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Re: DTM and beyond - 190E 16V im Motorsport

Wow.

Wirklich schöne Bilder.
Was eine Sammlung. :danke :danke :danke

Gruß Thomas
von db16v
13. Mai 2021, 18:50
 
Forum: Allgemein 16V
Thema: DTM and beyond - 190E 16V im Motorsport
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Re: Steuerkette

Hi.

Hast du ein Foto von der Kettenführung ohne Stirndeckel?
Evtl. Sitz eine Führung nicht richtig.
Oder die Kette sitzt an der kurbelwelle nicht richtig.

Gruß Thomas
von db16v
17. Apr 2021, 14:00
 
Forum: Technik Talk
Thema: Steuerkette
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Re: Türschloss Fahrerseite

Hi.

Habs gerade getestet.
Ich kann über den Kofferraum komplett auf und zu schließen.

Gruß Thomas
von db16v
11. Mär 2021, 21:03
 
Forum: Technik Talk
Thema: Türschloss Fahrerseite
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Re: Türschloss Fahrerseite

Kleben funktioniert nicht, da hast du Recht. Hab mal das Schloss vom Beifahrer in die Fahrertüre gebaut. Blöd ist halt, wenn dieses nun auch bricht. Leider sperrt mein Kofferraumschloss die anderen Türen nicht. Gestänge und Leitungen bis zur Pumpe unter der Sitzbank iO. Strom muss ich erst durchmes...
von db16v
11. Mär 2021, 19:21
 
Forum: Technik Talk
Thema: Türschloss Fahrerseite
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Re: Schalthebel EVO II

Hallo Jan,

Ich könnte mir vorstellen, das die das bei Mercedes können.
Die sollten anhand der FIN wissen, welche Nr. der Wagen hat.
Ist aber denke nicht günstig der Schaltknauf.

Gruß Thomas
von db16v
11. Mär 2021, 19:15
 
Forum: Allgemein 16V
Thema: Schalthebel EVO II
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Re: Klimakondensator gesucht

Hi.

Hat sich erledigt.
Besten dank.

Gruß Thomas
von db16v
9. Feb 2021, 19:14
 
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Thema: Klimakondensator gesucht
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Re: Kaltlauregler 2.3-16V von HJS

Hi.

Wäre Euro 1.
Aber ein ECE ist doch schon längst ein Oldtimer. Also raus damit und die 185PS genießen. :-D
Ich denke mehr kann man mit dem Steuergerät nicht anfangen.

Gruß Thomas
von db16v
5. Feb 2021, 20:22
 
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Thema: Kaltlauregler 2.3-16V von HJS
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Re: Klimakondensator gesucht

Hi.

Ja der Kondensator ist zum instand setzen.
Hoffe das die das hin bekommen.

Gruß Thomas
von db16v
29. Jan 2021, 00:53
 
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Thema: Klimakondensator gesucht
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Klimakondensator gesucht

Hallo Freunde des 16V's,

Ich bin auf der suche nach einem Klimakondensator für den
2,3-16.
Den gibt es original nicht mehr. Und im Zubehör scheint es auch nichts passendes zu geben.
Also wenn noch jemand einen guten gebrauchten hat,
ich brauche einen.

Gruß Thomas
von db16v
16. Jan 2021, 20:11
 
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Thema: Klimakondensator gesucht
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Re: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??

Hallo Walter, bei meinem Renner habe ich eine Quaife Sperre verbaut und es ist 4,2 / 1 übersetzt. Das Getriebe ist nicht gerade das, was man leise nennt. Aber ich habe auch noch nie einen Renner gesehen oder gehört, der leise ist. Gerade, wenn es so kurz übersetzt ist. Da sind die Drehzahlen ja auch...
von db16v
15. Dez 2020, 20:22
 
Forum: Tuning
Thema: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??
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Re: Mercedes W206 und der "Nachfolger des Evo 2"

Hi, Das sehe ich auch so mit dem Gewicht. In den Autos ist mittlerweile so wie elektronischer "Schnickschnack" den die wenigsten brauchen bzw. möchten. Es wurde mal ein moderner Diesel in den 190e gebaut. 190D Blue Efficency Da brauchte der selbe Motor auf einmal nur 4,9L statt 7,3. Wenn d...
von db16v
10. Dez 2020, 19:13
 
Forum: Spass
Thema: Mercedes W206 und der "Nachfolger des Evo 2"
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Re: Mercedes W206 und der "Nachfolger des Evo 2"

Hi zusammen. Ich finde das ganze hier sehr interessant. Ich habe meist Beiträge von Bernd Ramler gelesen. https://www.ra-ing.de/e-mobility-meine-erfahrungen/ Die E Mobilität hat vor und Nachteile wie alles andere auch. Das größte Problem sehe ich in der Ladeinfrastruktur und der Entsorgung der Batte...
von db16v
3. Dez 2020, 00:00
 
Forum: Spass
Thema: Mercedes W206 und der "Nachfolger des Evo 2"
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Re: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??

