im 16V Bereich gab es nur ein System/Kaltlaufregler. Dieser war von der F.A. GAT gefertigt worden. Im Forum haben wir dazu einen Thread inklusive der GAT-ABE.
Hallo Advokat, willkommen bei uns im 16V Forum :) Hier im Forum finden sich durchaus ein paar Infos zum 2.3-16V AMG. Schau mal hier >>2.3-16 ECE AMG<< Wegen deiner Datenkarte mußt du beim freundlichen Mercedes-Händler anfragen, der kann dir helfen, nicht abwimmeln lassen @z LG Fränk
dein Evo wird immer besser Alles was in jüngster Zeit daran getan wurde ist auf einem sehr hohen Niveau geschehen. Der Evo ist auf einem guten Weg zu einem der Top Evo I zu werden, weiter so!
Grüß Euch Hab diesen Thread grad über Google ausgegraben und wollt mal wissen wie es aktuell mit Nachbau Teilen für den 16V und EVO1 aussieht... Gibts den Herrn aus Rumänien noch? Oder hat das der Stadler übernommen... Zur Zeit weiß ich noch von einer Firma aus Tschechien, die Nachbauteile anbietet...
Der Wettbewerbsmotor sieht nett aus. :) Würdest Du bitte auch den Part zum 8V mit oder separat hochladen? Gruß Willi Willi wenn den willst kannst den bei mir nächste mal mit nehmen Gruß Weny @weny Servus, es hindert dich sicher niemand daran die Datei hier im Forum mit einzustellen. Dann haben alle...
Moin Steffen, wie von Lude schon gepostet haben wir eine Clubversion >>> Mercedes 190E-16V Club e.V. <<< der Kennzeichenträger schon mal fertigen lassen. Der Nikola (shaq) hat sich damals dafür verantwortlich gezeigt und welche fertigen lassen. :danke Es sind auch noch 10-12 Paare zu haben. Ich kann...
Moin Daniel, freut mich dass du nach Jahren immer noch ein 16V Projekt im Sinn hast. Wieso hast du dir einen neuen Account erstellt? dein alter Account ist nach wie vor unter Suppi vorhanden. LG Fränk leider ist der gesperrt worden bzw. bekomme ich kein pw mehr dafür . naja Zeiten ändern sich . . H...
freut mich dass du nach Jahren immer noch ein 16V Projekt im Sinn hast. Wieso hast du dir einen neuen Account erstellt? dein alter Account ist nach wie vor unter Suppi vorhanden.
THX für den Link :danke Wie so oft hat der M3 die Nase vorn. Der M3 ist in Serie einfach konsequent sportlicher ausgelegt als der Mercedes 2.5-16V, sowohl optisch als auch technisch. Der Mercedes Evo I zum E30-M3 wäre meiner Ansicht nach eher zu Vergleichen. Wie üblich finden sich nahezu in allen Te...
Und hier der Judd V8 Bergrenner aus der Schweiz gefahren von Reto Meisel beim Bergrennen 2007 Homburg / Saar Die Bilder stammen von mir. Bergrennen 2007 Homburg Saar 1.png Bergrennen 2007 Homburg Saar 2.png Bergrennen 2007 Homburg Saar 3.png Bergrennen 2007 Homburg Saar 4.png Bergrennen 2007 Homburg...