Mercedes W201 190E 16V EVO

@Chris195: Eine 9.43min. BTG bin ich letzten Carfreitag schon im Verkehr mit einem Serien E30 320i nur mit 35/35 Cupkit ohne Rücksitzbank gefahren. Reifen waren Toyo Proxes T1-R in 195/50 R15.

Am Ring fährt ein roter E30 318iS (vermutlich der, den meisterjäger auch meint), der fährt BTG immer um 8.30min. mit Toyo R888 in 195/50 R15, H&R Gruppe G, leergeräumt und Käfig drin. Demnach müsste mit einem EVO I locker eine niedrige 8er Zeit drin sein, mit Slicks noch erheblich weniger.

Gruß Basti

Am 18.03 ist trackday von speed industries!
Heisst so viel das dort auch Autos ohne strassenzulassung fahren dürfen!
Also sind slicks kein Problem! Viel Verkehr wird auch nicht sein weil es nur eine begrenzte
Teilnehmer liste gibt!

Döttinger Höhe wird aufjedenfall durchgefahren!

Bertin! Würde mich interessieren ob du die 7.32 min Btg mit deinem Evo gefahren bist!
Denke schon das ich mit slicks gut unter neun Minuten für die ganze Runde schaff!

Kann mich nur einfach nicht entscheiden ob ich die 3.92 Achse nehme!

Bertin meint bestimmt den VLN SLK350

16V|Grune hat geschrieben:Am 18.03 ist trackday von speed industries!
Heisst so viel das dort auch Autos ohne strassenzulassung fahren dürfen!
Also sind slicks kein Problem! Viel Verkehr wird auch nicht sein weil es nur eine begrenzte
Teilnehmer liste gibt!

Döttinger Höhe wird aufjedenfall durchgefahren!

Bertin! Würde mich interessieren ob du die 7.32 min Btg mit deinem Evo gefahren bist!
Denke schon das ich mit slicks gut unter neun Minuten für die ganze Runde schaff!

Kann mich nur einfach nicht entscheiden ob ich die 3.92 Achse nehme!

Hai

Eine Frage hätte ich noch.

Wieviel Runden hast du schon gedreht auf der Nordschleife?

Christhunter hat geschrieben:@Chris195: Eine 9.43min. BTG bin ich letzten Carfreitag schon im Verkehr mit einem Serien E30 320i nur mit 35/35 Cupkit ohne Rücksitzbank gefahren. Reifen waren Toyo Proxes T1-R in 195/50 R15.

Am Ring fährt ein roter E30 318iS (vermutlich der, den meisterjäger auch meint), der fährt BTG immer um 8.30min. mit Toyo R888 in 195/50 R15, H&R Gruppe G, leergeräumt und Käfig drin. Demnach müsste mit einem EVO I locker eine niedrige 8er Zeit drin sein, mit Slicks noch erheblich weniger.

Gruß Basti

Hi, das war meine 7. oder 8. Runde auf der NS. Da geht noch mehr.

Ich glaube das das 3 Stufen-Fahrwerk sehr viel zeit schluckt. Bin mit mir am hadern ob ich es raus schmeiße. Allerdings sind letztes Jahr vorne 2 neue Dämpfer rein gekommen, 4 neue Bulleneier und in 2010 die Pumpe erneuert. Im Alltag liebe ich das 3 Stufen-Fahrwerk aber auf dem Ring find ich es eher bescheiden...

Ja, das war auch erst meine 6. damals Ich muss noch viel üben. Aber dieses Jahr werde ich oft da sein.

Zitat "Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!"

Christhunter hat geschrieben:Am Ring fährt ein roter E30 318iS (vermutlich der, den meisterjäger auch meint), der fährt BTG immer um 8.30min. mit Toyo R888 in 195/50 R15, H&R Gruppe G, leergeräumt und Käfig drin.

Gruß Basti

Und mit'm Yves drin wieder so schwer wie'n nicht leergeräumter mit mir hinter'm Steuer.
Mein Wert auf der Nordschleife war miserabel, da drehen andere gute 2 Runden - aber ich hab die Strecke auch nur 2x befahren. Beim 2. mal war ich deutlich flinker, da ich den Andi888 als Copilot hatte und er mir sagen konnte welche Kurve ich wie anschneiden und mit welchem Tempo fahren kann. Das war auf dem DTM Revival. War mir eine Ehre und hat viel mehr Spaß gemacht als alleine und blind.

Gruß
- Nagi

Christhunter hat geschrieben:Ja, das war auch erst meine 6. damals Ich muss noch viel üben. Aber dieses Jahr werde ich oft da sein.

