Zu Besuch beim Tuner und Motoren -Instandsetzer

[evojonny]

ja bitte schick mir doch die adresse bzw kontakt möglichtkeit.

arbeiten die nur mit den 16er motoren oder verarbeiten die auch andere?

ich denke du warst da vor ort und hast dir das angesehen was und wie die was verarbeiten. und wenn du meinst das der gut ist will ich dir das mal so glauben. und alle anderen die da dagegen reden sollten sich den betrieb einfach mal ansehen und dann urteilen.
ich habe auch schon sehr schlechte kritik über die anderen firmen die hier in diesen forum ständig genannt werden gehört.

ich bin halt der meinung das man sich erst die sache ansehen sollte und dann urteilen. auserdem wenn es eine seriöse firma ist muß sie ja ne garantie für das geben können.

[fisch007]

Hallo frank,

na da haste ja wieder paar tolle Photos gemacht, da sieht es ja wirklich sehr sauber aus. Ich bin mal gespannt auf das Treffen wie sich die Einzeldrossel anhört.

[raa]

Hallo frank,

na da haste ja wieder paar tolle Photos gemacht, da sieht es ja wirklich sehr sauber aus. Ich bin mal gespannt auf das Treffen wie sich die Einzeldrossel anhört.

Du musst mal einen 8 Zylinder hören mit Einzeldrossel

http://www.supercars.de/html/related_li ... ?link=1524 unter Videos "oben", Seite 51 unten rechts

[Steffen102992]

Also mir hat der Lothar meine alten Teile mitgegeben. kann über das preisleistungsverhältnis nicht meckern.
Ich zieh meinen Hut vor dem Lothar.

[Bertin2002]

achja, wollte nur sagen dass ich am Samstag auch beim Lothar Mich war und mich mal ein bisschen umgeschaut hab, stehen wirklich sehr sehr schöne Motoren herum. Die Keramikventile waren auch sehr geil

Hab aber leider keine Bilder machen können...

Muss mal nochmal fragen was der Umbau auf Flachschieberanlage kostet Da wir (mein Vater und ich) wenns gut läuft nun oft zusammen arbeiten, ich werde dann weiteres berichten!

Gruß Bertin

[EVOFAHRER]

Las doch bitte die wagen im orginal ausfuhrung wen du anseiht wie das k jetronic in die tagge war ist es ein gutes system mit gutes reabyliti aber ich habe angst zu reden in ein nicht zu gehorende gemeinschaft.
grus cor

[Steffen102992]

hehe.
ich habe die KE satt. Bin froh, dass die weg ist.
@cor: Kannst meine KE haben, ich brauch sie nicht mehr

[EVOFAHRER]

Siee das mal an im zeit das sie gebraucht/produsiert sind ist einer gutes auflosung zum spritbeitrag von so einem motor.
Der mb 190 er war nicht an sich einer sehr gutes wagen in seiner tage und ist noch immer im tourenwagen nicht erslagen.
Es ist im dieser tag noch immer einer legende auf der strekke aber siet es im jahre von wer er ist.
grus cor

[Henger]

Hi Jungs,

ich reich mal ein paar Bilder durch die ich bei meinem letzten Besuch am 24.3. 06 in Lothar`s Werkstatt gemacht habe

Hier mal die Ansaugbrücke vom Einzeldrosselmotor aus verschiedenen Ansichten.



