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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - umbau auf evo II

umbau auf evo II

Was weiter unten nicht einzusortieren ist und sich mit dem 16V beschäftigt

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Beitragvon 190er-Fighter » 18. Feb 2009, 13:03

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Beitragvon Maki » 18. Feb 2009, 13:23

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Beitragvon 190er-Fighter » 18. Feb 2009, 13:30

hi Maki, ich finds ok was du hier jetzt schreibst, nur etwas übertrieben. ich kann dir nur soviel sagen, dass ich persönlich nicht auf 100-500euro achte, wenn es um einen umbau geht, der tausende euros betrifft,.. du hast ja nicht hier gesagt, dass thorsten werbung macht. das warst nicht du. ich hab meinen beitrag nicht auf dich unbedingt aufgebaut nur damit eingeleitet...

über flow beschwert sich keiner, weil dort auch nicht gemeckert wurde, wo es ja auch keinen grund zu gibt... aber es gab auch im trijekt thread und hier keinen grund, warum man nicht schreiben darf, was so ein kit bei einem kostet...

wie auch immer... das ganze hat mit dem eigentlichen thema nichts mehr zu tun.

ich schließe mich jetzt wieder aus der disskusion aus. übrigens warst du recht lange weg ^^ hatte dich schon vermisst ;)

gruß harut
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Beitragvon LUDE » 18. Feb 2009, 13:31

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Beitragvon Thorsten Stadler » 18. Feb 2009, 13:36

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Beitragvon 190er-Fighter » 18. Feb 2009, 13:51

ich komme aus euren gesprächsstoff zu folgenden schlussfolgerungen:

Thorsten
- soll seine produkte also hier nicht anbieten, wenn jemand nach teilen sucht, denn er hat durch das forum vorteile

- ich selbst darf aber auch nicht zu oft auf die 190teile.de seite verweisen, weil ich das ja schon mal gesagt bekommen habe.

ich weiß nicht, ob mein verstand nicht ausreicht oder ob es nur eine logische schlussfolgerung gibt: keine werbung für 190teile.de ( oder wenns schöner klingt, nicht so oft ^^ )

und nochmals: wie maki zu dem betrag steht ist ok, zumindest hat er seinen betrag begründet. im schlimmsten fall kann es auf 8000+euro halt auslaufen. da stimme ich schon zu, auch wenn ich es etwas überzogen finde den betrag mitzuberechnen, dass man sein auto zur werkstatt fahren muss.. ein normaler mensch sollte von vornerein selbst wissen, dass es neben dem betrag den man in einer werkstatt zahlt, auch kosten gibt, die man sich selbst leistet.

will gar nicht wissen, wie oft ich schon kurzzeitkennzeichen geholt habe...das berechne ich aber nicht in den wert meines fahrzeugs mit ein. genau so gibt es dann leute, die vlt sogar spaaren würden, wenn sie mal 4wochen auf ihren 190er verzichten und stattdessen den 3l polo ihrer freundin fahren. verbraucht ja weniger ^^

gruß
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Beitragvon Maki » 18. Feb 2009, 14:04

Also ehrlich ich versteh euch nicht .

Aber alles der Reihe nach.

Harut wenn du schreibst ich würde übertreibe und dann das du bei so einem Umbau nicht auf 100-500€ achtest tja dann wiedersprichst sich das denn wenn daraus auf einmal 1000€ und mehr werden tja dann sind wir wieder in meiner Preisregion und dann ist wohl nicht mehr übertrieben sondern entsprich dann eher der Realität !!

@ Thorsten der Themenstarter hat nach einem Umbau auf EvoII gefragt und nicht nach Einzelteieln also Teile ich ihm mit was so ein Komplettumbau ( was er ja will ) meiner Meinung nach kosten wird.

Das man sowas aufsplitten kann ist schön und gut ändert aber nix am Endpreis der dann einfach nur "hinausgezögert" wird.

Da ja jetzt andauernd geschrieben wird ich würde übertreiben usw.