Hi. Ich habe mal etwas im Netz gestöbert wegen Gewicht der Motoren. Der M156 bringt gerade einmal 199kg auf die Wage. über den M102 16V habe ich nichts gefunden. Der M102 Rumpfmotor wiegt 142 kg. Also ist da kein "wirklicher unterschied". hätte nicht gedacht, das der M156 so "leicht&q...
von db16v
27. Nov 2020, 19:32
 
Forum: Tuning
Thema: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??
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Re: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??

Hi Willi.

Ich habe keinen DTM 190er.
In der DTM haben die damals so hoch gedreht, damit die auf die 380ps kamen.
Über meinen Motor findest du was in dem Thread von mir.

Gruß Thomas
von db16v
25. Nov 2020, 23:29
 
Forum: Tuning
Thema: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??
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Re: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??

Hi Willi. Mit den passenden Komponenten ist das doch kein Problem. Ich drehe meinen 2,3er bis 8400. In Gruppe 2 DTM drehte meine 10500. Nur der Verschleiß ist dann natürlich extrem. Die Motoren waren dann nach einem Rennen und einem Training fertig für die Revision. Man könnte natürlich mit dem hub ...
von db16v
25. Nov 2020, 21:17
 
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Thema: 2,7L 16V von Öttinger, Fabelwesen oder Wirklichkeit??
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Re: Sammelbestellung EVO II Kit für 1275€ (A.S.Mods)

Hallo Es ist leider bei vielen Dingen im Leben so, das wenn etwas nicht soo gut war, dies weiter gesagt wird. Ohne eigene Erfahrung gemacht zu haben. Man kann bei jedem Hersteller mal Pech haben. Dann kommt es immer auf den Hersteller an, wie er damit umgeht. Und der Käufer, ob er mit dem Hersteller...
von db16v
22. Nov 2020, 13:16
 
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Thema: Sammelbestellung EVO II Kit für 1275€ (A.S.Mods)
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Re: Niveaureglierung

Hi Niclas, Willkommen hier im Forum. Wie habt ihr die Pumpe getestet? Wenn die Pumpe ausgebaut wird, ist die Diff-Sperre auch ohne Funktion. Warum stand das Auto denn 20Jahre? Hatte es damals schon ein defekt? Ich könnte mit eher vorstellen, das nach den 20Jahren Standzeit die Hydrospeicher defekt s...
von db16v
10. Nov 2020, 19:23
 
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Thema: Niveaureglierung
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Re: Motor 2.5 16v

Hi,

Soweit mit bekannt war das alles gleich.

Gruß Thomas
von db16v
2. Nov 2020, 19:22
 
Forum: Technik Talk
Thema: Motor 2.5 16v
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Re: Federungsproblem (Klacken+Hüpfen)

Hallo Ralf, Das ist ja wirklich ein "tolle" Story. Es ist so wir Rouven schrieb. Die Federspeicher (Hydrospeicher/ Bulleneier) sind hinüber. Ist eigentlich ein bekanntes Problem bei Mercedes. Das gibt's bei W124 auch. Der hüpft dann auch. Ich denke das du schon mehr Geld zu Werkstatt gebra...
von db16v
27. Okt 2020, 19:41
 
Forum: Technik Talk
Thema: Federungsproblem (Klacken+Hüpfen)
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Re: Motor 2.5 16v

Hallo Wolfgang.

Den 2,5-16 gab es nicht als ECE.
Nur als Kat oder Ruf Version.

Unterschied waren meines Wissens nur, das die Kat Version andere Abgleichstecker und natürlich den Kat verbaut hatte.

Gruß Thomas
von db16v
27. Okt 2020, 19:35
 
Forum: Technik Talk
Thema: Motor 2.5 16v
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