Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Mercedes Freunde!

Da der /8 nun endlich (fast) fertig ist und ich nächste Woche bzgl. Vollabnahme und H-Kennzeichen auf den TÜV fahre dacht ich mir ich mach mal eine kleine Bilderhistory der Restauration.
Es ist ein W115 230.4 Ez. Juli 1974

Das erste Bild, 20.6.2003 frisch aus der Garage des Vorbesitzers in welcher er seit 1997 abgemeldet stand.


Endlich in meinem Besitz und vorrübergehend bei meiner Großmutter hinter dem Haus zwischengelagert am 25.6.2003


Dann ging es ab nach Hause in die Garage wo erstmal Arbeit angesagt war. Es musste nach der langen Standzeit einiges gemacht werden, u.a. Bremsen komplett, Tank ausgebaut und vom Schlamm befreit, Vergasermembrane erneuert und vieles mehr.Bild aufgenommen am 14.2.2004


Nächste Aktion die vorbereitung zur Montage des neuen Kotflügels vorne rechts. Hier ist er nur lose aufgelegt weil ich das Ehlend ohne kotflügel nicht meher sehen konnt 16.04.05


Dann wurde es ernst. Beim Kotflügel habe ich mich aus Kostengründen für einen Nachbau entschieden. Mit dem Nachteil dass die Passgenauigkeit nicht so der Bringer war. Gott sei dank ist mein Bekannter ein gelernter Karosseriebauer bei Mercedes mit mächtig Talent. Er hat u.a. auch den kompletten Schwellerkopf vorne rechts und den Schwellerkopf links geschweisst. Hier die Bilder von der Kotflügelmontage am 14.05.2005



Dann war fast 1 Jahr stillstand. Ich hatte durch die Schule wenig Zeit um weiter daran zu arbeiten und im Grunde waren auch alle grundlegenden Arbeiten getan. Dann am 26.03 dieses Jahres die erste größere Fahrt damit keine bleibenden Standschäden entstehen


Nun Ende Septemper Anfang Oktober wurde es ernst. Er ging zu meinem Lackierer.


Jetzt am Samstag wurde also die Lackierkabine gebucht und er bakam sein neues Lackkleid. Die Kabine ist 50km von hier entfernt, welche ich völlig ohne Probleme mit dem Auto gefahren bin. Wirklich ein geniales Auto und die Fahrdynamik und der Komfort überzeugt absolut für ein Auto welches 32 Jahre alt ist.


So, das Bild von heute. Die Anbauteile sind fast alle dran, jetzt fehlen nur noch die Stoßstangen und der neue Endschalldämpfer muss noch angebaut werden.


Wenn er zugelassen ist werde ich bessere Bilder vom fertigen Auto machen, sofern es das Wetter noch zulässt


Gruß Sven

aarg kann mir jemand mit den bildern helfen? Ich hab keine ahnung wwas ich jetzt machen soll lol

dankö gruß sven

Sorry Sven, aber ich glaube du must die Alle nochmal hochladen!

Welche muss ich denn einfügen?

Thumbnail for forum 1!

Kein Ärger mit dem Unterboden - ???
mußte normalerweise im Schnapp-Verschluss-Verfahren getauscht werden ??
was ist das für ein Baujahr?

Hö? was schnappverschluss? was mneinst du? das baujahr is 74

Naja - die ganze Bodengruppe tauschen / neu einschweissen

Nein warum? Da ist rein garnichts faul oder durchgerostet. Alles bestens. Es waren nur die Schweller im Bereich der vorderen Kotflügelbefestigung.

Gruß Sven

Was lange wehrt wird endlich gut, wie?
Was hat dich der ganze Spass mit ankauf etc. gekostet und wieviele Arbeitsstunden hast du/habt ihr investiert?

Wenn du so einen TÜV-Menschen triffst wie ich ihn hatte ist der in 0,garnix durch

Wünsch dir Glück!

Gruß
- Christof

Sven, hast du auch in die Holräume reingeschaut? Wegen Rost!

PS: wenn da nichts verändert wurde und alles ordentlich gemacht wurde wird er sicher den TÜV bestehen

Hey danke. Ja die Hohlräume habe ich kontrolliert und mit Hohlraumversiegelung geflutet. Es wurde alles fachmännisch gemacht da ich ja KFZ´ler bin und auch ansonsten nur fähige Menschen an dem Auto gearbitet haben. Das muss sein.

Gruß Sven

Hi Sven,

ein schönes Wägelchen , werde mir das Teil bei Gelegenheit mal in Live reinziehen und deine Arbeit inspizieren

Macht auf den Bildern einen sehr schönen Eindruck und erinnert mich an alte Zeiten.

Ein Kumpel hatte so ein Teil als 2.0 L Diesel mit mindestens 400 000 Km auf der Uhr, fahrdynamisch mit einem Flugzeugträger oder einer Wanderdüne gleich zu setzen, von null auf 100 in "haben sie heute noch was vor" oder "die Eiger Nordwand runter könnte er es schaffen"

Dafür gab es aber das Gefühl von unverwüstlich, sozusagen Weltuntergangssicher mit viel Komfort ein Klasse Auto ...wenn man Zeit hatte

Gruß Fränk

ein richtig schöner wagen... hat halt noch charakter

Hallo,
feines Auto - hab 1985 mein Autoleben mit einem 74er 200/8 begonnen und der hat mich dann für die Zukunft geprägt - hätte ja so gern auch noch einen!

Gruß M.K.

Leute am Freitag um 8 Uhr ist es soweit. Ich habe nen Termin beim TÜV in Neunkirchen. Vollabnahme und H-Abnahme. Ich hoffe dass alles gut geht und Karl keine Probleme macht. Drückt mir die Daumen...


Gruß Sven

Viel Glück!

Wer ist Karl, der Prüfer oder dein Auto

Gruß
- Nagi

Danke !

Das Auto natürlich Karl und Gottlieb

Gruß Sven

Hallo

War heute mal zum Ausspannen wieder etwas /8 fahren wie schon in den letzten Tagen. Da fuhr ich so durch Göttelborn und hab diese Schöne Location in der Straße entdeckt. Ich glaub das is ein richtig schönes Motiv, der stillgelegte Turm... jaja es gibt auch ruhige und besinnliche Augenblicke

Gruss Sven

Schönes Auto,Schöne Location= Klasse bild Sven!!!

nen stricher muss ich irgendwann einfach auch besitzen...*träum*




gruß padi