Mercedes W201 190E 16V EVO

von **raa** » 26. Dez 2005, 13:52

Du musst dich schon entscheiden 2.5er oder 2.3er

von **jensl** » 26. Dez 2005, 18:36

Hallo,

naja ein 2,5-16V würde mir schon eher reinlaufen aber wenn ich ein gutes Angebot für einen 2,3-16V bekomme bin ich auch froh :lol:

.

Gruss

Jensl

von **raa** » 26. Dez 2005, 18:40

also bei Scout habe ich schon 2,3er für 1200€ erlebt, warscheinlich aber in einem katastrophalen Zustand

von **jensl** » 27. Dez 2005, 00:37

von **raa** » 12. Jan 2006, 00:38

von **coolsoft** » 12. Jan 2006, 00:52

von **raa** » 12. Jan 2006, 01:40

von **Henger** » 12. Jan 2006, 03:01

von **coolsoft** » 12. Jan 2006, 03:12

Fürn Tag Segeln fahr ich mit -
...als Copilot oder 'Homerun-Driver' !!!!

Könnte mir aber vorstellen, daß so ein Fahrzeug - solange es keinen deutschen Rost hat - für ein 'Wiederaufbau Projekt' durchaus geeignet ist ??

Die Kiste ist sicherlich herrlich vergammelt - Handeln ist aber in I Pflicht !

von **Racer** » 12. Jan 2006, 10:07

von **carbon** » 13. Jan 2006, 05:25

um gottes willen!! lasst bloß die finger von der mühle, die ist mächtig faul. motorprobleme werden ja sogar erwähnt!

von **Benzinokaiser** » 25. Jan 2006, 15:57

Moin Jensel,

Schau mal bei ebay rein. Wie Frank schon geschrieben hat ist da ein 2,3-16v mit ventielschaden zu haben den kannst du eventuell günstig schißen.

Der Wagen hat ne gute Außstattung (Vollleder und viles mehr) ist denk ich mal ein guter wagen für nen Wiederaufbau. :schraub

Es muß einer den Wagen Retten, damit nicht die familie 16v irgendwann ausstirbt

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