Hi,
hört sich alles gut an, war sicher echt viel Action.
Wenn ihr damit auf die Piste geht, solltest du bescheid sagen.
War auch schon auf der Nordschleife, is gar nicht so weit von mir.
Hi Andreas, dank dir für die Mühe. Wir können jede Stimme brauchen. :) Ich denke das früher oder später wieder an der Steuerschraube gedreht wird, egal wer drann kommt. :shock: Die brauchen Knete und die holen sie von den lebenden, wer Auto fährt lebt noch. :( Problem is, wer genug Geld hat um sich ...
soll der Wagen zugelassen werden oder nur für auf die Piste sein??
Gewicht bringt natürlich schon viel, soll das ne Rakete werden??
Kannste vielleicht mal ein paar Bildchen zeigen, auch wenn er noch nicht fertig ist.
Sorry Patrick ich hab im anderen Forum nicht wirklich mitgelesen. Evo1 Umbau klingt spannend, vielleicht magst du hier ja auch was dazu schreiben, für die, die es nicht mitbekommen haben. Der Power Pack besteht aus Nockenwellen, Steuergerät und einer bis zum Endtopf doppelt geführten Abgasanlage mit...
Hi NullPositiv, die 2,3er Fahrer tun sich schwer, es haben sich bisher nur sehr wenige gemeldet. Deutlich unter 20, das sind zu wenige, es sollten schon um die 50 sein dann werde ich mit der FA. Reich ein Bestellformular vereinbaren. Ich werde hier eine Sammelaktion für die 2,3er einrichten und dann...
Hallo Leute, die Sammelaktion für EURO 2 geht ab sofort los. Hier gehts zum Bestellformular: http://www.autokat.de/sammeldb190_25.html dort sind die wichtigsten Informationen zum Ablauf nachzulesen. Dort gibts das Bestellformular zum Download. Zusammengefaßt: Die Aktion bezieht sich auf alle 2,5 16V...
Hallo Leute, da sich meine Erna im Moment beim Lacker befindet, (Teillackierung) mußte ich den Heckspoiler demontieren. Dabei ist auch ne Schraube abgerissen (rechte Seite, nach siebzehn Jahren kommt so was vor). :x Eine Schei.. kommt selten allein, so ist beim Ausbohren des Schraubenstummels auch n...
also soweit ich das weis is der Zylinderkopf vom Evo1 baugleich mit dem 2,5er-16V..
Wenn du aber nen ganzen Evo1 Motor hast , würd ich doch gleich diesen nehmen. Der sollte besser gehen mit P.P als der normale 2,5er.
Moin, Moin Maki
der gerhard hat sich ne kleine auszeit gegönnt.
Die letzten 2 Wochen waren echt Heavy, lange nächte.
Übermorgen is er wieder da.
Dann werden noch ein paar Sachen verbessert.
@NullPositiv. Ich glaub nicht das man den AMG power-Pack für 2,3 noch kaufen kann. Am ehesten gebraucht, aber wo?? Der Power Pack für 2,5er hat stolze 19 000 Mark gekostet. Deshalb gingen auch nur ca. 50 über die Theke. Ich hab evt. noch ne Adresse für ein Power Pack 2,5er Nockenwellen & Steuert...
@ NullPositiv. Für den 190 E 2.3-16 bot AMG eine Leistungssteigerung an. Die Nennleistung steigt auf 151 kW (205 PS) bei 6500 U/min. Das Drehmoment bei 5000 U/min beträgt 241 Nm. So und jetzt erzähl uns mal in aller Ruhe, wie daß mit dem Kompressor und der 2,3er Maschine war. Hats den Motor zerbröse...
Für weniger als die Letzten 2 Motoren bei Ebay??
Der Vorletzte is für 1900,- Eu und der Letzte für 2000,- Eu glaub ich rausgegangen. Wenn ich nen 2,3er hätt würd ich mir sofort so ein Teil kaufen. Jeder Golf Austauschmotor kostet mehr, is schon ein Hammer.
Hi Maki,
freut mich dich anzutreffen.
Haste du die neuen Motoren aus Ebay? Sind die vom Gebrauchteile Center von MB.
Welche motorausführung benötigt man für den Turbo umbau, ECE, Rüf, Kat-version ?