Im Durchschnitt mit 130Km/h auf der BAB

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Im Durchschnitt mit 130Km/h auf der BAB

Beitragvon ibos16v » 21. Apr 2008, 19:04

Was sagt ihr zu meinen Verbrauch,im Durchsnitt mit Tempo 130.

Natürlich auch mal mit 80Km/h und auch mal kurz über die 200 hinüber,aber sehe selbst was die tank Anzeige selber da anzeigt.

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Gruß ibo..
Das was die Großen versprechen,halten die kleinen
Rechtschreib fehler schenke ich euch
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Beitragvon spookie » 21. Apr 2008, 19:05

492 - wenn ich die Summe auf dem KI sehe, dann steht meine Nadel kurz vor oder auf der Reserve. Top Verbrauch!
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Beitragvon Henger » 21. Apr 2008, 19:34

Hi Ibo,

sieht nach einem sehr guten Verbrauch aus, aber hast du auch den richtigen Tacho verbaut?

Kommt man mit einer Tankfüllung beim 16er um die 700 Km weit, ist man sehr sparsam unterwegs gewesen :wink:

Gruß Fränk
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Beitragvon Fritten-pete » 21. Apr 2008, 19:48

HI,

das ist ein echt guter Verbrauchswert. Dafür bist sehr sparsam unterwegs gewesen.

Meinen 16er habe ich mal auf 8,5 liter runterbekommen. Darunter machts fahren dann aber keinen spass mehr.
Angesichts der leistung kann sich der verbrauch auch heute noch sehen lassen.

Gruß Fritten-pete
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Beitragvon aleks85 » 21. Apr 2008, 19:50

das ist ein 190D mit 16vau tacho :kratz
auf meinem alten 2.6er hab ich 492km mit zweimal tanken erreicht ein mal 350km plus 142 :grin:



MFG Aleks
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Beitragvon LUDE » 21. Apr 2008, 19:52

Hab mal 512km geschafft!

Aber 492km sind auch ein Top wert!
Nur nicht Top wenns um den Spaß geht.
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Beitragvon MetallMann » 21. Apr 2008, 19:54

Hab heute ca. 450km zurückgelegt.

Dabei sind etwas über 50 liter draufgegangen...

War aber auch zügig unterwegs...
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Beitragvon Raggna » 21. Apr 2008, 20:33

Hallo zusammen,
da ich einiges pro Woche fahre und die Spritpreise z.Z. auf "Abzocke" stehen, fahre ich meiß schön brav mit max. 3000U/min.
Oder anders rum mit 120Km/h.
Mein 3,6er nimmt sich dabei 8,5ltr/100Km.
Diese Woche fahr ich mal R129.
Der nimmt sich bei 120Km/h (2000U/min) noch weniger.
214Km und 17,3ltr. haben mich doch gewundert.
Erklären kann ich mir das nur mit: ab 2000U/min ist die Wandlerüberbrückung zu und das ich schön mit Tempomat unterwegs war (BAB).
(der Motor ist top eingestellt und liegt mit den Addapionswerten bei "1", gut bei Kräften ist er auch, er erreicht im 5.Gang fast 6000U/min
bei einer 2,65er Achse und 0,82 im 5.Gang wird das schnell, sehr schnell)
Gruß
Th.
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Beitragvon Heckantrieb » 21. Apr 2008, 20:59

Also ich komme z. Zt. mit einer Tankfüllung 650 km weit..

Bei Spaßfaktor knappe 580 km :-)

Grüße
Tommy
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Beitragvon Raggna » 21. Apr 2008, 21:05

Hi,
wie macht Ihr das?
Wenn ich den 3,6er laufen lasse, sind 450Km schon viel.
Dann geht die Lampe an.
Gruß
Th.
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Beitragvon Heckantrieb » 21. Apr 2008, 21:34

Das wichtigste finde ich, ist die Vermeidung von Kurzstrecken.
Auf der Ab drehe ich nie, wie Ibo schon schrieb, über 3.000/Umin.. ist zwar nicht die tollste Reisegeschwindigkeit, aber ein toller Nebeneffekt von 8 - 8,5l / 100 km..

Grüße
Tommy
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Beitragvon MetallMann » 21. Apr 2008, 21:46

3000? das sinn ja grad ma 120-130 oder? da kommt man ja nicht wirklich voran. Ich denke mit 160-170...also so um die 4500 u/min ist man gut bedient, auch was motorverschleiß angeht.

Und mal ganz ehrlich, wenn ihr euch so ein Kopp macht wegen dem Verbrauch dann ist der 16er das falsche Auto für euch!!!
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Beitragvon Henger » 21. Apr 2008, 21:57

MetallMann hat geschrieben:3000? das sinn ja grad ma 120-130 oder? da kommt man ja nicht wirklich voran. Ich denke mit 160-170...also so um die 4500 u/min ist man gut bedient, auch was motorverschleiß angeht.

Und mal ganz ehrlich, wenn ihr euch so ein Kopp macht wegen dem Verbrauch dann ist der 16er das falsche Auto für euch!!!


Man kann sich doch auch gerne mal über den geringsten Verbrauch unterhalten, gehört genauso dazu, wie der Max. Verbrauch.

