Hi Kim,
glaub auch daß dein Fühler defekt ist.
A 001 542 26 18 Geber liegt so bei 50 €
A 201 540 61 09 Leitungssatz so bei 20 €
Gruß Fränk
ATA zeigt falsches temp
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ATA zeigt falsches temp
von Tising » 16. Dez 2007, 22:27
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von Henger » 17. Dez 2007, 00:09
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Wenn die letzte Tankstelle schließt, wird Euch auffallen,
daß Greenpeace nachts kein Bier verkauft.
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von 190E 2.3-16 » 17. Dez 2007, 19:41
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von Chris Martens » 18. Dez 2007, 15:05
moin Kim,
eigentlich sind die Kontakte bei Mercedes versilbert und korrodieren nicht. Es gibt ein paar Ausnahmen, wo die Kontakte aus konventionellen Kupferzungen bestehen (z.B. Druckschalter Klimaanlage), die Außentemperaturanzeige gehört jedoch nicht dazu.
Beim W124 ist der Stecker vom Außentemperaturfühler im Sicherungskasten (also geschützt), keine Ahnung, wo es beim W201 ist - Rosi hat soetwas nicht.
Vielleicht ist das Kabel / die Isolierung auch vorne an der Stoßstange gequetscht und korrodiert dort, sieh einmal hinter dem Kennzeichen nach...
Ansonsten ist der Fühler problemlos durch ein elektonisches Großserienteil zu ersetzen, es handelt sich um einen NTC mit 3kOhm bei 25°C, gefertigt z.B. vom Hersteller Epcos Typ S863 3k F40, lieferbar z.B. über Bürklin. (Angaben von Dennis190D zitiert nach im W201.net)
/ironie on
Bitte diese Daten nicht an den TÜV weiterleiten, man riskiert sonst seine H-Zulassung, ist ja nicht orinal!
/ironie off
kindest regards,
bis denn,
Christian
eigentlich sind die Kontakte bei Mercedes versilbert und korrodieren nicht. Es gibt ein paar Ausnahmen, wo die Kontakte aus konventionellen Kupferzungen bestehen (z.B. Druckschalter Klimaanlage), die Außentemperaturanzeige gehört jedoch nicht dazu.
Beim W124 ist der Stecker vom Außentemperaturfühler im Sicherungskasten (also geschützt), keine Ahnung, wo es beim W201 ist - Rosi hat soetwas nicht.
Vielleicht ist das Kabel / die Isolierung auch vorne an der Stoßstange gequetscht und korrodiert dort, sieh einmal hinter dem Kennzeichen nach...
Ansonsten ist der Fühler problemlos durch ein elektonisches Großserienteil zu ersetzen, es handelt sich um einen NTC mit 3kOhm bei 25°C, gefertigt z.B. vom Hersteller Epcos Typ S863 3k F40, lieferbar z.B. über Bürklin. (Angaben von Dennis190D zitiert nach im W201.net)
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Bitte diese Daten nicht an den TÜV weiterleiten, man riskiert sonst seine H-Zulassung, ist ja nicht orinal!
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von wildgen » 18. Dez 2007, 20:17
Habe im Moment das gleiche Problem.
Alles kreuz und quer in allen Varianten.
Von Garnichts bis dick und fleckig.Selten schön und genau.
Aber erst seit es kalt ist.
Wechseljahre?
S'Gr. Uwe
Alles kreuz und quer in allen Varianten.
Von Garnichts bis dick und fleckig.Selten schön und genau.
Aber erst seit es kalt ist.
Wechseljahre?
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von FinalBattle » 21. Dez 2007, 11:41
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von Chris Martens » 21. Dez 2007, 14:02
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von FinalBattle » 21. Dez 2007, 19:16
Moin Christian 
ich find zwar NTC aber cih weiß nciht welchen ich da brauch. Wo krieg cih den das Ding her. und wo sollte es eigentlcih sitzen. Vlt. ist es ja noch dort *g*
MfG
Mirko
ich find zwar NTC aber cih weiß nciht welchen ich da brauch. Wo krieg cih den das Ding her. und wo sollte es eigentlcih sitzen. Vlt. ist es ja noch dort *g*
MfG
Mirko
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