Mercedes W201 190E 16V EVO

Service:

am 30.04.2003 bei 133.507 km
am 22.08.2019 bei 168.155 km

Nach 16,5 Jahren und 35.000 km. Für 110k € erwarte ich ein lückenloses Scheckheft oder bessere Pflege.
170t km finde ich für den Preis ebenfalls zuviel.

In Summe, MMN, viel zu teuer.

Interessant, danke!

(Hier fehlt wieder die Like-Funktion eines modernen Forums!)

Wen's interessiert: https://jesmb.de/13688/ Oktober 1992 – vor 30 Jahren Elektrogroßprojekt auf Rügen Feldversuch zur E-Mobilität mit Personenwagen und Transportern Limousinen der Baureihe 201 erhalten unterschiedliche Batterie-Motor-Kombinationen Zuverlässiger Betrieb mit Jahresfahrleistungen von b...

Habe Klima, könnte darauf verzichten. Ist auch nicht sooo leistungsfähig. Ganz klar muss ich der mangelnden Leistungsfähigkeit widersprechen: Meine hat durchaus gut funktioniert. Meine musste leider weichen, aber in Anbetracht des Klimawandels haben wir inzwischen schon sehr warme Sommer und ich ha...

Ich bekunde generelles Interesse. Könnte Datumstechnisch aber eng werden, bin gespannt.

907M, auf meinem 908M, keine Ahnung was da der Unterschied ist. Es läge nahe dass die Nummer wegen dem abweichenden Eingang unterschiedlich ist. Alleine der Umbau des zweiflutigen Eingangs vom Krümmer auf einflutig mit optimierter Anströmung Ist ein Meisterstück. ...naheliegender ist es wohl, dass ...

Wenn ich mich recht erinnere ist das Problem: Die Nummern sind zufällig vergeben worden und entsprechen _nicht_ der tatsächlichen Produktionsreihenfolge.
Wie findet man also raus welche Nummer man hat, wenn es nicht im Schaltknauf verewigt wurde?

15.000 km sind nicht viel, 9 Jahre würde ich den Düsen aber nicht übel nehmen. Was mir aber aufgefallen ist, bei ruckartigem Gasstössen verschluckt er sich und läuft kurz unrund. Wenn ich langsam Gas gebe läuft er einwandfrei. Verschlucken oder verhungern? Also zu fett oder zu mager? Lässt sich die ...

Klingt für mich nach dem Klassiker: Deine Einspritzdüsen sind fällig. Die werden mit der Zeit undicht und siffen, wodurch der Druck in den Benzinleitungen absinkt und sich Gasblasen bilden. Dann kannst du 'ne Weile orgeln und die Kiste geht an. Passiert (logischerweise) nur wenn die Kiste satt warm ...

Kleiner Hinweis von der Webseite: "Gutachten, Eintragung nicht zugelassen im Bereich der StVZO"

Hast 'ne PN...

Ich glaube dich neulich in der Nähe des Digdener Bahnhofs gesehen zu haben. Zumindest stieg da gerade einer aus einem blauschwarzen 16V aus.

Gruß aus der Nachbarschaft!

Instagram sadly requires an account - don't have that.
Good luck anyways!

Also wenn man das jetzt nicht so klobig macht wie dort und statt dem Sockel direkt eine passende Figur... die Idee find ich schon ulkig.

Schon mal die Suche mit "B66470518" gefüttert?

Beim überfliegen schrieb jemand, dass die Eintragung beim TÜV auch ohne ging.

Gruß!

Good luck on that - he'll need it.

Ich habe meinen damals aus Dänemark importiert. War überhaupt kein Stress. $21 Ganzabnahme und gut. Teuer ebenfalls nicht. Der Punkt wird also das kleinste Problem an dem Ding sein. Allerdings achtung Originalsammler: Die Felder für die genaue Typ-Nummer werden genullt. Wer die korrekten Zahlen habe...

AFAIK gilt: 10 Jahre nach Produktionsende des Modells. Nach Produktionsstart hab ich noch nie gehört. Im Netz fand ich auf die Schnelle nur "Nach EZ". Ich hab mich vorläufig dagegen entschieden den Aufwand zu betreiben.

Wie weit kommst du denn rein? Ich hab das nie versucht. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe: Unter der Entlüftung müsste sich noch ein Blech befinden, dass verhindert dass das Öl von den Nockenwellen direkt in die Entlüftung spritzt. Ich verstehe allerdings nicht wie du den Zusammenhang zwischen...

Ganz blöd gefragt: Rastenspanner verbaut und nicht zurückgesetzt?