von Chris Martens » 2. Mär 2007, 11:28
moin mirsad,
willkommen im 16V Forum!
Der Klassiker bei der beschriebenen Symptomatik ist der Leerlaufschalter an der Drosselklappe, da muß man dann eine neue Drosselklappe kaufen, weil es den Schalter einzeln nicht (mehr) gibt. Also durchmessen, ob der sauber schaltet, Hinweise wie wo was findest Du in jedem "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch, da es bei allen KE-Motoren von Mercedes dieselbe Kosntruktion ist.
Als nächstes den Leerlaufsteller reinigen, wie Joachim "Racer" schon schrieb. Falschluft ist auch immer ein Thema, aber schwierig zu diagnostizieren.
Schraubst Du selbst oder hast Du eine zuverlässige und erfahrene Garage?
bis denn,
Christian