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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Was weiter unten nicht einzusortieren ist und sich mit dem 16V beschäftigt

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DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon Cassian » 1. Jan 2012, 17:55

Hallo zusammen,
kann mir zufällig jemand weiter helfen. Es gab 1992 ein limitiertes sondermodell
"DTM" vom normalen 190e 2.3. weiß jemand wieviele davon gebaut worden und ob er
überhaupt "was besonderes" ist ??
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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon LUDE » 1. Jan 2012, 18:03

Ja es gab so ein Modell.
Die hatten auf der Dreiecksscheibe (hintere Tür) einen Aufkleber.
Anlässlich des Sieges bei der DTM Herbst 1992 wurde dieses Modell mit
festgelegte Ausstattung angeboten:

SPORTLINE mit 8-Loch-LM,
Stoff Karo, Sportsitze vorn;
5ganggetriebe, Holzmittelkonsole, WDG ( Wärmedämmendes Glas),
Antenne mech. m. Frontlautsprecher, elektr. Schiebedach (nur 2.3)


Im Link kannst du auch den Aufkleber sehen.

Gruß Lude
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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon Cassian » 1. Jan 2012, 18:07

danke lude
weist du ob die was besonderes sind oder selten ?
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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon LUDE » 1. Jan 2012, 18:18

Naja,

da es den Wagen nur 1992 gab, denk ich mal das er nicht sooo oft verkauft wurde.
Hab auf nem Treffen mal einen gesehen. Wenn dann würde ich mir so einen nur als 2.3er kaufen.
Das ist für mich von den nicht 16V Modellen her der beste.

Beim 2.3er 8V stimmt für mich das Verhältnis von Leistung/Verbrauch.
In Verbindung mit nem 5Gang-Schaltgetriebe wirklich eine gute Wahl!

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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon Cassian » 1. Jan 2012, 18:22

Und was kann man bezahlen wenn er erste hand ist und 65.000 runter hat im guten zustand?
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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon LUDE » 1. Jan 2012, 18:28

Pauschal ist so etwas immer schwer zu sagen!
Man muss fahren und mal nachsehen ob wirklich Alles in Ordnung ist.
190er mit so geringer Laufleistung werden auch so langsam gesucht.
Also ohne mich zu weit aus dem Fenster zu lehnen würde ich den zwischen 4000€ und 6000€
ansiedeln. Ich weis 2000€ spanne sind viel, aber es kommt darauf an was er die selbst wert ist.

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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon Cassian » 1. Jan 2012, 19:04

Nuja mal sehn hab gefragt ob er mir bilder schicken kann.
mal abwarten :) trotzdem danke
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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon aleks85 » 1. Jan 2012, 19:12

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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon Cassian » 1. Jan 2012, 19:16

hier mehr daten,
190 E 2.3 DTM Sondermodell einer der Letzten, limitierte Auflage, wurde von Opa gefahren deshalb orginal 67.500 Km, Sportpakt orginal MB, eSSD, 5-Gang, ALU mit 205/55/15 neu, RC, Servo, ZV etc., Euro 2 Kaltlaufregler eingebaut daher 169 Euro Steuer jährlich, guter Zustand
Farbe: Schwarz metallic
Getriebe: Schaltgetriebe
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 3/1993
Kilometerstand: 67.500 km
Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Umweltplakette: 4 (Grün)
HU(AU): 10/2012 ( 10/2012 )

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Re: DTM '92, 190 E 2.3, 1992, Brillantsilber- oder Blauschwa

Beitragvon aleks85 » 1. Jan 2012, 19:33

Liest sich doch erstmal ganz gut, wenn du jetzt noch die Bilder bekommst.

Ist etwas mit Seltenheitswert, ich würde penibel bei so einem Stück auf original Zustand achten wie gesagt, natürlich Technik u.a. nicht ausser Acht lassen :-D
Letztendlich bestimmt "du" den Kaufpreis, eine Vorgabe vom Verkäufer hast du ja.
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