Mercedes W201 190E 16V EVO

ich habs am ende eingesehen und mein lob ausgesprochen. vielleicht merkt es jemand das ich das ironisch meinte. stellt euch vor aber einer aus dem forum hat mir per icq erzaehlt das er einen freund hat der hat einen 3.6 eingebaut und sein a-getriebe beibehalten. er hat einmal volllast beschleunigt u...

nein den stecker kann man nicht falsch rauf stecken.
ich "glaube" bei deinem stecker sind immer die gegenueberliegenden kontakte zusammengehoerig. also kannst du den stecker raufstecken wie du willst.

danke henger du weisst schon wofuer und was ich gemeint habe.

keine ahnung aber mitte 88 war die umstellung.

nein ich finde es normal weil dein auto auch ein bremer ist und kein stuttgarter.
vertrau mir das passt.

ach das ist ein link?
lol!

ne finde ich nicht seltsam.

vielleicht steh ich auf der leitung aber was meinst du?

oha also da bin ich ein bischen neidisch. wenn er noch vollausstattung hat dann ist er unbezahlbar.

eine gebrauchte vom 300E-24V oder E320 vom W124 kostet nicht so viel.

jawoll entlich habe ich auch eine hausnummer und denn die 2000 na super!!!

ne
1F182542
09.01.1986

alles orginal bis auf die bremse. die musste staerker werden.

was willst du fuer das fahrwerk haben? allerding komplett mit allen leitungen und kabeln steuergeraeten ventilen und so weiter?

ach man! kleb ne neue matte ein und gut ist.
kleber is weg und alles ist wieder orginal.

was wuerde der geldbeutel dazu sagen?

was hast du mit den 25 gemacht?

keine ahnung was das genau fuer ne aufgabe hat aber die literatur sagt temp.fuehler fuers EZL

sagt mal wo bekommt man dieses pori fuer den llm fuer 70€ her?
ich glaub ich wuerde mir eins kaufen um es auf halde zu legen.

das sind zwei temp.fuehler.
einer fuers motorsteuergeraet und der andere fuers zuendschaltgeraet EZL.