Der Neue mit einzigartigem 190`er ;-)

[Jens mit Benz]

...junge junge, wieviel platz da ist!!! und unsereins bricht sich im 2,6 und 2,5-16 die finger..

Lol....gut viel Platz für den Keilriemen zu tauschen beim 2.6`er ist tatsächlich nicht, aber es geht.....

Ich hab mal bei nem G400CDI (Langer Radstand W463) den Keilriemen getausscht....der Motorraum ist auch nicht gerade klein (an sich ist der G schon ein ordentlicher Trümmer auf der Strasse bzw im Gelände ) da muss tatsächlich vorne fast alles raus! Arbeitete knapp ein Tag dran für den Keilriemen. Es musste der LLK raus (der sitzt zw. Wasserkühler und Motor) Lüfter und noch einige kleinteile und verschraubungen an die man nicht wirklich dran kommt....bei der S-Klasse W220 gabs um die 48AW (ein AW sind 5 Min, da kann man sich es grob vorstellen), beim G-Modell steht nur ZM (Zeitvergabe Meister, sprich das was man gebraucht hat schreibt man da rein) drin, also so lange man braucht....naja, war ne schöne Zeit trotzdem
Aber 190`er oder W124 sind immer noch Autos an denen das Schrauben spass macht....

[Jens mit Benz]

So es wurde heut auch wieder was am 190`r gemacht













Der Grilleinsatz ist ein neuer, und zwar um genau zu sein der für 25€ von EBay ( http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT ) verarbeitung gar nicht mal so schlecht, ans Originalteil kommt er logischerweise nicht hin. Aber Passform ist soweit i.o. einzigst der Mittlere Chromsteg (sind wie im Original draufgeschoben) es etwas zu kurz und auf dem E-Bay Bild kommt er wesentlich schwärzer rüber als er ist.....Bei der Aktion hab ich auch den Chromrahmen mal wieder richtig auf Hochglanz poliert (hab auch die beiden Sterne demontiert das es wirklich sauber wird )

So, jetzt bin ich mal auf die Lynch-Justitz hier gespannt wegen dem E-Bay grill

[Jens mit Benz]

So,

heut hab ich schonmal angefangen die Türhalter ringsum zu erneuern.

Hier mal ein Bild vom Benz in meiner Werkstatt:

[Jens mit Benz]

So, hab vorhin bei schönem Wetter ein paar neue Bilder geschossen. Erste Location war die Laderampe am Bahnhof, die 2. das Feuerwehrhaus.

[Flo 190]

schön zu sehen wieviel spass du an deinem auto hast.!

[Jens mit Benz]

So,

der erste 190`er mit Standartenhalter



und so siehts bei der fahrt aus:

[Jens mit Benz]

[Jens mit Benz]

So, heut war wieder Handwäsche wieder angesagt:

[srle]

Das ist der schönste originale den ich kenne.
Respekt vor deiner Arbeit dein Auto so schön zu erhalten.

Solche Autos sind erhaltenswert, weil sie es sich verdient haben.

Mach weiter so..in ein paar Jahren ist er ein Klassiker der seines gleichen sucht.

[Henger]

Servus Jens.

Mir gefällt dein Dieselchen immer besser und deine Hingabe bezüglich der Pflege ist einfach vorbildlich

Netten Gruß aus der hochsommerlichen Westpfalz

Fränk

[Jens mit Benz]

Hi,

jo es gibt was neues:

Standlichtumbau auf US-Modell (inkl. Originaler Blinkergläser)...

Anm.d.Autors: Im bereich STVZO Illegal! Also nur für Showzwecke!!

[Jens mit Benz]

So und noch 2 bei Dunkelheit:




Edit:
doch eines kann ich noch beisteuern:

[Jens mit Benz]

Hi Leute!

Erstmal, Gutes Neues noch, hab mich ja seit längerer Zeit hier nicht mehr Blicken lassen....
Dies möcht ich mit neuen Fotos vom 190D natürlich wieder gut machen

[Henger]

Hi Jens!

Sehr nette Bilder von deinem Klassiker

Netten Gruß

Fränk

[Jens mit Benz]

So, heute, exakt 125 Jahre nach der Patentanmeldung vom Carl Benz, hab ich meinem Diesel eine Rostkur geschenkt!