Die Ansaugbrücken werden alle noch an die jeweiligen Motoren von Hand angepasst, nachbearbeitet was sehr zeitaufwändig ist

Hier eine eine Kupplung, die für Fahrzeuge vorgesehen ist die mit dem 300PS Motor überwiegend auf der Rennstrecke unterwegs sind. die dazugehörige federleichte Schwungscheibe

und der passende Umbau des Ausrückmechanismus, welcher sehr aufwändig gemacht ist, der Vorteil dieser Kur der Pedalweg verkürzt sich auf nur noch 3-5 cm

Hier zu sehen, das vordere Abschlußblech, welches mit wenigen Handgriffen nun als komplette Einheit mit Kühler, Lufi, usw. zu entnehmen ist

So, was gabs denn noch zu sehen die Üblichen langweiligen 300PS Klopper
"Huch" was sahen meine entzündeten Augen, der alte Rivale auch schön anzuschauen

Zu guter Schluß, noch ein bissl Rennbereifung für die Evos


Bin in ca. zwei Wochen wieder vor Ort, wenns euch nicht allzu sehr Nervt...mach ich weitere Bildchen

Gruß Fränk

[LUDE]

Bin mal wieder am Sabbern!

[Evo1]

Hi Fränk,

So, was gabs denn noch zu sehen die Üblichen langweiligen 300PS Klopper

hehe ich glaub das ist sogar der 320-330 PS Klopper

Was machst du eigentlich so oft bei Lothar? Planst du etwa auch was größeres an deinem Motor?

Gruß
Patrick

[LUDE]

Hee Was macht den der M3 Motor beim Lothar!
Na gut ist ja auch ein 16V und aus einem fast so coolem Auto wie aus Unseren!
GrinZ!

[Bertin2002]

lol die Felgen was du am Schluss fotografiert hast sind unsere Felgen vom Crossfire

Werden jetzt auf den silbernen Evo angepasst, bzw wird geschaut ob die aufn Evo draufpassen

Achja der silberne/blaue Evo 2 wird bald wieder auf der Norschleife zu sehen sein mit ca 360PS und 8.800 Drehzahl....

Also ab dem nächsten Rennen in 2 Wochen ist er wieder auf der Nordschleife!

Gruß Bertin

[Henger]

Hallo Jungs,

hier mal noch ein paar Bilder vom letzten Dienstag, als ich meinen Zylinderkopf bei Atec abgeholt habe







den fetten Fächerkrümmer werde ich mir auch besorgen

Was soll ich sagen es gibt dort immer was zum Schauen und interessante Gespräche der Thomas(Meisterjäger) ist ein echt netter Saarländer.
Ich glaube es war nicht mein letzter Besuch dort

Gruß vom Fränk

[LUDE]

Ja ja Frank den hat mein Auge auch erblickt und ich werde Sparren!

Und übrigens die Bilder find ich sehr ge*l immer wieder mehr davon!
BITTE!

[sikis*]

sorry das ich das alte thema aufwühle aber wäre es auch möglich bei ihm einen 2.3er überholen zu lassen also nen 8V ...

falls es irgendwo steht oder ich es übersehen habe bitte ich vielmals um entschuldigung.

mfg

[Henger]

sorry das ich das alte thema aufwühle aber wäre es auch möglich bei ihm einen 2.3er überholen zu lassen also nen 8V ...

falls es irgendwo steht oder ich es übersehen habe bitte ich vielmals um entschuldigung.

mfg

Hallo sikis*,

willkommen im 16V-Forum

Die FA. Atec setzt Motoren aller Art instand

Hier einmal die Kontakt Adresse:
Atec Motorenbau
Lothar Mich
Zum Gibsberg 21
66663 Merzig
Tel. 06861/939245

Gruß Fränk

[sikis*]

Vielen Dank für die Willkommensgrüße und deine Antwort...

leider gottes is meiner eben kein 16V und für dne umbau besitze ich zu wenig know how

mfg

[meisterjäger]

hallo erst mal.

wie die meisten hier wissen arbeite ich bei atec. natürlich machen wir auch den motor, wir brauchen nur den alten zum überholen.


gruß thomas

[sikis*]

da wir ja nun schon dabei sind

wie siehts gleich mit bisschen mehr dampf aus... wir gehen von dem 8V aus... was lässt sich da so einrichten... also sollte schon noch in den grenzen des haltbaren sein

kann seind as ich zuviele fragen stelle aber mich intressiert das einfahc und wenn mich was intressiert frage ich penedrant danach

mfg