Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi zusammen... hab mich jetzt auch mal in dem Forum angemeldet...
ich bin immer wieder hier... aber mit meinem 2.0l war es nicht so spannend
aber da ich jetzt einen 2,3l hab, denke ich mal dass jetzt der ein oder andere doch auch mal reinschauen wird^^...

Kleine Frage schon mal vorab... ich hab mein Auto in den letzten vier Wochen bei der Firma ATEC (Hr. Mich) im Saarland auf einen 2,3l umrüsten lassen...
... es hat alles soweit optimal geklappt... neben dem Motor habe ich auch eine neue Bremsananlage und eine neue Auspuffanlage einbauen lassen...
die Heimfahrt von ca. 320 Km ist soweit auch problemlos verlaufen auch wenn es extrem stark geregnet hat... allerdings musste ich als ich wieder zurück war und es trocken war feststellen, dass wenn ich mit 30-40 in eine Rechtskurve fahr vorne irgendwas streift... Ich hab ein H&R Fahrwerk verbaut, dass haben sie hinten um ein Gummi erhöht... und nun ist das Auto auf der linken Vorderseite um einen Fingerbreit und hinten auch um einen halben Fingerbreit tiefer als rechts... vor dem Umbau war noch alles in Ordnung... hat jemand spontan eine Idee woran das liegen könnte? Hab kein gutes Gefühl vorallem auch weil ich noch einen grossen (20 cm) Kratzer und etliche kleine Kratzer auf dem Dach habe... sieht irgendwie nach Waschstrasse aus... Firma will aber nichts bemerkt haben... habe nun alles mal mit Bilder dokumentiert und werde euch sämtliche Bilder reinstellen, sobald ich sie verkleinert habe und weiss wie ich sie genau reinstellen kann... ansonsten war alles super bei der Firma zu den ich auch über das Forum hier gekommen bin... vielen Dank schonmal für Tipps und Anregungen wie ich diese Kinderkrankheiten noch beseitigt bekommen... Gruss aus dem Süden Deutschlands

Herzlich Willkommen hier im Forum.
Klingt interessant mit dem Motorenumbau. Das schreit nach mehr Bildern. hehe. Setz doch mal mehr ein das wir uns alle ein besseres Bild dazu machen können. Vielleicht noch etwas Geschichte zum Fahrzeug dazu? Wäre schön.

Gruss Senna

so ich glaub das erste Bild ist drin... ist das Bild wie ich das Auto Orginal gekauft habe... das war im Sommer 2004... hatte damals ca 115.000 km gekauft habe ich ihn nach langer Suche aus zweiter Hand... vor mir wurde er 2 Jahre von einen Mann mittleren Alters gefahren und da davor ca.. 12 Jahre von einem alten Herren... Auto war bisher immer nur Sommerauto... daher ist es auch sehr gut erhalten denke ich mal... was wollt ihr zu Geschichte noch wissen

noch was zur Geschichte: habe 2005 Auto umbauen lassen... Fahrwerk von H&R (ca 50mm) wurde eingebaut und OZ Hydra 18 Zoll wurden mitmontiert... Räder sind vorne und hinten 225/35 R18
so jetzt mal ein Bild als ich gerade Blinker und Birnen gewechselt habe, dass war dieses Jahr im Sommer... dass war auch noch mit dem 2.0l Motor...

hier sind jetzt mal die ersten Bilder nach dem Umbau:

sieht gut aus =)
du hast dir sogar gleich eine efi einbauen lassen cool =)
und der motor sieht auch neu aus...diese roten deckel kann ich zwar nicht mehr sehen, aber die blauen schläuche gefallen mir LOL

und nun die schlechen Sache nach der Abholung und der Abtrocknung des Autos... nachdem ich es beim Abholen nicht gesehen hab, da es sehr stark geregnet hatte.... die Kratzer sind auch so gerade, dass ich mich frage was das versucht haben kann... sicherlich kein Gegenstand von Hand... sieht eher nach entlangschrabben an einer Decke oder so aus... die Werkstatt ist aber bei ATEC ja so hoch, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass sie es mit der Hebebühne gegen die Decke gedrückt haben ... die weissen Spuren auf dem Dach sind allerdings Farbspuren, diese gehen weg zwar schwer aber sie gehen weg... und mit polieren gehen die kleinen Kratzer sicherlich auch raus... vielleicht war es auch mit dem Rolltor oder so hab ich mir überlegt.... allerdings sind die Kratzer nur auf dem Dach und nicht an den beiden etwas höher gelegenen Zierleisten auf dem Dach... das würde eventuell für Waschanlage oder so sprechen... vielleicht waren da kleine Steine in den Bürsten... allerdings würde es die Farbe nicht erklären... zumindest war es nicht bevor ich mein Auto der Firma überlassen habe... ATEC will sich das bei der 1000km Inspektion anschauen... die ist wohl aber erst im Frühjahr, da ich wenn jetzt der Winter kommt nicht viel fahren werde (wegen Sommerbereifung und Schonung meines Autos)... und Bilder kann ich ihnen auch nicht schicken, da ihre e-mail Adresse nicht geht... wie gesagt alles was sie am Auto gemacht haben ist bisher top... außer diesen Sachen und wenn ich schon soviel Geld dafür bezahle... dann will ich kein verkratztes Dach haben und auch kein Vorderrad, das unangenehme Geräusche macht... macht euch einfach mal ein Bild und schreibt mir eure Meinung... danke....

sieht echt komisch aus... kann mir außer waschanlage auch nichts anderes vorstellen...aber hab auch noch nie gelesen, dass solche kratzer dort entstehen können? vor allem nur auf den dach.. die kratzer sind ja parallel zueinander, daher muss etwas gradliniges drübergeschliffen sein...und da die kratzer auch sehr nah beieinander sind, kann die vermutung auf die waschanalge näher geschlossen werden... aber dabei müssten meiner meinung nach noch wo anders krater sein...

ka vlt fragst du atec, was die mit dem auto alles gemacht haben...vlt ist es denen ja wirklich nicht aufgefallen