Anmeldeliste für die Rennstrecke zum Revival Treffen 2010 !!

Alles, was mit Treffen und Events zu tun hat.
Auch für externe Treffen

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Beitragvon max190 » 12. Mär 2010, 18:27

Da kann ich dir nur beipflichten Nagi mit Kurve 8 ... da war doch was vor ein paar Jahren bei mir :oops:
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Beitragvon autoseelsorger » 12. Mär 2010, 22:06

hallo
würde mich auch gerne anmelden zum fahren. freu mich schon riesig auf das event.


mfg
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Beitragvon w201034 » 13. Mär 2010, 23:17

Henger hat geschrieben:Kleine Info für die Ringfahrer:

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Mein großes Prob ist die Kurve Nr.3... in der Parabolika hab ich einfach mehr als 290 drauf :mrgreen: :mrgreen:......... keine Ahnung wie der Schumi das dort macht :D

MFG Fränk


Hallo!!

In 2008, Me and Geir (viper) reached 180 at number 3 before we needed to slow down because of turn number 4.
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Beitragvon Nagilum » 13. Mär 2010, 23:42

I also hit 180/190 at no. 3... let's see what we get this year.
Somehow I have the Idea that I could easily hit 200... ;)

Regards
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Beitragvon babybenz » 14. Mär 2010, 01:17

also die kurve 8 kann man ruhig mit nahezu vollgas nehmen, sofern der boden noch dreck kiesel und staubfrei ist, 2008 war das alles kein problem ... letztes jahr sind wird dann doch da rausgeflogen ab ins kies, rauskommen war unmöglich mussten uns rausziehenlassen, vermutlich hatte aber der defekte HBZ (bzw die blase in der leitung) einiges mit dazu beigetragen das ein zeitiges abbremsen unmöglich war.....

in der 1. hat es aber auch schon so manchen von uns aus der kurve getragen....

aber es ist ja auch noch kein meister vom himmel gefallen und letzendlich ist es ja auch alles NUR "Just for Fun".

gruß babybenz
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Beitragvon Nagilum » 14. Mär 2010, 01:55

*G* in der 1. fährt man gern über die Curbs und den Seitenstreifen weiter. Allerdings hatte ich mit Kurve 4 mehr zu kämpfen, gut dass da in der Auslaufzone keiner Wegzoll kassiert hat. ;)

Man muss der Strecke zugute halten, dass sie einem viele Fehler verzeit. Das sieht auf dem Nürburgring anders aus...

Gruß
- Nagi
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Beitragvon Conley » 14. Mär 2010, 15:05

also 2008 war ich auch bei der Kurve 1 zu schnell Reingefahren, und dann bin ich über die Curbs und bisschen über die Wiese gefahern.
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Beitragvon Conley » 19. Mär 2010, 20:18

Henger hat geschrieben:@ w201-4ever

Da jedes Jahr die selben Fragen auftauchen, hier eine der Antworten aus dem letzten Jahr.

16V Thomas hat geschrieben:Hallo Chris195,

von anderen Veranstaltungen her kenne ich das so:

Grundsätzlich ist jeder für den von ihm verursachten Schaden verantwortlich, muss also auch bezahlen, wenn er Schäden an anderem Eigentum (Strecke, andere Teilnehmer) verursacht bzw. kann von einem Schadenverursacher Schadenersatz verlangen.

Aber: Es handelt sich nicht um eine Fahrt zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeit oder Bestzeiten. Daher zahlt ganz normal die Haftpflicht- und auch Vollkaskoversicherung.

Wer ganz sicher gehen will, kann ja nochmal bei der Versicherung nachfragen, dass es da nicht eine Klausel in seinen Vertragsbedingungen gibt, die bei Übungs- oder Touristenfahrten auf einer Rennstrecke die Übernahme von Schäden ausschließt. Meine Versicherung zahlt im Falle eines Falles und ich gehe davon aus, dass dies der Normalfall ist.


Mit dem Unterschreiben des Haftungsausschlußes (Dem von dir angesprochenen Wisch) bestättigst du, dass der Veranstalter (wir), als auch die Hockenheimring Gmbh NICHT für Schäden haftbar gemacht werden können, die während der Veranstaltung, des Ringfahren enstehen.
Desweiteren natürlich dass der Teilnehmer aufgeklärt wurde (keine Rennveranstaltung, faires Verhalten usw.) und für Schäden die durch ihn oder sein Fahrzeug enstehen, haften muß.

@ Conley

Zum einen trifft es zu was babybenz in seinem Post ausgeführt hat.
Zum anderen ist es meiner persönlichen Meinung nach so, das gerade die Fahrer von Rennwagen (Fahrzeuge ohne Kennzeichen), die meiste Erfahrung auf der Strecke haben und die wenigsten Fehler machen.
Diese Fahrzeuge stellen auch meist einen nicht unerheblichen Wert da, der im Rahmen einer solchen Veranstaltung mit Touristenfahrt- Charakter nicht unbedingt aufs Spiel gesetzt wird.
Sowieso ist es von Bedeutung, das sich überwiegend hochwertige Fahrzeuge auf der Strecke befinden, das senkt die Risikobereitschaft im allgemeinen.

