Mercedes W201 190E 16V EVO

Hello
I am currently renovating my 2.5-16 but I have some problems with getting data on the engine,

yet to find out that how hard I have to tighten the bolts on the camshaft bearings
and bearings for crankshaft and pistion rods bearings on crankshaft

hope you can help

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Deutsch (google tranclate)

Hallo
Ich bin derzeit renovieren meine 2,5-16, aber ich habe einige Probleme mit dem Abrufen von Daten auf dem Motor,

noch zu erfahren, dass, wie hart ich die Schrauben an den Nockenwellenlagern anziehen
und Lager für Kurbelwelle und pistion Stangen Lager auf Kurbelwelle

hoffe ihr könnt helfen

Also für die, die nicht so gut im englischen sind:
Several16v benötigt die Anzugsmomente für Kurbelwelle, Nockenwellenböcke (wenn ich das richtig sehe) und für die Pleuelschrauben.

Die Google-Übersetzung klingt... naja..

Gruß
- Nagi

richtig
danke

Nockenwellen böckchen : 20 Nm
Hauptlagerdeckel: 55Nm ---> 90°

Pleuldeckelschrauben --- kommt auf die Pleul an !

Hallo Serval,

Anzug Pleuelschraube Motor 102 990

1.Voranzug in Nm 40
2.Drehwinkelanzug 90°-100°
Schraubengewinde vorher einölen.

Anzug der Kurbelwellenlagerdeckel (Hauptlager)

Befestigungsschrauben der Lagerdeckel mit 90Nm bei Sechskantschrauben
Oder 55Nm Voranzug und 90° Drehwinkel bei Zwölfkant- Dehnschrauben

Anziehdrehmoment der Nockenwellenlagerböcke 21Nm

Alle Angaben ohne Gewähr!

Netten Gruß

Fränk

Danke für Ihre Hilfe