Mercedes W201 190E 16V EVO

Hey Leute ,

Ich will mir einen 16 ventiler zulegen und habe darüber ein paar Fragen.

Ich möchte dass Auto umbauen also Rückbank raus-, Überollkäfig rein, Schalensitze, evo 2 bodykit, evo 2 felgen, usw..

Jetzt ist es nur so ich möchte aus dem Motor etwas mehr Leistung raussbringen.
Ich habe im Internet gesehen wo einer den originalen Motor auf ca.330 Ps gebracht hat.
An so etwas habe ich gedacht. Nur wie? .......

Also ich habe an Dinge wie Kompressor , Turbo , Ladeluftkühler, usw..... gedacht

Jetzt wollte ich euch mal fragen ob ihr mir eventuell Tipps geben könntet oder sogar einige Produkte mit Link posten könntet
Danke im Voraus!


MB 4ever <3

Da hätte ich einen voll guten Tip für dich: Benutz dochmal die Suchfunktion. Einfach (nicht gleichzeitig) mit Worten wie "Kompressor", "Turbo" oder "EFI-Umbau" füttern, vieeel Zeit nehmen und aufmerksam lesen.

Bei dem, was du vor hast, bietet sich eine "Gammelkarre" an, die von der Substanz her nicht so doll ist, da du die Radkästen für so einen Umbau eh wegflexen musst und das Interieur auch deutlich dezimiert wird. Es finden sich immer wieder solche Ranz-Autos bei denen die Technik aber noch ganz brauchbar ist.

330 PS? Da geht durchaus (deutlich) mehr, ggf. aber auch weniger - abhängig davon, wie weit sich dein Portemonnaie öffnenlässt.
Um Missverständnisse zu vermeiden: Die Autos sind alt aber alles andere als billig, so ein Projekt, wie von dir Skizziert frisst schnell mal 20.000 € und viele Arbeitsstunden.

Gruß
- Nagi

Ich wills nicht übertreiben mit der Motorleistung da ich auch noch nicht weiss ob ich das Getriebe ändern muss.
Bremsleitungen müssen verstärkt werden Evtl. noch Karosserie Verstärkung.
Ich will ja schliesslich noch eine Straßenzulassung für das Fahrzeug!
Vielen Dank für die Antwort:D

Hey und willkommen hier im Forum.

Dein vorhaben hört sich für mich an wie: Ich bau mir mal eben ein Rennwagen mit Straßenzulassung und Leistung.
Denke das du mit der vorsichtigen angabe von nagi da nicht weit kommen wirst.
Da ja alles TÜV konform sein muß, wird das auxh gleich teurer.
Wie sind denn deine Technischen Kenntnisse? Kannstt du viel selber machen?
Dann wirds natürlich günstiger.

Gruß Thomas

Naja Rennwagen nicht unbedingt..
Ich will nur mehr Leistung aus meinem Motor und dementsprechend die Bremsleitungen usw anpassen
Dafür werde ich garantiert eine Straßenzulassung erhalten ich mein wenn ich überleg dass ein freund von mir einen 700 ps golf hat mit dem er auf der straße fährt...
Und zu meinen Kentnissen also mit dem Schraubenzieher kann ich schon gut umgehen. Ich mein solche Dinge sind echt kein Problem. Mir ist nur wichtig was ich für Teile nehmen kann um meinen Orginalen Motor zu tunen.
Also so grob. Schalensitze ca. 2000 Euro, Überollkäfig ca.1000 Euro, Bodykit ca.2500 euro, Felgen Fahrwerk usw ca.2000 Euro
Bremsleitungen je nach dem.
Ich hab mir überlegt einen Kompressor dranzuballern und solche Teile wie einen größeren Luftfilter einen fetten Ladeluftkühler usw...

jap das klingt nach viel geld, zeit, schweiß und vor allem know how aber es wird sich lohnen

viel spaß

Du mußt aber bedenken, das der 16v kein Golf ist.
Bei vw und opel gibt es viele anbieter und hersteller von Tuningteilen.
Zu einem meist gunstigeren Preis als für mercedes.
Wünsche dir aber viel erfolg und bin auf deinen Projekt gespannt.

Gruß Thomas

""wenn ich überleg dass ein freund von mir einen 700 ps golf hat mit dem er auf der straße fährt...""
Und die 700 PS sind natürlich eingetragen!
Und vorallem haltbar !
Hoffe er hat auch verstärkte Bremsleitungen.
Für mich klingt das alles absolut durchdacht.
Wünsche dir viel Glück und gelingen.
Wird schon klappen , du kannst ja mit dem Schraubenzieher umgehen wie du schreibst.
Und es ist ja kein Problem einen "Kompressor dranzuballerndenn" im Forum haben das ja schon viele gemacht.Das ist easy.
Da können dir ja einige Tipps geben wie man das macht.
Mit freundlichen Schrauber Gruß Bernd

diebels alt hat geschrieben:""wenn ich überleg dass ein freund von mir einen 700 ps golf hat mit dem er auf der straße fährt...""
Und die 700 PS sind natürlich eingetragen!
Und vorallem haltbar !
Hoffe er hat auch verstärkte Bremsleitungen.
Für mich klingt das alles absolut durchdacht.
Wünsche dir viel Glück und gelingen.
Wird schon klappen , du kannst ja mit dem Schraubenzieher umgehen wie du schreibst.
Und es ist ja kein Problem einen "Kompressor dranzuballerndenn" im Forum haben das ja schon viele gemacht.Das ist easy.
Da können dir ja einige Tipps geben wie man das macht.
Mit freundlichen Schrauber Gruß Bernd

... ei, ei, ei. Lese ich da zwischen den Zeilen ein klein wenig Zynismus heraus ...

LG Roland

Kann ich mir beim Bernd nicht vorstellen.

Prosit Neujahr allerseits.

Bevor sich hier nun vor lauter Leistung und Tuning die Bremsleitungen unserer geliebten 16Ventiler aufblähen, haken wir das Thema ab.



@ Threadersteller
Wie hier schon genannt wurde, erstmal gründlich zum Thema belesen.
Alleine die Anschaffung und Unterhaltung eines 16Ventiler sind eine kostenintensive Angelegenheit.
Bringt man dann noch das Objekt der Begierde in einen technisch guten Zustand welcher die Voraussetzung für ein Motortuning ist, kann man mit dem 16V ein kleines Vermögen machen...wenn man zuvor ein großes hatte

Gruß Fränk