Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Jungs.

Es ist wieder einmal soweit gewesen. Der Estering in Buxtehude öffnete seine Pforten am letzten WE.

Wir waren mit unserem Benz da und siehe da, es klappte gut !
Doppelstart beim Rahemnprogramm die Rallycross-Trophy und der Deutschen Rallycross Meisterschaft ( DRX )


DIVISION 4 :
Hier fahren alle Front und Hecktriebler zusammen. Es gibt in den Tourenwagenschaften nur 1 Meistertitel. Ca. 40 Fahrer im Moment registriert. Keine Allradler und keine Turbos. Viel Plastikteile und Kunststoff zudem Renngetriebe erlaubt. Gewicht bei 850-950 kg.

Unser Setup :
Der Strassenzugelassene 190 E 2.5 16V mit 205 PS und noch stolzen 1.203kg.
4,78 Diff mit 75% Sperre. Sonst alles Serie !
Wir schafften den 4 Platz von 27 Startern ! Und ein Raunen ging durchs Fahrerlager. Alle dachten wir hätten schon den 2.3 Werksmotor verbaut. Es gab einen 2 Seitigen Bericht im Programmheft. Scanne ich mal ein demnächst.
IN DER MEISTERSCHAFT SIND WIR DAS ERFOLGREICHSTE DIVISION 4 AUTO und bereits nach 2 Rennen von Platz 10 auf Platz 3 vorgerückt.




TROPHY :
Hier qualifizeirten wir uns auf den 5 Platz im A Finale und wurden im Kampf mit den Allradlern und Turbo-Audis sensationell 3 ! Ebenso in der Klasse.
Leider zerstörte WOLFGANG KILB seinen Serien 190er bei einem Fahrfehler.

Wir räumten insgesamt mit einem 3 Platz im Race of Rallychamps, 3 Platz in der Klasse und 4 Platz in der Div. 4 immerhin 3 Pokale ab und unser erstes Preisgeld.

Zudem gab es ein Fernsehinterview. Den Bericht stelle ich sobald ich ihn habe hier ein.

Pfingsten sind wir in Gründau/Lieblos bei Frankfurt / Main zum 3 Lauf dabei.


Der ausführliche Rennbericht unter : www.koch-motorsport.com

BILDER : www.drx-media.de

Meisterschaftsinfos : www.rallycross-dm.de


Gruß Micha

PS : LEIDER KANN ICH NICHT ZUM JAHRESTREFFEN KOMMEN, DUELLIERT SICH MIT EINEM WICHTIGEN RALLYLAUF

Klasse Micha,

da kann man Euch ja nur gratulieren!!!! SPITZE
Ich denke das Übergewicht von Eurem Benz habt Ihr
eben mit fahrerischem können wieder wett gemacht.

Weiter so

Gruß

jensl

Hi,

das ist ja echt super. Wenn dann erstmal der 2,3-16 drin ist und ihr das gewicht noch senkt, dann dürften die anderen den stern wohl nur noch von hinten sehen

Halte uns auf dem laufenden wenns was neues gibt.
Danke für die berichte


Gruß Fritten-pete

mein respekt jungs! schön zu hören gibt gas

wie weit könnt ihr eigentlich das gewicht noch nach euren schätzungen nach reduzieren?

gruß

super sache. weiter so

Das hört sich doch sehr gut an.
Weiterhin viel Erfolg.

Gruß Thomas

190er-Fighter hat geschrieben:mein respekt jungs! schön zu hören gibt gas

wie weit könnt ihr eigentlich das gewicht noch nach euren schätzungen nach reduzieren?

gruß

Leider dürfen wir in der Kalsse N/DN/F2005 bis ca. 1050 reduzieren dann ist Schluss. Sofern wir mehr am Motor tuntenund in die H kommen nochmal so ca. 75 kg weniger.

Wir erleichtern gerae Türen / Haube / und hinten Kunststofffenster zudem innere Teile der Stosstangen. Hoffen 100kg bis Pfingsten abzuspecken.

Super ---Weiter so --so werden es immer mehr 190er im Motorsport--
Ich weis wie schwierig und teuer Gewichtsersparnis ist--
Viel Erfolg in der Saison

Klasse Sache!

Ich wünsche euch weiterhin viel Erfolg und hoffe, daß ich mal Zeit habe euch
vor Ort zu besuchen.

gratulation! und weiterhin viel erfolg, bin schon auf das nächste ergebnis gespannt!

Hi Micha,

das ist wirklich sensationell was ihr da mit dem 16er fertigbringt
Echt klasse zu was der Benz unter guter Führung alles fähig ist

Es ist sehr schön für das Forum und natürlich auch für den Mercedes 190E-16V Club e.V. einen solch netten erfolgreichen Typen wie dich dabei zu haben, der auch noch aktiv mit dem 16er am Motorsport teilnimmt

Das sich unser Jahrestreffen mit einem Termin in eurem Kalender überschneidet ist natürlich sehr schade
Wir schauen aber diese Saison zu, das wir uns über den Weg laufen, versprochen

Gruß Fränk