Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi Leute,

Ich interessiere mich schon länger an einem Umbau auf Aluriemenscheiben. Einige von euch haben ja bereit Erfahrungen damit gesammelt. Da ich ja so oder so einen andere Brauche für die Kurbelwelle dachte ich: warum nicht gleich alle tauschen. Ist das nun sinvoll oder kann man sie die Arbeit und das Geld sparen.

Eigentlich geht es ja nur um die Servo- und Wasserpumpen- Riemenscheibe.

Gruß
Dany

Ich bin der Meinung dass die Kosten nicht in Rellation zur Leistung stehen.
Klar, sieht toll aus wenn man's etwas farblich macht und ist bei Drehzahljägern in Kombination mit erleichtertem Kurbeltrieb etc. auch nicht verkehrt...
aber die Dinger kosten meistens 'n Haufen Geld und sind manchmal nicht ganz exakt, was wieder Ärger bereitet.

Gruß
- Nagi

Servus Dany,

kann man drüber Nachdenken wenn man sonst schon alles hat....
Leistungstechnisch wie der Nagi schon geschrieben hat, nicht wirklich relevant.
Wer auf Rennsport-Optik im Motorraum steht, für den natürlich ein Muß!
Und wie hier auch schon angemerkt wurde, unbedingt auf die Qualität achten.
Habe schon Scheiben gesehen auf denen der Riemen nicht mittig gelaufen ist, das erzeugt dann schwarzes Abrieb Gebrösel und führt zu nem beschleunigten Verschleiss/KO des Ripprillen Flachriemens

Gruß Fränk

Hi Fränk....

ich hab mir deinen Bericht über die Riemenscheibe gut durchgelesen ....Zur Quali ....ich werd die originalen Scheiben num Kumpel geben und der wird sie für mich so fertigen wie ich sie brauche ...... Bilder von Wasserpumpen Aluscheiben hab ich ja nun durch deinen Therad.... die Servo wird 1-1 nachgefertigt nur mit Bohrungen und die Doppelte für die KW ...da muss ich mir noch was einfallen lassen..... sollte aber auch nicht zu schwer sein sowas zu machen..... und da er es mir als gefallen macht wird es wohl ziemlich billig werden .... für mich ist nur die Riemenscheibe der KW wichtig der rest kommt evtl. auch später erst....

Im VW bereich gibt es ja ziemlich viel ... das auch Preislich nicht extrem hoch ist...

Gruß
Dany