http://www.mat.fi/project1929fordmodel-a.htm
Viel Spass.
Fränk
Restauration eines Oldtimers
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Restauration eines Oldtimers
von Henger » 19. Sep 2007, 00:08
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"16V Fahren, ich kann jederzeit damit aufhören, ährlisch"
Wenn die letzte Tankstelle schließt, wird Euch auffallen,
daß Greenpeace nachts kein Bier verkauft.
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von Die Mama » 19. Sep 2007, 09:54
Genial, einfach nur genial.
Das ist mit Geld nicht zu bezahlen. Sehr schöne Arbeit. So eine Restauration ist schon eine Lebensaufgabe, das würd ich auch mal gerne machen.
LG Andrea
Das ist mit Geld nicht zu bezahlen. Sehr schöne Arbeit. So eine Restauration ist schon eine Lebensaufgabe, das würd ich auch mal gerne machen.
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Das Leben ist zu kurz um langsam zu fahren
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von JO190E3.2L24V » 19. Sep 2007, 10:49
Hai
Ich würde mal sagen absolut perfect. Mein Gott was wird der kosten.
Dann ist es auch noch wie eurer 16V auch ein 4 Ventiler.
Und habt ihr das Leistungsdiagramm gesehen was der auf die Rolle drückt. Diese Werte haben die meisten 16V Nicht.Stellt euch mal vor wenn der nicht so eine Schrankwand im Wind wäre ( CW- Wert ). Was der marschieren würde.
Einfach nur geil das T Modell
Ich würde mal sagen absolut perfect. Mein Gott was wird der kosten.
Dann ist es auch noch wie eurer 16V auch ein 4 Ventiler.
Und habt ihr das Leistungsdiagramm gesehen was der auf die Rolle drückt. Diese Werte haben die meisten 16V Nicht.Stellt euch mal vor wenn der nicht so eine Schrankwand im Wind wäre ( CW- Wert ). Was der marschieren würde.
Einfach nur geil das T Modell
Sterniger Gruß
JO Ein alter 190E 3.2L24Vler
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von MetallMann » 19. Sep 2007, 15:35
Sehr schönes Fahrzeug, aber was sollen die Gurte da?
Und der motor 9000 U/min??
Auf orginalität wurde anscheinend kein wert gelegt.
Aber trotz allem Zustand 1+
Und der motor 9000 U/min??
Auf orginalität wurde anscheinend kein wert gelegt.
Aber trotz allem Zustand 1+
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von MetallMann » 19. Sep 2007, 15:42
Aber ich glaube ihr solltet euch lieber mal den Lancia Delta S4 anschauen.
Bei Cars for Sale.
Dieses Fahrzeug wurde einzig und allein für die Rally gebaut, und als er fertig war wurde die rallyklasse für die er gebaut wurde geschlossen aufgrund der zu hohen Unfallrate, da die Autos einfach zu stark waren.
Wenn mich nicht alles täuscht hat der Lancia glaub um die 500 -600 PS.
Weiss die genaue Zahl nichmehr.
Bei Cars for Sale.
Dieses Fahrzeug wurde einzig und allein für die Rally gebaut, und als er fertig war wurde die rallyklasse für die er gebaut wurde geschlossen aufgrund der zu hohen Unfallrate, da die Autos einfach zu stark waren.
Wenn mich nicht alles täuscht hat der Lancia glaub um die 500 -600 PS.
Weiss die genaue Zahl nichmehr.
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