Mit zunehmenden Alter, ist man nicht immer nur auf der Flucht, oder fährt mit einem Messer im Rücken........... manchmal fahr sogar ich langsam :lol: :lol:

Gruß Fränk
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Beitragvon MetallMann » 21. Apr 2008, 22:04

Klar kann man sich drüber unterhalten!!!

Ich weiß selber das er auf der Autobahn sparsam sein kann.

Aber es ist für mich etwas unverständlich, sich einen W201-16V zu holen um dann auf der Autobahn, oder woanders nur auf "minimalen Spritverbrauch" zu fahren.

Klar kann man mal vom Gas gehen, wie gesagt ich achte auch auf Drehzahlen, aber eher des Verschleißes wegen.

Aber naja, meinungen und geschmäcker sind ja nun mal grundverschieden...
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Beitragvon Heckantrieb » 21. Apr 2008, 22:06

@metallmann: ich finde es aber eine super sache, dass man aucgh mit einem so starken Motor wie es der 16V ist auch spritarm fahren kann.

Weiter versteh ich es ehrlich gesagt nicht wie du behaupten kannst, dass das Auto falsch für uns ist. Ich mach mit dem Auto gute 500km in der Woche, da bin ich echt froh "nur" jede Woche volltanken zu müssen.

Nur weil man hauptsächlich spritschonend fährt finde ich es nicht richtig zu sagen, dass Auto nichts für uns ist.

Gruß
Tommy
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Beitragvon spookie » 21. Apr 2008, 22:37

Heckantrieb hat geschrieben:Das wichtigste finde ich, ist die Vermeidung von Kurzstrecken.
Auf der Ab drehe ich nie, wie Ibo schon schrieb, über 3.000/Umin.. ist zwar nicht die tollste Reisegeschwindigkeit, aber ein toller Nebeneffekt von 8 - 8,5l / 100 km..

Grüße
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Beitragvon Nagilum » 22. Apr 2008, 02:56

Hmm ich hab noch nie eine Spaar-fahrt gemacht, aber ihn mal über ettliche Kiometer auf Vmax gen Nordsee geprügelt.
Bei >=240 km/h (GPS) gibt er sich über den Daumen 17 Liter/100km, genaueres kann ich aber nicht sagen, da ich keine Tanken in der Nähe hatte und das anfahren ja unheimlich viel frisst und erstmal den Schnitt versaut. ;)

Allerdings gibt es bei so hohem Tempo ettliche moderne Fahrzeuge die weit mehr saufen.

Bei ca. 160 frass meiner ~12 Liter/100km - auch für mich ein guter Kompromiss aus Reisegeschwindigkeit und Verbrauch.

Gruß
- Nagi (der 120km/h auf der Bahn überhaupt nicht mag ;))

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Beitragvon Heckantrieb » 22. Apr 2008, 06:11

spookie hat geschrieben:
Heckantrieb hat geschrieben:Das wichtigste finde ich, ist die Vermeidung von Kurzstrecken.
Auf der Ab drehe ich nie, wie Ibo schon schrieb, über 3.000/Umin.. ist zwar nicht die tollste Reisegeschwindigkeit, aber ein toller Nebeneffekt von 8 - 8,5l / 100 km..

Grüße
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Klar reizt es, aber man muss den Löwen auch einmal bändigen!!

Wenn du die ganze Zeit mit Spaßfaktor rumfährst könnte es passieren diesen irgendwann zu verlieren..

Grüße
Tommy
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Beitragvon florianh » 22. Apr 2008, 09:08

Also letztes Jahr auf dem Weg nach Hockenheim mit vollgepacktem Auto und Beifahrer bin ich duchgehend so um die 140 -160 gefahren. Auch kurze Abschnitte mal deutlich schneller (200+).
Ich hatte einen Durchschnittsverbrauch bei 10l / 100 km.
Das fand schon echt gut. Ansonsten bin ich in der Stadt und normalem Verkehr mit guten 11.5l dabei.

Hab seit letztem Herbst einen Aral Tankmanager auf dem Handy (gibts kostenlos, nur fragt mich nicht wo genau ich den her hab).

Der spuckt folgendes aus:

Gesamtdurchschnittsverbrauch: 11.32 l / 100km
Gesamtkilometer: 2937 km
Summe der Tankfüllungen: 530,15 Euro

Am meisten tut immer der letzte Wert weh... :-)
Aber ansonsten kann sich das sehen lassen finde ich.

Gruß,
Flo
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Sprotverbrauch

Beitragvon Tom2.516v » 22. Apr 2008, 09:58

Hallo,

also ich als alter vollgasjunkie brauch so um die 14 liter.
Aber ich bin auch der meinung das eine Autobahn zum fahren da ist nicht zum schlafen. ich ärger mich über nix mehr wie wenn auf der linken spur einer mit 130 rumeiert. voll nervig. Dann soll man besser landstraße fahren.

Und 5oo km mit einer Tankfüllung zu fahren da muss ich mich schon gut anstrengen. also bei 450 so rum ist meistens Ebbe im tank.

Mfg
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen, aber mit unglaublicher Gewalt daher fahren!!
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