Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo zusammen,
habe am Montag die Türgriffe an meinem EVO ausbauen wollen, weil der Wagen neu lackiert werden soll. Die hinteren Griffe waren einfach zu lösen:
- Der kleine Gummizapfen an der Stirnseite der Türe über dem Schloss
mit einem kleinen Schraubenzieher entfernen.
- Mit dem 3mm Imbusschlüssel die darunterliegende Madenschraube
lösen (muss nicht ganz herausgenommen werden)
[img=http://img183.imageshack.us/img183/4317/gedc0388.th.jpg]
- der Kunststoffteil hinter dem Griff zurück- und nach aussen ziehen
danach kann auch der Türgriff zurückgezogen und ausgehängt werden.
[img=http://img183.imageshack.us/img183/6555/gedc0377.th.jpg]
[img=http://img183.imageshack.us/img183/7927/gedc0372.th.jpg]
Zu den vorderen Türgriffen werde ich heute Abend etwas schreiben.

Hallo Marcel,

vielen Dank für deine Anleitung.
Das sind genau die nützlichen Tipps, mit denen man sich das Leben oftmals leichter machen kann
So soll Forum sein, eine Hilfe zur Selbsthilfe.

Gruß Fränk

So, hier nun die Anleitung zum vorderen Türgriff.
- Gummikappe wie hinten entfernen
- Madenschraube mit 3mm Imbusschlüssel herausdrehen
- der Kunststoffteil mit dem Schliesszylinder ist nun lose
- Zündschlüssel in's Türschloss stecken
- Während mit einer Hand das Kunststoffteil mit dem Schliesszylinder
leicht nach aussen gezogen wird, mit der anderen Hand den Schlüssel
im Schloss hin und her bewegen. Durch dieses bewegen hängt sich der
Schliessmechanismus aus und das Teil kann vollständig herausgezogen
werden.
- Türgriff nach hinten ziehen und aushängen.....fertisch
Hier ein paar Bilder dazu
So sieht es in der Türe mit montiertem Griff aus..

Hier der Schliesszylinder mit Welle

Hier wird die Welle vom Schliesszylinder eingefädelt

Hier der Türgriff mit Schliesszylinder im ausgebauten Zustand


Ach übrigens; der Zusammenbau funktioniert in umgekehrter Reihenfolge..
Achtet dabei darauf, dass die Rückzugfeder auch immer eingehängt wird, sonst wird der Türgriff nicht ganz zur Tür zurückgezogen.

Viel Spass
Grüsse aus der Schweiz
Marcel

Hallo Emmental EVO I

auf einem Foto ist zu sehen das du einen Klappschlüssel hast.

Wie hast Du den Originalschlüssel bearbeitet, bzw wie hast Du deinen Schlüssel in den Klappschlüssel eingesetzt?

Habe ich auch vor, will allerdings meinen Schlüssel nicht "liefern"

Die gibts mit em schlüsselrohling im zubehör als Funkfernbedienung.

Mfg

Hallo

Alles klar, hab mir gerade 2 Rohlinge bestellt.

Ich hoffe das ich einen Schlüsseldienst finde der mir diese fräsen kann.

Danke, Marcel für die tollen Bilder vom Innenleben
Ich hoffe, ich darf Dein Tutorial ergänzen. Ich hab schon eins fürs .com und für die mercedesfreunde geschrieben und möchts hier gern hinzufügen:

Nachdem ich schon wieder vergessen ghabt hab, wie man die Türgriffe demontiert und das Türschloß ausbaut, obwohl ichs ja eh schon zig mal gmacht hab und auch schon ne Anleitung dazu geschrieben hab, heut die ergänzenden Bilder....

Zuerst mit nem kleinen Schlitzschraubenzieher vorsichtig diese Plastikkape runterhebeln. Aufpassen auf den Lack....



Dann mit nem 3er Inbus die Inbusschraube rausdrehen



Muß net ganz raus Aber um net dran hängen zu bleiben, weil man den Inbus ums Popolecken zu wenig weit rausgedreht hat raus damit



Dann den zum Schloß gehörenden Schlüssel um ca. 30 - 60 Grad nach rechts drehen.



Dann läßt sich das Schloßteil hinten ausfädeln und rausziehen.



Dann kann man den Griff nach hinten ziehen und aus der Tür nehmen



Wenn man die Schlösser weglassen will: Es passen die Abdeckplatten von den hinteren Türen:



Wenn man keine in Reserve hat, hier die Teilenummern:

A201 766 01 56 oder A 201 766 01 56 700 oder A 201 766 01 56 7126

Kosten ca. 6 Euro das Stück.

Ich habs mir überlegt, da ich ja eh eine FFB verbaut habe und die Schlösser net brauch.
Aber wenn die Batterie der FFB mal leer ist kann man das Auto nur mehr über den Kofferraumdeckel aufsperren.
Und da der Schwarze übern Winter ohne Batterie in der Halle steht, würd ich gar nimmer reinkommen....

Der Einbau in umgekehrter Reihenfolge

LG, maxx