Mein Arbeitskolege ( OPEL-Freak! )
hat mir heute erzählt, das er Gestern bei seinem Schwiegervater
( 190E Fahrer) an besagtem Wagen, die Feder rechts vorn getauscht
haben.
Die Feder ist nemlich gebrochen!
Nun kam er mit seinem Opel-Federspanner nicht weit weil ja beim Opel
der Dämfer in Mitten der Feder sitzt und beim 190er extra!
Also haben sie schluß endlich die Feder komplett zusammengeflext!
Wie die neue Feder reingekommen ist? Habe keine Ahnung!
Meine Frage: Wie macht man das richtig!
Ps: Ich bin kein Schrauber also bitte ernst erklären!