Naja, für 60 Mille eine Verkaufanzeige, mit einem Vollbild vom Wagen,
dann lieber ein Foto von den Stangen fürs Spoilerschwert gemacht?
Das Foto vom Motorraum ist auch nicht gerade Aussagekräftig.
Und am Bild vom Evo-Schild sieht man, wie verspritzt und dreckig der Wagen ist.
Da frag ich mich wie ehrlich die Anzeige gemeint ist.
Den Vergleich mit einem 300SL im Bezug auf die Zulassungszahl ist je auch nicht gerade
Sinnvoll! Der Evo 2 wurde ja in einer geringeren Stückzahl hergestellt als der 300SL von dem auch noch 98%
erhalten sein sollen. Bei den Evo's die man für die Rennstrecke umgebaut hat sind bestimmt keine 98% mehr
übrig geblieben. Das macht den Evo 2 zwar seltener aber er ist trotzdem weit davon entfernt eine solche
Ikone zu werden wie der 300SL. Dieser 300SL wurde schon von Anfang an als Sportwagen entwickelt und man musste
ihm nicht wie beim 190E noch das Rennen bei bringen.
Der Evo ist und bleibt in seiner Grundform eine Reiselimousine und es gilt für Damals als der Wagen neu verkauft wurde der selbe Spruch wie heute: Es braucht einen Enthusiasten, der so einen Wagen kauft. Nur Enthusiasten sind Bereit einen so hohen Preis für einen 190E zu zahlen, damals wie heute.
Ein C63 Black Series ist ein geiles Auto, aber er ist auch eine C-Klasse, der man maximale Renneigenschaften bei gebracht hat. Die sogar auf Rennstrecken schneller ist als macher SLS, aber eben kein von Grundauf konzepzionierter Sportwagen wie der SLS. Und man muss auch beim C 63 Black Series sagen, es braucht einen Enthusiasten der bereit ist 139.000€ für eine C-Klasse zu zahlen.
Zurück zu diesem Evo II......für 60.000€ ohne den Zigarettenanzünder, wer kauft den sowas
Gruß Lude