Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi Leute

Was ist bei Euren Leistungsmessungen rausgekommen? Wie genau sind die Leistungsunterschiede der Wagen die KE-haben? Was noch interessant wäre, welchen km-Stand die Fahrzeuge haben.
Vielleicht kann man ja ne kleine Statistik erstellen!

Gruß Micha

Finde ich auch 'ne gute Idee. Die Zahlen kann man zwar sicher nicht absolut nehmen, aber im Vergleich mit anderen sieht man schon, ob der Motor noch einigermaßen die volle leistung bringt.

Ich fange mal an:
Leistung 191 PS, Schleppleistung 45 PS Drehmoment 264 Nm.
2.5 16V RÜF ohne Hydraulikpumpe, gemessen im 4. Gang. Tuning: Im Ansaugtrakt unterhalb des Lufmengenmessers befindet sich ein Quersteg. Dieser wurde manuell minimal verschmälert, so dass evtl. minimal mehr Luftdurchfluss mögl. ist.

Kann man nicht die ganze tabelle einscannen und hier reinstellen.

würde mich auch mal interessieren was die motoren so leisten.

ich glaub aber dass der leistungsprüfstand keine richtigen werte liefert...aber man könnte dennoch die leistungen vergleichen...

Ich denke, die Besitzer der geprüften Fahrzeuge sollten selbst entscheiden, ob sie die Ergebnisse veröffentlichen wollen. Dies kann ja jetzt hier im thread geschehen. Ich habe diverse Werte, aber ohne Zustimmung der Fahrer möchte ich die nicht einstellen.

Mal kucken, wer sich offenbart !

2.5-16 mit Kat Bj. 89
124000 km

gemessen: im falschen Gang
Tuning: nöö, leider, bin aber am sparen

lg Feri

Hi Jo

Ich denke, die Besitzer der geprüften Fahrzeuge sollten selbst entscheiden, ob sie die Ergebnisse veröffentlichen wollen. Dies kann ja jetzt hier im thread geschehen. Ich habe diverse Werte, aber ohne Zustimmung der Fahrer möchte ich die nicht einstellen.

Mal kucken, wer sich offenbart Wink !

Das ist ein Fairer Vorschlag!

Mal schauen! Der erste hat sich ja schon offenbart!

Gruß Micha

meiner hatte:
motorleistung 131,45KW 178,8PS
radleistung 109,45KW 148,9PS
schleppleistung 22KW 29,9PS
drehmoment 283Nm

2.3-16 Kat

Hier mal meine Offenbarung:




2,5 16v
Bj 90
EFI von Atec

ich werd mein Wägelchen auf jedenfall noch auf ein RICHTIGEN PRÜFSTAND :motz stellen und dann mal schaun was da rauskommt.....

wäre noch gut, wenn ihr die km laufleistung eurer autos noch dazu schreiben würdet...

Meine Erna hatte mit 220PS und 286 Nm im Vierten Gang gemessen die höchste Leistung aller 16V mit Ausnahme von Makis Turbo an diesem Tag auf dem Prüfstand.

Von den gemessenen KE Fahrzeugen erreichte keines die 200PS Marke, auch nicht ein gemessener EvoI mit Power-Pack.
Die meisten Fahrzeuge (2.5-16V) lagen zwischen 180-190 PS.
Der NP erreichte mit seinem 2.3er einen beachtlichen Wert, es gab 2.5er die weniger Leistung auf die Rolle brachten.

Ein 2.3-16V mit EFI schaffte 203 oder 206 PS.

Alles in allem fand ich die auf dem Prüfstand ermittelten Werte Ok, da sie keine größeren Abweichungen zu bisherigen Messungen an meinem Wagen bringen, natürlich können sich alle noch ein paar Pferde dazurechnen, da der gute Mann nur im vierten Gang gemessen hat

Hier nochmals meine Leistungsdiagramme die bei der FA.VGS Motorsport zu Anfang dieses Jahres in Köln erstellt worden sind, zum einen im 4 Gang und zum anderen im 5 Gang gemessen (laut Mercedes soll im 5.Gang gemessen werden!)

Auf dem linken Blatt ist die Messung nach Mercedes (5 Gang). Rechts wurde im vierten gemessen.



