Ja der Henger ist nah dran. Aber die anderen Kolben waren ok. Deswegen fällt das schon aus weil sonst Mindestens einer ähnlich aussehen müsste.
Der hauptkat war zu ca 70% zugesetzt, dazu kam das schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung am dritten Zylinder porös war und er da Falschluft gezogen hat. Der schaden trat bei Volllast auf bei ca 235 Kmh. Leistung weg, nur noch Drei Zylinder

Leider war davon unmittelbar davor nichts zu spüren. Schlagartig war es passiert
Nach dem der Motor neu gemacht wurde und ich damit das erste mal fuhr hab ich gedacht Master Mich hätte mir einen evo Motor verkauft.
Der neue Motor lief ohne kat um welten besser wie der alte mit Kat.