Mercedes W201 190E 16V EVO

von **coolsoft** » 16. Jan 2006, 00:53

W201 bis EVO II

von **carbon** » 16. Jan 2006, 23:51

wie toll, laut dieser liste darf ich keine 245er fahren...

von **coolsoft** » 16. Jan 2006, 23:53

von **LUDE** » 17. Jan 2006, 16:23

von **Racer** » 17. Jan 2006, 20:53

von **LUDE** » 17. Jan 2006, 21:23

Der EVO hat einen anderen Abrollumfang wie ein normaler 16V
Du hat auch bei deinem EVO großere Radhäuser b.z.w. Radkästen.
Bei dieser Größe wäre die Tachoabweichung gegenüber eines EVO zu hoch im Bezug auf den normalen 16V! Der Tacho würde beim normalen 16V weniger anzeigen als er tatsächlich fährt, das ist unzulässig! http://www.team-corsa.de/rechner.htm schau hier einfach mal nach.

von **carbon** » 17. Jan 2006, 23:40

von **Racer** » 17. Jan 2006, 23:54

von **carbon** » 18. Jan 2006, 00:09

von **Racer** » 18. Jan 2006, 00:13

von **carbon** » 18. Jan 2006, 00:18

von **coolsoft** » 18. Jan 2006, 00:19

von **Racer** » 18. Jan 2006, 00:20

von **LUDE** » 18. Jan 2006, 13:19

von **2.5 16V Racer** » 2. Mai 2006, 22:17

Also ich fahre 215/35R17 auf 8Jx17.

Wenn die Räder komplett eingeschlagen sind hab ich noch ca. 5mm Platz bis zum Radkasten. Gibt nette Schleifspuren. Liegt aber an der Tieferlegung...

Die Räder stehen zusammen mit den Federn in einem Gutachten. Wieso der Prüfer das erstellt hat, wenn die schleifen weiß ich nicht...

von **LUDE** » 2. Mai 2006, 23:34

Ist eigentlich etwas unüblich 215/35!
Normal sind 215/40!

Ich habe beim Reifenrechner nachgeschaut!
Bei 215/40 17" ist der Reifenumfang gleich groß!
Bin ausgegangen von der original bereifung 205/55 15"

bei 215/35 17" hat man einen Tachoabweichung von 4%.
das entspricht bei 100Km/h echte gefahren einer Anzeige von 104km/h!

Oder anders rumm bei Tacho 100km/h färst du echte 96,38km/h!

Da laut Gesetz der Tacho 7% ins PLUS abweichen darf bist du im Grünen
bereich!

von **carbon** » 3. Mai 2006, 00:22

von **Christian** » 3. Mai 2006, 06:51

von **LUDE** » 3. Mai 2006, 16:06

@Carboni

Ich denke das at Mercedes irgentwann mal gemessen!
Dann wenn du so genau sein willst so mußt du auch über die Temperaturverhältnisse nachdenken die du wärend deinem GPS-Tests gemacht hast!
Vielleicht war dein Reifen aufgeheizt durchs fahren und die Luft hat sich
ausgedehnt!
motorräder auf der Rennstrecke fahren mit niedrigerem Reifendruck weil sich dur die reibungswärme ( Friktionswärme ) die Luft aufheizt ,der Reifendruck steigt und den Reifen sich ausdehnt und damit sich auch die Auflagefläche des Reifens ändert!
Je geringer der Abrollwiderstand desto schneller kann man fahren!
Würden die Motorräder gleich einen hohen Reifendruck bekommen könnte der reifen durch das aufheizen schaden nehmen.

aber ich denke das es im Auto-Rennsport genau so ist!

von **Evo-Levo** » 7. Mai 2006, 14:33

Mercedes W201 190E 16V EVO

Das Mercedes W201 190E 16V Forum

Reifen - / Felgenfreigaben von DC

Reifen - / Felgenfreigaben von DC

Wer ist online?