Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo zusammen,

pünktlich zur Weihnachtszeit meld ich mich wieder mit einer Frage:

Meine Freundin und ich planen für den Sommer 2008 einen Urlaub an der Südküste Frankreichs! Da sie einen Powerpolo mit unglaublichen 1000ccm Hubraum und sagenhaften 50 PS fährt, kommt diese Maschine leider nicht in Frage. Ich kann ihr nicht zumuten auf der Autobahn auszusteigen und das Auto den Berg hochzuschieben

Es bleiben nur noch 2 Möglichkeiten, da Geld für ein Mietwagen einfach nicht drin ist:

Variante 1: Ich nehm das Auto meines Vaters. Hier ist aber noch nicht sicher ob ich es kriegen kann, da meine Eltern nicht wissen, ob sie nicht zur selben Zeit in den Urlaub fahren.

Diese Variante wäre meine liebste, da dieser noch nen Diesel (ist zwar ne Reisschüssel) und noch ziemlich jung ist.

Variante 2: Der 16V lernt die Cote d'azur kennen. Die Frage ist bloß, ob die ca. 2.000km nicht zu viel für ihn wären? Ob ich jetzt die 2.000km Kurzstrecke in 1 Monat fahre oder in 2 Wochen? Was haltet ihr davon? Ich stelle die Frage aufgrund der Technik. Ihr sollt mir nur helfen, wenn es soweit ist, die Antwort auf die Frage des JA oder NEIN zu erleichtern. Ob ich zum Schluss mit dem 16V fahre oder nicht ist ganz allein meine Entscheidung. Ich würde von euch nur gerne erfahren, ob mein 16V bei so langen Strecken Probleme machen könnte (wie jedes andere Auto auch).
Mir ist völlig bewusst, dass ich nicht aufs Gas treten werde sondern dezent auf Verschleiß und Verbrauch zu achten habe.

Was haltet ihr davon? Auf was hätte ich zu achten?
(Öl zum Nachfüllen etc.)


Grüße, danke und eine frohe Weihnachtszeit,

Tommy

ich würd den 16V nehmen und paar franzosen jagen ^^
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ich denke, dass du grundsätzlich keine probleme haben solltest. jedenfalls macht eine längere streckenfahrt dem motor nichts aus. auf ölstand und temp. solltest du aber immer nen auge werfen... wie viel hat dein motor gelaufen? schiefgehen kann immer etwas...hat dein motor bislang irgend welche probleme?

gruß

wenn der wagen und motor in technisch gutem zustand ist,d.h. der motor keinen abnormalen geraeusche hat, keinen sonderlichen oelverbrauch,deine wasserschlaeuche in gutem zustand sind,die wasserpumpe oder sonst was nicht leckt und dein keilriemen auch gut ist und dein luefter einwandfrei funktioniert sollte es keine probleme geben wieso auch.
oel wuerde ich auf der fahrt bei jedem oder jedem 2. tankstop kontrollieren.

Hey

Also ich würd mir da auch mal garkeie Sorgen machen, auch wenn das auto ein Sensibelchen ist, zuverlässig ist es trotz dem. Meiner hat jetzt (ich müsst nachschauen um zu präzesieren) über 294000km drauf und ich würde ruhigen Gewissens losfahren mit ihm weil ich weiß das er fit ist. In seiner ganzen Zeit hat das Auto übrigens nur 2 Ausfälle gehabt, und das war einmal die Steuerkette was dramatisch war und einmal die Batterie, also ne Lapalie. Klar wurde schon wesentlich mehr repariert, aber alles hat sich immer angekündigt... fazit mit dem 16er geht das genau so wie mit jedem anderen Auto... Vg Frohe Weihnachten an alle!

Servus Dragon, danke!
auch an dich frohe Weihnachten, wohnst ja nur 30km von mir weg, vielleicht trifft man sich mal in Filderstadt mit spookie und ibo?

grüße
tommy

Servus,

Ich bin im Sommer nach Griechenland gefahren ohne große probleme.

Mir ist auf der Autobahn der Lüfterschalter kaputt gegangen. Beim Stau

gemerkt als die Temp. auf 90Grad hoch ging. Mit einem Draht überbrückt

und gut wars.

Gesamte Kilometer gefahren in 4Wochen Urlaub ca.4000km.

Und nur Vollgas!

Frohe Weihnachten an alle!

ich würde sagen fahr los....kann bei neueren autos genauso was passieren wie bei den älteren...
Alles durchchecken und los....vorher bei den gelbven engeln anmelden....