Die beiden BMW´s die im letzten Jahr die Strecke leider nicht unbeschadet verlassen haben, sind jeweils ohne Fremdeinwirkung aufgelaufen und haben nur sich selbst und der Strecke nen Schaden zugefügt.
Wir werden wie im letzten Jahr darauf achten, das wir nur eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen, auf einmal auf die Strecke lassen.

Natürlich dulden wir keine Pistenrambos!
Wir behalten uns als Veranstalter vor, solche Fahrer zu verwarnen und ggf. aus dem Verkehr zu ziehen.
Auch Fahrzeuge die zu laut sind werden wir aus dem Geschehen nehmen!

Hoffe für etwas Aufklärung beigetragen zu haben :)

Gruß Fränk


Ja das Verstehe ich schon, aber ich bin eh nicht so ein Pistenrambo, mal sehen was ich machen werde, ob mit Roternummer oder Kurzeitkennzeichen, bis jetzt ist er ja noch nicht Fertig.
Gruß
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Beitragvon Flominator » 19. Mär 2010, 21:32

Ebenso!
Gruß Flo
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Beitragvon Henger » 19. Mär 2010, 22:02

Flominator hat geschrieben:Ebenso!
Gruß Flo


Servus Flo,

sollen wir das als Anmeldung zum Ringfahren verstehen oder was möchtest du damit sagen :roll: ?

Netten Gruß

Fränk
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Beitragvon Steffen102992 » 19. Mär 2010, 23:41

Hallo Leute. Leider kann ich dieses Jahr nicht kommen, da sich das Treffen mit meinem Urlaub überschneidet. Könnte aber passieren, dass ich doch mal kurz auftauchen werde, da ich den Urlaub in der Eifel verbringe. Evtl. heiz ich mit dem Diesel mal kurz runter. Aber der 16er wird dieses Jahr nicht angemeldet. Dieses Jahr fahr ich 124er Cabrio im Sommer! :@v

Wäre sonst das erste 16v Treffen ohne mich. Das geht mal gar net!
MfG, Steffen!

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Beitragvon Henger » 20. Mär 2010, 01:09

Steffen102992 hat geschrieben:
Wäre sonst das erste 16v Treffen ohne mich. Das geht mal gar net!


Steffi, den 16er dieses Jahr nicht anmelden ist ja noch Ok, aber in Hockenheim nicht vorbei zuschauen ist ein klares NoGo! :hau :hau
Also kommst mit deinem Linaritblauen Turbo D herunter gedüst und alles wird gut :D
Vielleicht springt ja dieses Jahr die lang ersehnte Mitfahrt im Berlin 2000 DTM Evo raus 8)

Gruß Fränk
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Beitragvon Flominator » 20. Mär 2010, 03:21

Ups, habe wohl nur Seite 1 gelesen.. mein letzter Post bezog sich demnach auf Ändys Post. Möchte mitfahren, ja. Da braucht auch keiner mit den Augen zu rollen :P

Bis bald!
Viele Grüße, Flo.
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Beitragvon Nagilum » 20. Mär 2010, 11:20

Wenn ich mir die Liste anschaue, fällt mir auf, dass schon fast alle von den BMW Leuten, quasi direkt, bezahlt haben. Respekt! :)
Da sieht's hier ja eher schnarchig aus...

Gruß
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Beitragvon Conley » 2. Apr 2010, 14:06

hey jungs mich bitte von der liste Streichen, bekomme das auto leider nicht Fertig, da ich zuviel derzeit um die ohren habe.

zum treffen komme ich, aber eben dann ohne das Auto für die Strecke.
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Beitragvon Maki » 2. Apr 2010, 14:09

Schon geschehen
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Beitragvon w201-4ever » 6. Apr 2010, 18:27

Hallo Admin

Ich kann leider auch nicht auf der Strecke fahren das heißt nehmt mich bitte von der Liste runter!

Sorry für die Umstände!

Gruß Markus
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Beitragvon Die Mama » 6. Apr 2010, 19:54

@w201-4ever: schon geschehen



LG Andrea :-)
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Beitragvon Die Mama » 12. Apr 2010, 19:29

Hallo Jungs.


Der Countdown bis Hockenheim läuft, daher möchte ich nochmal daran erinnern, dass der Betrag fürs Ringfahren bis zum 25.04.2010 auf dem Clubkonto gutgeschrieben sein muss.



Hoffentlich ist bald Pfingsten, denn langsam juckts im rechten Fuss :P



LG Andrea :-)
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Beitragvon philippww » 24. Apr 2010, 18:04

Fahre auch auf der Rennstrecke ! bitte um Kontodaten
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Danke mfg Philipp
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