Feines Cabrio

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Feines Cabrio

Beitragvon Rouven036 » 13. Nov 2007, 19:16

Heute ist mal wieder was exclusives am Containerhafen angekommen.Das ist bislang der geilste Benzo den ich gesehen hab (besser als SLR).
Haube Carbon
Türen Vollcarbon (DTM Coupe Stahl)
Kotflügel Carbon (DTM Coupe Stahl)
Vollkcarbon Interieur usw.....
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Beitragvon Heckantrieb » 13. Nov 2007, 19:36

Geil oder geil? ich hätt den aber in weiß erwartet, wegen der sonne und weil die doch so auf weiß stehen oder?

schönes auto, sieht aber irgendwie staubig aus :D


grüße
tommy
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Beitragvon Nagilum » 13. Nov 2007, 19:59

Mrrrrrrrrrrrrr ist das ding Geil.

Ich... will... kann nicht bezahlen. ;)
Ratenkauf über 720 Monate? :D

Gruß
- Nagi
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- Phaedrus, Fabeln
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Beitragvon 190er-Fighter » 13. Nov 2007, 20:21

den hab ich mal live in hockenheim an mir vorbeifahren sehen.... das ist auch mein absoluter traum cabrio
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Beitragvon Rouven036 » 13. Nov 2007, 21:43

hm ja staubig ist er schon n bissel.muss ja erst die schlussabnahme gemacht werden.das ding hat sogar ein klappenauspuffsystem
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Beitragvon LUDE » 13. Nov 2007, 21:52

Geiler Wagen....gut ein Coupe`wäre mir lieber....aber nehmen würde ich ihn ja auch so. Es ist schon unglaublich was es für reiche Menschen gibt.

Am besten gefällt mir dein letztes Bild Rouven... da steht gleich wieder deine Signatur drunter....das past einfach gut!
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Beitragvon Rouven036 » 13. Nov 2007, 22:20

ein klares statement...
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Beitragvon Henger » 13. Nov 2007, 22:28

Eine echte Sahneschnitte, der Hammer was es für Geld alles zu kaufen gibt.
Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Spass an diesem Hammergefährt :P

Welche Leistungsdaten hat der Wagen?? und hast du den Schlitten vom Containerhafen zu euch gefahren?? :mrgreen:

Gruß Fränk
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Beitragvon Rouven036 » 13. Nov 2007, 22:39

582ps hat der , bei 320 abgeregelt :? (weil er sonst schneller als der slr wär aber pssst). ja hab den vom containerhafen geholt,bin aber sehr langsam bzw. schonend gefahren bei 42km auf m tacho auch ratsam.der wagen kommt zu einem der schon zig autos hat,also wird es eher in der sammlung stehen

hier noch paar andere bilderz von den achsen,bremsen,auspuff unzo
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vorderradbremse
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kohlefaserhaube
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hinterachse/bremse
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hinterachse und auspuff

der clk dtm unterscheidet sich unterm blech komplett von den serienfahrzeugen,achsanbindung,achsschenkel,die streben usw alles anders.
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Beitragvon Street-Racer89 » 13. Nov 2007, 23:38

Hammer Geil des Teil........... den würd ich sofort auch mal fahrn...
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Beitragvon shaxm32 » 14. Nov 2007, 00:23

:shock: :shock: :shock: was für ein Hammer Teil ich müsste mir erstmal Urlaub nehmen um den wagen zu betrachten wenn ich ihn mir leisten könnte :wink: und natürlich bräuchte ich den Urlaub auch zu fahren. :schalt
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Beitragvon Heckantrieb » 14. Nov 2007, 10:45

Hammer, da steckt Rennsporttechnik drin..
Geile Bilder, die nicht jeder zu Gesicht bekommt, danke Rouven..


Grüße
Tommy
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Beitragvon Henger » 14. Nov 2007, 14:05

Hab das Thema geteilt!
Es geht hier um ein tolles Auto, den Thread bitte nicht mit anderen Themen verwässern! das hat dieser Wagen nicht verdient.