Dann sag doch das nächste mal bescheid, mit mehreren is doch viel schöner!

Ja, da ich auch dieses Jahr wieder als Rennmechaniker bei der VLN eingesetzt werde, werde ich das ein oder andere mal im Sommer nach den Rennen die VLN Variante fahren. Dann sieht man sich bestimmt mal oder spricht sich ab.

Gruß Basti

Zählen die 4 Runden im S-Max meiner Frau ?

Wir waren ein paar Tage mit der Familie in der Gegend und da hab ich gleich profitiert.

Als Vorbereitung hatte ich etwa 100 Runden auf der Playstation gedreht und dieses Dokument studiert:

http://www.m3csl.net/de/load.asp?res=bm ... eutsch.pdf

Die meisten sollten das kennen.

Ich hatte mir im Vorfeld gesagt, dass ich mich für die ersten Runden auf 150 km/h limitiere und etwa mit 80% zu fahren. Trotzdem gab es ein paar ungewollt Annäherungen an die 100%.. Das Relief ist unglaublich. Kommt ganz anders auf der PS3 rüber.

Hat sehr viel Spass gemacht. Man kann sich nur wunden wie viele Leute offensichtlich unvorbereitet dort aufkreuzen. Da war ne Gruppe von Golf R32 aus England die mich in den mittleren Passagen quasi behindert haben. Dies lag aber wohl kaum an meiner unglaublichen Fahrzeugbeherrschung

Kaes

Viel Erfahrung hab ich wirklich nicht auf der nordschleife!
Bin vielleicht schon ca 20 Runden gefahren!
Da braucht es sicherlich noch viel Praxis um richtig schnell zu sein!
In der Theorie hab ich mich schon gut vorbereitet!
Die Strecke kann ich schon im Kopf abfahren!
Larini kannte die nordschleife 1993 auch nicht wirklich und war
Verdammt schnell unterwegs

Gruss

Solange zu keine quengelnde Frau neben dir sitzen hast passt das schon

[youtube]http://de.youtube.com/watch?v=2hJfBM2sRkQ[/youtube]
Bye
Maki

Das geht aber noch ein bischen lauter...

http://www.youtube.com/watch?v=irnufIujQWY

Gruß Wolfgang

Die zwei gibt es auch noch am GP-Kurs Nürburgring...

Wenn man die Augen schließt und sie nur hört könnte man
auch denken das sie was anderes machen

http://www.youtube.com/watch?v=CUAClEoxt7U

Maki hat geschrieben:Solange zu keine quengelnde Frau neben dir sitzen hast passt das schon

Wenn Du mich meinst.. Die Frau war nicht mit, allerdings ein Kumpel ohne jegliche Nordschleifen-Erfahrung .

Die Nordschleife ist schon was besonderes.
Ich bin leider auch erst 5 Runde gefahren. Und davon drei mit mein Kombi, der ein Kampfgewicht von 1800kg aufweißt.
Sind einige Kurve, die man schnell unterschätzt.
Andere wiederrum, wo man sich denkt: Warum bin ich da vom Gas gegangen
Denke das man schon etliche runden gefahren sein muß, um sagen zu können: Ich kenne die strecke und fahre gut.
Ich hab vor dies Jahr auch mal öfter vor Ort zu sein, um erfahrungen zu sammeln.

Gruß Thomas

So nach dem ich jetzt wieder ca 40 runden mehr Erfahrung hab wollt ich euch auf den neusten Stand bringen!

Die Höchstgeschwindigkeit in dem Tiergarten ist bei mir leider nicht mehr wie 225 kmh!
Schwedenkreuz 219 kmh
Fuchsröhre 215 kmh um mal ein paar Geschwindigkeiten zu nennen!

Die Rundenzeiten liegen jetzt um die 8.45min!
Die beste war bei 8.35min! Hab ich nur einmal geschafft! Schade!
Mein natürlich die komplette Runde um mit kumho semislick!

Werde jetzt für das nächste mal ein paar Sachen umbauen!
Übersetzung kürzer machen!
meine Dämpfer wieder härter und die vorderachse höher!
Bin der Meinung das muss unter 8.30min gehen!
Mit slicks muss ich nächstes Jahr testen dann bestimmt!

Kann es kaum erwarten wieder zu fahren!
Die Strecke ist der Hammer!

Servus Jan,

klingt alles ganz gut
Schau zu dass die Kiste heil bleibt!

Wünsch dir weiterhin viel Spaß auf der NS.

Gruß Fränk

8.30min. für eine ganze Runde ist doch schon ganz okay. Mit dem richtigen Setup sind niedrige 8er Zeiten drin.