Wie ja einige wissen hat der Rost auch vor meiner Weissen Perle nicht halt gemacht und an der einen Öffnung im Linken hinteren Radlauf genagt. Heute hab ich mich dann mit dem Blechner meines neuen Arbeitgebers verabredet und diese Bilder sind dabei entstanden:


So sahs am anfang aus:





erstmal den Unterbodenschutz entfernt und den Gummistopfen:

Wie man sieht wars doch mehr als ich dachte....

Also, blech anfertigen und das Alte Gammelige Blech austrennen:

Hier sieht man das Rausgetrennte Gammelige:


Also los gings, einschweissen:

So sahs dann nach dem Schweissen aus:

Schweissnaht verschleiffen:

Grundierung drauf damit es nicht mehr weiter Rostet:


So am Montag gehts dann wieder weiter mit Abdichten der Schweissnähte, Hohlraumkonservierung und auftragen des U-Bodenschutzes.....
Hoffe das das für die nächsten 25 Jahre hält....

Was lustig war, als der Blechner das Blech rausgetrennt hatte, gab er mir einen Verschlussstopfen in fast neuwertigem Zustand! War erst verwirrt wo er den her hatte.....er sagte er lag im Hohlraum drin :lol der muss mal reingefallen sein, und dann wurd ein andere Verschlussstopfen wieder ins Loch gemacht.

[Jens mit Benz]

So, gestern wurd wieder ein bissl was am 190`erl gemacht:
Streuscheiben erneuert

Mein Auto sieht fast nach nem Unfaller aus :pinch:

ich hoffe man erkennt den Unterschied, links alt, rechts neu.




Ich hab ja vor nicht allzulanger zeit meine beiden Dichtungen der Streuscheiben erneuert da die Scheinwerfer von innen Feucht waren (Links, also Fahrerseitig) wars ganz schlimm. Hab gestern die Scheinwerfer ausgebaut und zerlegt und vors Kamin gelegt und da über nacht austrocknen lassen. Hoffe das nun wieder ruhe ist, wüsst nämlich nicht welche Dichtungen sonst noch zu erneuern währen (ausser die der Streuscheibe und die der Klappe)....

[Jens mit Benz]

So, es gibt eigentlich nur kleine neuigkeiten vom Auto....

zum einen, hab ich (wie es sich original gehört) das Kennzeichen direkt auf die Prallleiste montiert:

die 4 Schrauben werd ich aber noch ersetzten....

Dann wurde noch ein neuer Haubenlift montiert

Desweitern, bekam ich von einem anderen 190`er Kumpel dem ich meinen Federspanner übers WE ausgeliehen habe, von ihm eine Zebrano-Holzblende für mein Auto:


So siehts verbaut aus:

[Jens mit Benz]

So noch bilder im Besseren Licht:



Und dann noch so en bissl drauf gehalten:

[Jens mit Benz]

So, melde mich mal wieder seit langer Abwesenheit mit einem Freundlichen Hallöle! zurück

Viel Getan am 190D hat sich nichts, ausser das anfang vom Jahr mir eine Toyota-Fahrerin ins Rechte Kniestück und rechte Hintere Türe gefahren ist der Schaden wird aber gerichtet!

Joar, letzte Woche hab ich noch die Wasserpumpe erneuert und das WaPu-Gehäuse abgedichtet da hier in letzter Zeit immer wieder Feucht war. In diesem Zuge wurde auch gleich noch der Ausgleichsbehälter ern und da mir heute mittag Langweilig war, der Ventildeckel und der Deckel der Servolenkung auf Glanz wieder gebracht.
Aber hier mal die Bilder:





Hier übrigends auch meine neueste Anschaffung zu sehen: Kotflügelschoner



Bestes Forum:













Na, aufgefallen was das für ein neuer Sticker ist? Nein? Steht OIL? drauf xD

Das Unzerstörbare Aggregat:

[Henger]

Hallo Jens mit Benz,

auch von mir ein freundliches Hallöle
Schön dass du dich nach vor vorbildlich um deinen Weisen Vormopf Diesel kümmerst.
Ne neue Dämmmatte an der Motorhaube wäre aber auch langsam fällig, da hat der Ölmotor mit seinen Dämpfen etwas dran genagt

Gruß Fränk