Wer die Ansichten sucht die hier nicht hingehören, findet sie hier:
http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?p=37211#37211

Gruß Fränk
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Beitragvon LUDE » 14. Nov 2007, 17:38

Rouven036 hat geschrieben:ein klares statement...


Nich falsch vertehen....ich finde den Wagen wirklich sehr geil!
Eben ein Coupe`würde ich bevorzugen.....
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Beitragvon Rouven036 » 14. Nov 2007, 19:11

hi lude! nein der post.....klares statement..... hat sich auf meine signatur bezogen,die du angesprochen hast.hab dich nicht falsch verstanden.coupe hab ich noch nicht live gesehen deshalb hab ich noch keine direkte meinung dazu.natürlich ist das coupe ein 2sitzer mit ü-bügel und daher wohl noch raciger aber nur das cabrio hat carbon türen,haube,kotflügel usw. um auf das gleiche leergewicht wie das coupe zukommen trotz cabrioversteifungen und ich steh auf kohle :lol:
also ich würde beide nehmen ohne wenn und aber (auch wenn sie pink und lilablassblau lackiert wären)
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Beitragvon Maki » 14. Nov 2007, 19:20

Also wenn ich Kohle hätte würde ich das Coupe nehmen , und mir die Carbon-mopdes vom Cabrio einbauen ! ;-)
CLK DTM ist der Wagen überhaupt für mich- geschissen auf Enzo,SLR und Carrera GT
Bye
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Beitragvon Rouven036 » 14. Nov 2007, 19:29

das würde ich auch so machen maki,wenn..... ne also slr ist für mich gestorben.war es sport auto oder ams wo bei nem test geschrieben war dass der clk dtm (cabrio/coupe) eigentlich der wahre slr sind,da sie wesentlich kompromissloser sind.das ganze für weniger geld,noch exclusiver,schneller auf der rennstrecke ist, aber dann mal wieder an einigen stellen gehandicaped um den slr nicht in frage zu stellen (v-max und leistung)
ausserdem sehe ich dieses fahrzeug als 1. richtigen nachfolger der evos an.
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Beitragvon Bertin2002 » 14. Nov 2007, 19:38

Wunderschönes Auto, aber für einen Sportwagen einfach zu schwer!!! Die Bremsen machen dabei nicht lange mit :( Außerdem eine Unverschämtheit, dass man die Reifen und Bremsen nur über AMG beziehen kann....

Sonst wunderschönes Auto, mit enorm viel Kraft und Leistung :)

Gruß Bertin :)
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Beitragvon Maki » 14. Nov 2007, 19:40

Yep genau Rouven - der erste und wahre Nachfolger der Evo's - meine Worte
Zum Vergleich mit dem SLR - ja das war SportAuto wo stand das die den Wagen "entschärft" haben :roll: weil er ansonsten den SLR überflügelt hätte !!
Das einzige was mich am Wagen stört ist das zu hohe Leergewicht - sorry sowas passt einfach nicht zu einem Supersportwagen 1700KG !!
200KG weniger und er wäre Perfekt !!!
Bye
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Beitragvon Rouven036 » 14. Nov 2007, 19:45

da muss ich dir auch zustimmen........

@bertin: nicht nur die reifen und bremsen,habe die fgst.nr. gleich mal gespeichert,denn ich wollte mal nach den bremskühlern schauen,was die kosten unzo.und siehe da was im epc kommt : basis aufbaukarosse clk200 cabrio für clk amg dtm.sonst nix. das nächste erstaunliche im wis findest das auto auch net 209442 dann kommst auf n clk200 cabrio,gibst aber die komplette fgst.nr ein kommt auf einmal clk dtm bla....
habe n teilefuzzi heute damit beauftragt´,den preis für die bremsenkühler (für meinen 500er) herauszufinden und siehe da geht nur mit direktanruf/kontaktaufnahme mit amg.vielleicht weiss ich morgen mehr
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