Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Leute,

war heute mal wieder etwas unterwegs und hatte die Möglichkeit ein paar gute Bilder zu machen und Infos zu sammeln

Wie wir ja alle wissen, sind die EvoII Pleuel aus hochfestem leichten Titan bei der renomierten Firma Pankl gefertigt und sündhaft teuer.
Hier die Pleuel von einem EvoII.










Ich konnte es nicht lassen die Pleuel einfach mal auszuwiegen, zumal die Möglichkeit bestand
Zwei der vier Pleule wogen exakt 529 gr. ein weiteres wog 528 gr. und das Vierte wog wie auf dem einen Bild zu sehen ist 526 gr.
Der geringe Gewichtsunterschied von 3 gr. kann man durch erleichtern des Kolbenbolzen ausgleichen.
Die Pankl Pleuel sind herrlich anzuschauen , liegen sehr gut in der Hand (man möchte sie gar nicht mehr hergeben ).
Die Oberfläche ist sehr glatt beschaffen und sie wirken unheimlich stabil auf einen....dabei sind sie soo leicht






Hier noch zum Vergleich ein original Guss- Pleul von einem 2.3-16V.
Obwohl das Pleuel kleiner ist, wiegt es doch glatte 100 gr. mehr als das EvoII Pleuel.
Leider ist es auch nicht so schön wie die High Tech Evo Teile ....aber dafür kostet es auch nicht gleich ein Vermögen







Viel Spaß mit den schönen Bildern

Gruß Fränk

Hallo Fränk.Boaaaa,jetzt bin ich ganz stolz sone teile in meiem Evo zu haben.Schöne Bilder Schöne Grüße.Ralf

Hallo Henger
ich kann mir kaum vorstellen das es sich hierbei um
Titanpleuel handelt
denn:
Bei den Notlaufeigenschaften die Titan hat gäbe das sehr viele Metallspäne
innerhalb Kürzester Zeit (Anlaufflächen)
und Titanpleul wiegen ca um150 Gramm weniger als die oben
abgebildeten
Spreche aus Erfahrung
ich weiss das meine Wahl Kolben mit den Pleueln ca 5000.-
netto Verschlungen haben
mfg Tom

Sorry, aber wieso muss das Titan Notlaufeigenschaften haben? Titan ist hart, die Kurbelwelle auch, beides läuft doch nicht direkt aufeinander... Aus diesem Grund ist doch eine "weiche" Lagerschale dazwischen!

Habe gerade mal die Einführungsschrift vom EvoII bemüht.
Dort wird zu den Pleuels folgendes gesagt:
Gewichtserleichtert durch Formänderung und Materialeinsparung z.B. dünnere Rippen an Pleuelstangenschaft und Pleuelstangendeckel.

Gewicht wird dort folgendes angegeben.
EvoI Pleuel - 700 g

EvoII Pleuel - 580 g

Es ist dort keine Rede von Titan!
Mal schauen was die weitere Recherche noch ergiebt.

Gruß Fränk

Hallo Fränk,

das EVO II Pleuel mit einem Gewicht von 581 Gramm ist definitv kein Titan. Material ist: 34 CR Ni Mo 6.

Ein Titanpleuel für den EVO II Motor wiegt ca. 440 Gramm. Weiß dies deswegen, da ich einen Satz solcher Pleuel auf dem Tisch liegen hab und gerade vorhin gewogen hab

gruß

Bernard

Mein Motorradhändler verbaut sehr oft Titan-Pleuel von Pankl oder auch Carillo.

Das ist zwar nicht mein Händler, aber hier gibt es für Aprillia, Ducati und Co jede mänge Pleul mit H-Profil aus Titan:

Hi Fränk,

anbei einige Bilder von den EVO II Titanpleuel mit ca. 440 gr.












@Nagi,
auch wenn ich ein V12 Fetischist bin, sind meine Wurzeln aus der Zeit vom W201 16V

gruß

Bernard

Dann gibt's auch keine Kiste Bier...

Nette Teile, was muss man für solche Teile berappen, wenn man sie noch auftreiben kann?

Gruß
- Nagi

Vielen Dank Bernard ...ich wußte auf dich ist verlaß

Die Pleuel sehen verdammt geil... ähmm genial aus
Der Stoff aus dem die Träume sind, da hat man(n) das Gefühl er müßte unbedingt einen Satz davon besitzen

Gruß Fränk

Hat noch jemand Bilder von den besagten Titan Pleueln? würde ich sehr gerne mal sehen!

manu