Is der sein Geld wert?

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Is der sein Geld wert?

Beitragvon de Pälzer » 21. Jun 2010, 23:06

Wollt mal fragen, ob der sein Geld wert ist. Ich weiß natürlich, dass man für 3-4 Mille nix perfektes kriegt, aber da mein Wagen kaltverformt wurde, bin ich auf der Such nach nem Neuen und bin auf den gestoßen.
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wie weit kann man den Preis noch drücken?
Wie teuer is die Steuer beim KAT?
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Beitragvon LUDE » 22. Jun 2010, 00:10

Also der Brüller ist er für mich auf den Bildern erst mal nicht.

Hinten hat er sogar schon angefangen die Rieger-Radläufe zu montieren.
Aber scheinbar keine Lust, oder Zeit gehabt das ganze zu vollenden.
Was wichtig ist, wo, von wem wurde der Kopf überholt.
Vor allem ob es eine Rechnung über die Reparatur gibt.

Wie der Fahrersitz aussieht ist ja über den Lederüberzug nicht wirklich zu erkennen.

Das Problem ist auch, das du den Wagen nicht auf Euro-Norm 2 bekommst. Also es gibt keinen KLR und damit keine Steuervergünstigung.
Im Jahr sollte der Wagen 347€ kosten, wenn ich mich da nicht verrechnet habe.

Ein 2.5-16 mit KLR kostet im Jahr dagegen 184€!

Gruß Lude
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Beitragvon rennente16v » 23. Jun 2010, 03:20

Den sogenannten Wert wird sofern das Auto legitim defacto den Besitzer wechseln sollte, die Ebay-Auktion heute zeigen !!

Riegerumbau war für mich stets ein Grund der "Nichtbegutachtung" eines Fahrzeuges, allerdings ist ja alles Geschmacksache !
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Beitragvon de Pälzer » 30. Jun 2010, 22:41

Vielen Dank für die beiden Antworten. Das Rieger Zeugs hätt ich sowieso in die Tonne getreten.
Aber hab mir nen andern 16er gegönnt:
2.5-16 in Rauchsilber mit Automatik
Werd ihn bald vorstellen.
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Beitragvon Henger » 30. Jun 2010, 22:48

Servus Pälzer,

dann erstmal Glückwunsch zum 16er Kauf :D
2.5er in Rauchsilber sind sehr selten, selbst beim großen 16V Treffen das wir jährlich in Hoggene veranstalten, finden sich nur gaaaanz wenige davon.
Bin schon auf die Vorstellung gespannt 8)

Gruß Fränk
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Beitragvon de Pälzer » 30. Jun 2010, 23:40

Is zudem noch aus der Schweiz 8)
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Beitragvon wildgen » 1. Jul 2010, 12:47

Vom Bodensee mit relativ vielen KM aber günstig?

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Beitragvon de Pälzer » 1. Jul 2010, 16:24

Nein, nicht vom Bodensee, sondern aus Bietigheim (74xxx)
Der Händler hat ihn von einem Bekannten aus der Schweiz geholt.
Hab ihn also mit dem Unbedenklichkeitsgutachten gekauft.

Der Wagen hat 270.000 km auf der Uhr, aus Erstbesitz, die Auspuffanlage sieht sehr neuwertig aus, Motor und Getriebe laufen gut.
Rost hat er auch, nämlich vorne rechts unter der Koti Verbreiterung sind mehrere kleinere Roststellen, dabei an einer so gut wie Durchgerostet,
dann noch hinten an beiden Kotflügeln jeweil links und rechts daumengroße Roststellen, links jedoch ebenfalls so gut wie durchgerostet.
Daür hat er sowohl unter den Türen, an den Wagenheberaufnahmen, als auch im gesamten Motorraum KEINEN Rost. Die Teillederausstattung ist in einem Guten Zustand, lediglich an der linken Flanke des Fahrersitzes und an der rechten Flanke des Beifahrersitzes ist das Leder ein wenig "angraut" mit etwas Farbverlust, jedoch ohne Risse oder offene Stellen, durchgesessen sind sie ebenfalls nicht.

Der Wagen wird aber wieder fit gemacht.

PS: gekostet hat er unter 4k€

Edit: SWRA het er auch noch.
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Beitragvon wildgen » 1. Jul 2010, 18:38

Ist der den Ich meine,hätte mich beinahe auf dumme
Gedanken gebracht.
Einerseits der Farbe wegen,andererseits der Preis.
Stand lange im Autoscout ohne Bilder,als diese nachgereicht wurden musste Ich mich noch mehr zusammenreissen.
Als es mit den Finanzen dann etwas besser stand,
war's zu spät.

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Beitragvon martineZ Dtm´92 » 1. Jul 2010, 22:46

Glückwunsch zum €-Grab ;)
Aber natürlich ganz viel Spaß! bin gespannt, wie der Motor beinander ist

gruß Martin
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