Nur mal kurz ein Denkanstoß. Der Threadstarter entscheidet sich also zu dir zu kommen. Er wohnt 340KM von dir entfernt.(habe ich nachgeguckt) wie kommt er zu dir hin ?
Also hin und zurück 680km . Da der Wagen aber ja auch noch wenn er fertig ist angeholt werden soll is es die doppelte Strecke -> 1360km (!!)
Dann muss noch zweimal ein Anhänger gemietet werden und da nicht jeder einen Zugwagen hat womöglich noch dieser.
Und nicht vergessen alles natürlich 2x .
Da sind aufeinmal ganz locker 400€ drin die nicht jeder mit kalkuiliert hat .
Meine Ganzlackierung habe ich mal mit 1500€ angesetzt . Alleine mit diesen Sachen ist man schon fast bei 7000€ und dabei habe ich gearde mal einen Punkt erwähnt.

Wie ihr seht sind meine ca. 8000€ wohl eher an der Realität als man meint ;-) ( und bei weitem keine Übertreibung )

Bye
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Beitragvon 190er-Fighter » 18. Feb 2009, 14:09

wenn man es so betrachtet, ja ... ich gebs auch zu.

aber der themenstarter hat nach den anbauteilen gefragt nicht nach den kosten, die er mit allem drum und dran hat... ich will dir jetzt aber nicht wiederprechen, hast ja sonst recht, es dem themenstarter deutlich zu machen, dass es nicht nur die kosten für die teile sind

gruß harut
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Beitragvon Die Mama » 18. Feb 2009, 15:24

Was ich mit meinem Post eben sagen wollte ist folgendes. Wir sind ein neutrales Forum und das sollte auch so verstanden werden und so bleiben. Es kommt (nicht nur mir) manchmal so vor als sei dieses Forum eine Art Webe- und Verkaufsforum.



Es ist doch so, wenn ein User nach Erfahrungen zu einem Evo II Umbau fragt, möchte er doch von anderen Usern erfahren was alles finanziell und an Arbeit auf ihn zukommt.

Wenn ich mir z. B. Thorstens Kalkulation anschaue muss ich selbst als Laie feststellen das Maki mit seinen 8000€ die er am Anfang genannt hatt, gar nicht so unrecht hatte. Zum einen finde ich als Privatperson wohl keinen Lackierer der mir die Teile für 1200€ lackiert und um anderen muss ich immer damit rechnen das ich, wie Maki sagte, aufgrund des Alters des Lacks eher mit einer Ganzlackierung rechnen muss. Dazu kommt noch die Frage wer macht mir in meiner Nähe den Umbau und was kostet das. Auch wie Harut sagte, hat der Verkäufer mit den versteckten Schäden nichts zu tun, trotzdem bedeutet das für mich weitere Kosten!

Ich verstehe nicht warum Maki hier als Schwarzmaler hingestellt wird wenn er zu Anfang einen Betrag nennt, der sich am Ende wohl bestätigt.



LG Andrea :-)
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Beitragvon karino » 18. Feb 2009, 16:07

Man könnte ewig noch so weiter mutmaßen, wir alle wissen nicht wie das Auto aussieht und was alles erforderlich ist....ob er es selber anbaut, machen läßt, ob er sich den Anhänger bei einem Kumpel für ein Trinkgeld leiht.
Jemand könnte im Kostenvoranschlag noch die Position EVOll Motor vermissen, oder einem Anbieter von elektronischen Einspritzsystemen kann man den Vorwurf machen er habe die Kosten für eine erforderliche Motorrevision+leichtere Pleuel nicht mit drin.
Was für jeden Einzelnen zutrifft können wir hier im Forum nie herausfinden, das ist Sache von Demjenigen der es selbst umbaut oder machen läßt.
Der Tread ist ja auch nur deshalb so lang geworden weil sich einige Leute beweisen wollen, daß sie den Anderen absolut nicht abkönnen :evil: .
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Beitragvon Thorsten Stadler » 18. Feb 2009, 16:28

Ja, karino,
ich glaube das trifft des Pudels Kern schon sehr genau. Deswegen lassen wir es jetzt am besen hier gut sein.
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Beitragvon nfspeedy » 18. Feb 2009, 17:16

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Beitragvon Thorsten Stadler » 18. Feb 2009, 17:26

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Beitragvon 190sl » 18. Feb 2009, 18:44

MfG Dennis
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Beitragvon Henger » 18. Feb 2009, 21:35

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Beitragvon Fritten-pete » 18. Feb 2009, 23:47

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Beitragvon LUDE » 19. Feb 2009, 00:09

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Beitragvon Christian Höhne » 19. Feb 2009, 00:36

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Beitragvon 16V Thomas » 19. Feb 2009, 01:41

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Beitragvon jensl » 19. Feb 2009, 08:52

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