D
Aber da is bei mir wohl nix mehr zu holen, 59 KG... ;)
Wie schaut's bei dir aus, Fränk? :P

Gruß
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Mit einer Clerasilkur kann man bei Dir auch bestimmt noch 5-6Kilo Sparen...
dann noch den Kies von Hockenheim unter der Beplankung weg...nochmal 25Kilo.....und deine Sterioanlage 28kg und die Klappe vom Handschuhfach weg....mein lieber Nagi...damit hattest du dich komplett ausgeglichen!


Aber anstatt das Gewicht zu reduzieren, könntest du auch nen Sack Kartoffeln
auf den Beifahrersitz legen, das gleich das Gewicht auf dem Fahrersitz aus.
Nur leider nicht das fahrerische Können....um das zu verbessern müsstest du schon den Kartoffelsack ans Steuer lassen.

Der fährt bestimmt nicht in das Kiesbett, dafür vielleicht in den Acker zu seinen Artgenossen.
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Beitragvon Heckantrieb » 15. Feb 2008, 19:33

Der ist ein harter Konter LUDE aber mal richtig geil...
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Beitragvon LUDE » 15. Feb 2008, 20:44

Ja immer das rumgehacke auf dem Gewicht!

Den Nagi macht ja auch keiner andauert auf seine unreine Haut aufmerksam.
Ich hab auch über 100kg...meine Freundin kann eben gut kochen und mein Vater macht spitzen Wurst!
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Beitragvon FinalBattle » 15. Feb 2008, 21:10

Sorry, mag schon sein dass das alles gut schmeckt aber es ist doch jetzt laut NullPositiv FDH angesagt ;)
Find ich ne gute Idee
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Beitragvon Nagilum » 16. Feb 2008, 00:53

Heckantrieb: Das Problem ist... aus, je nach dem,... ?5? Pickeln kriegt keiner 5-6 Kilo. Der gag geht also prinzipiell ins Leere, wenn du mich sehen würdest. Die Zeiten sind vorbei, seit Jahren.
Dazu kommt, dass bei 99% der Leute mit FDH tatsache was zu machen ist (wenn du sie fragen würdest, wären es natürlich allerhöchstens 9% :D)! ;)
Gegen die Pickel halfen damals aber nur ziemlich derbe Pillen deren Beipackzettel etwa so gross waren, wie die Einkaufsliste vom Lude wenn zum Supermarkt will. :P
Das war damals alles nicht wirklich "lustig", aber Lude weiss das sicher nicht, macht auch nix, ich hab heute relativ gute Laune. :)

Btw. ist jetzt nich Fastenzeit? Wären doch gleich 2 gute Gründe...

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Beitragvon MetallMann » 16. Feb 2008, 01:38

LUDE hat geschrieben:
Nagilum hat geschrieben:Hab ich mir auch gedacht, den "privaten Tank" mal etwas abspecken. :D
Aber da is bei mir wohl nix mehr zu holen, 59 KG... ;)
Wie schaut's bei dir aus, Fränk? :P

Gruß
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Aber anstatt das Gewicht zu reduzieren, könntest du auch nen Sack Kartoffeln
auf den Beifahrersitz legen, das gleich das Gewicht auf dem Fahrersitz aus.
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Der fährt bestimmt nicht in das Kiesbett, dafür vielleicht in den Acker zu seinen Artgenossen.


Haha geil ich kugel mich grade.

Mensch Nagi wer austeilt muss auch enstecken können!
Also legs Taschentuch weg und gut is.
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Beitragvon Henger » 16. Feb 2008, 02:10

Nu isses aber gut Jungs, "Back to Topic!" sonst verschiebe ich das Gelaber in den Spassbereich :hau

Gruß Fränk
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Beitragvon BAEVO » 9. Mär 2008, 12:39

hallo jungs habe gestern mal meinen sparco evo vollschalensitz inkl gurt und konsole gewogen wiegt nur 14kg! :shock: :shock:
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Beitragvon MetallMann » 9. Mär 2008, 12:53

Hey was hast du für Konsolen?

Ich komm auf 16/Fahrer uhnd 14/Beifahrer, aber ohne Gurte.

Die Schale selber wird mit 7 angegeben.
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Beitragvon BAEVO » 9. Mär 2008, 12:57

hab wiecherskonsolen umgebaut und hab sogar die seitliche befestigung aus stahl wenn ich die durch alu tauschen würde wär ich noch leichter
beifahrersitz hab ich noch net fertig werd dir dann mal bilder zukommen lassen wie ich das ganze gelöst habe
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Beitragvon MetallMann » 9. Mär 2008, 13:14

Aso...also orig konsolen als Basis.
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Beitragvon BAEVO » 9. Mär 2008, 13:15

ne wiechers
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Beitragvon MetallMann » 9. Mär 2008, 13:27

Ja aber diese werden doch auf die orig Konsolen geschraubt!
Ich kenne dieses System. Falls es das ist was du hast.
Was anderes kenne ich nicht.

Kannst du den Sitz nicht vor und zurück veschieben?
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Beitragvon BAEVO » 9. Mär 2008, 15:04

originale auf wiechers?? kenn ich so net
also ich habe wiechers-konsolen auf die ich direkt die seitliche befestigung für den sitz geschraubt habe (normalerweise kommt da noch eine laufschiene dazwischen aber dann sitzt man viel zu hoch) kann den sitz jetzt nurnoch mittels werkzeug vor und zurück stellen was aber nicht schlimm ist da das fahrzeug nur von mir gefahren wird!

bei max190 habe ich recaro konsolen an seine sitze (sparco sprint)angepasst und diese wiegen zusammen ohne gurt 14kg und sind höhen sowie längs verstellbar! wobei man sagen muss dass diese sitze von unten und nicht von der seite befestigt werden
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