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Fränk
Ich wollte schon immer mal einen 190D fahren
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Ich wollte schon immer mal einen 190D fahren
von Henger » 7. Aug 2009, 11:24
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"16V Fahren, ich kann jederzeit damit aufhören, ährlisch"
Wenn die letzte Tankstelle schließt, wird Euch auffallen,
daß Greenpeace nachts kein Bier verkauft.
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von aleks85 » 7. Aug 2009, 11:54
Hi Frank,
ich schmeiss mich weg vor lachen. Wenn ich an den 190D von meinem Opa denke und jetzt an den
Aber ist eine geniale Idee, why not.
So und jetzt noch den Tüv Segen holen und den 190D wieder produzieren
MFG Aleks
ich schmeiss mich weg vor lachen. Wenn ich an den 190D von meinem Opa denke und jetzt an den
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wie geil ist das denn!? Nächstes projekt ist dann hoffentlich der 6.2 ausm 63 AMG in einer 16v Karosse.... *träum*
von LUDE » 7. Aug 2009, 13:21
Das ist mal nicht schlecht!
Finde das Projekt echt genial!
Und 4,9Liter Diesel auf 100km und so viel Fahrspaß......Wahnsinn!
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von NullPositiv » 7. Aug 2009, 14:32
ich wusste garnicht das es eine abteilung gibt in der sowas gebaut wird...
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von Rouven036 » 7. Aug 2009, 19:20
coole aktion, trotz sparzwang scheint es immernoch genug verückte ideen und leute mit enthusiasmus zu geben...
life is too short, to drive shit cars....
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von Nagilum » 7. Aug 2009, 21:04
Geiles Ding!
Dass da wieder die Ökodiskussion in den Kommentaren kommt war klar.
Auch der Arbeitsplatzschwachsinn... genaugenommen sollte man es für gut befinden, dass Leute für sowas bezahlt werden - auch wenn es kein verkaufsfähiges Produkt wird.
Der lässt unsere 16V alt aussehen - und das mit 'nem super Verbrauch!
Gruß
- Nagi
Dass da wieder die Ökodiskussion in den Kommentaren kommt war klar.
Auch der Arbeitsplatzschwachsinn... genaugenommen sollte man es für gut befinden, dass Leute für sowas bezahlt werden - auch wenn es kein verkaufsfähiges Produkt wird.
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von 16vau » 7. Aug 2009, 22:11
Der Wagen wurde in AutoBild Nr. 23 vom 5.6.09 recht ausfürlich vorgestellt.
Die mußten im Kofferraum einen Rechner instalieren, der die Werte vom ABS, ESP, Wegfahrsperre und so weiter simuliert, sonst wäre der Motor gar nicht angesprungen.
Das Getriebe und Diff wurden von der C-Klasse übernommen. Dafür mußte der Tunnel noch etwas aufgeweitet werden.
Umbaukosten ca. 60000 Euro, ist kein Pappenstiel
Aber das Ergebnis hätt ich auch gerne als Alltagswagen im Hof stehen
Gruß Norbert
Die mußten im Kofferraum einen Rechner instalieren, der die Werte vom ABS, ESP, Wegfahrsperre und so weiter simuliert, sonst wäre der Motor gar nicht angesprungen.
Das Getriebe und Diff wurden von der C-Klasse übernommen. Dafür mußte der Tunnel noch etwas aufgeweitet werden.
Umbaukosten ca. 60000 Euro, ist kein Pappenstiel
Aber das Ergebnis hätt ich auch gerne als Alltagswagen im Hof stehen
Gruß Norbert
Zuletzt geändert von 16vau am 7. Aug 2009, 22:47, insgesamt 1-mal geändert.
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von NullPositiv » 8. Aug 2009, 01:29
den geschraubten vorbau gab es im 2.6, im EVO2 und im 2.5 turbodiesel.
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