Eine größere Abweichung zu der in Hockenheim gemessenen Leistung findet nicht statt...lediglich ein paar Pferde.
Das in Hockenheim ermittelte Drehmoment meines Motors von 286 Nm halte ich für zu hoch und eher nicht realistisch.

Leistungsprüfstand ist immer so ein Thema es läßt sich auch nicht restlos klären wer wirklich Recht hat.

Gruß Fränk

Von den gemessenen KE Fahrzeugen erreichte keines die 200PS Marke

Sorry Frank da muß ich wiedersprechen. Dave war der mit der stärksten KE es waren so um die 207-209 ps mehr Daten weiß ich leider nicht mehr.


Gruß Breity

Ups du hast natürlich Recht Breity, den Dave hab ich in meiner Rechnung nicht aufgeführt und sein Evo geht auch wirklich gut

Gruß Fränk

Hallo Fränk,
Ich möchte nur fragen was bei deine Erna raus kam auf Prüfstand.
Meine Erna hatte mit 220PS und 286 Nm im Vierten Gang gemessen .

NullPositiv:
Motorleistung 131,45KW 178,8PS
Radleistung 109,45KW 148,9PS
Schleppleistung 22KW 29,9PS
Drehmoment 283Nm
Wie kann das sein das von NullPositiv das Auto hat fast gleiche Drehmoment, obwohl deiner von ATEC umgebaut wurde und es ist fast 41,2 PS unterschied

Das liegt an den 2.3er Kat Motoren
Auch meiner hatte 'nen recht hohen Drehmoment-Wert

Die Drehmomentwerte sind zum grossteil, wenn nicht komplett, Schwachsinn.
Mein normaler 2.5er hatte auch ~286Nm.
Die Daten hab ich im Auto vergessen, korrigiere sie nachher ggf. nochmal.

Soweit aus dem Kopf:

286 Nm
192,4 PS

2.5-16 RÜF (Ein richtiger RÜF )
Gemessen wie bei allen anderen im falschen Gang.
Unter den originalen 2.5ern bin ich damit soweit ich weiss, Leistungstechnisch, der König von HH.
Man könnte auch sagen: Ein gut laufender Motor kompensiert die scharfe Nockenwelle eines schlecht laufenden.

Gruß
- Nagi

2,5 KAT,
196Tkm,

183,2PS bei 167 Km/H, sind ca. 6000 U/min
143,7 am Rad
242Nm.

Hallo,
ich habe einen 2,5 mit AMG-PP. Mich würde die Leistung eines vergleichbaren Wagens interessieren. Lasse, wenn ich dazu komme auch mal eine Leistungsmessung machen.
Zu den Werten die ich bis jetzt gesehen habe kommen mir teilweise die Drehmomentwerte zu hoch vor. Bei 2,5 Lier Hubraum ist ein Drehmoment von 250 Nm schon sehr gut, bei 2,3 Liter eben 230Nm.
Wesentlich mehr deutet eher auf einen aufgeladenen Motor würde ich meinen.

Hallo zusammen,
längen..äh...leistungsvergleich find ich gut da an diesen Tag alle die gleichen Voraussetzungen hatten.

Hier die Daten meines EVO 1 (Power-Pack) und kurz die Vorgeschichte bzw. was verändert wurde:

Den PP-Motor habe ich ausgebaut und zerlegt, da ich von der Leistung des PP enttäuscht war.

Habe dann einen "normalen" EVO 1 Motor (102 991) mit ca.130.000km Überholt und feinbearbeitet d.h. Ventile poliert, Ansaug und Auslasskanäle, Luftmengenmesser und Drosselklappe leicht bearbeitet. Dieser Motor brachte es vorher als RÜF und verkockt vom Stadtverkehr auf 185PS[U]

Den Motor hatte ich nach der Überholung vor 6Jahren auf einen Bosch Prüfstand und brachte es auf 202PS ohne PP aber mit PP Auspuff und Metall-Kat. K&N Luftfilter ist auch drin.

Nun zur Messung am 17.5.:
P-mot: 200,6 PS bei 181 Km/h mit kurzer PP Achse
P-schlepp: 42,2 PS
Drehmoment: 251 Nm bei 154Km/h


[B]
Sorry für die lange Vorgeschichte aber die gehört eben dazu.

Gruß Peter