Gullideckel-Unterschiede?

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Gullideckel-Unterschiede?

Beitragvon karino » 5. Jan 2008, 18:50

Hallo,
ich habe eine Frage zu den drei Versionen von original Gullideckelfelgen,
7x15ET25 S-Klasse, 7x15ET41 124er, u. 7x15ET44 201er.
Unterscheiden sich die drei Arten außer in der ET noch im äußeren Erscheinungsbild, zB. , daß die Nabe mehr oder weniger nach außen gewölbt ist ?
Ist ET 25 und 41 auch auf dem 201er fahrbar?
Danke
MfG
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Beitragvon M.K. » 5. Jan 2008, 19:19

Hallo,
soweit ich informiert bin gibt es bei den Gullys neben verschiedenen Größen und Et´s auch unterschiedliche Optiken.
Die häufigste dürfte die mit den ovalen Öffnungen sein, also die klassische die es beim 201 Sortline und 16 V gab.Die haben auch ET 44 mit breiteren Rädern,als der normale 201 ohne Sportfahrwerk der mit ET 49 bestückt-und dann auch als 6x15 Felge.Diese Optik gabs auch für die 124er und 126er und 107er - aber andere Größen bzw. ET`s - der 107er hat z.B. 7x15 ET 25
Die ersten 16 V hatten Gullys, die etwas anders aussahen-hier war die ovale Öffnung nicht ganz so oval - hatte mal eine Felge ersteiger und konnte damit nichts anfangen, da die nicht zu den erstgenannten gepasst hat!

Dann gibts noch Gullys, mit größeren Öffnungen, eher schon rechteckig-hatte solche auch schon auf einem 201 und hab die auch schon auf dem 124 er gesehen - in Ähnlichem Design aber größerer Dimension sind die auf dem R 129 und EVO 1.

Ich selbst fahre auf meinem 2.5 16 die originalen 7x15 ET 44 mit 20mm Distanzscheiben je Seite - somit ET 24-hätte demnach dann eigentlich auch die vom 107er nehmen können-ist halt Eintragungssache (freigängigkeit)

So, mehr fällt mir jetzt mal nicht ein - vielleicht kann ja jemand mit Bildern helfen!

Gruß M.K.
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Beitragvon karino » 6. Jan 2008, 15:58

@ M.K.
Danke für die Info's,
muß bei ET 25 was am Blech gemacht werden, ausstellen o. bördeln?
MfG
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Beitragvon MetallMann » 6. Jan 2008, 16:23

Kommt auf deine Räder an. Hab et23 an 8x16. das passt.
Hab jedoch 215/40 drauf was viel zu klein ist.
Obs bei 225/45 noch hinhaut weiß ich auch noch nicht so recht.
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Beitragvon karino » 6. Jan 2008, 16:57

@ metallmann
es geht um die Serienbereifung 7x15 mit 205/55R15
zitat:
7x15ET25 S-Klasse, 7x15ET41 124er, u. 7x15ET44 201er.
Unterscheiden sich die drei Arten außer in der ET noch im äußeren Erscheinungsbild, zB. , daß die Nabe mehr oder weniger nach außen gewölbt ist ?
MfG
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Beitragvon MetallMann » 6. Jan 2008, 17:02

karino hat geschrieben:@ M.K.
Danke für die Info's,
muß bei ET 25 was am Blech gemacht werden, ausstellen o. bördeln?
MfG



NEIN wenn et23 mit 8 Zoll passt. Das wollte ich dir Übermitteln!
Denn du wolltest wissen obs passt!
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Beitragvon M.K. » 6. Jan 2008, 17:33

Hallo,

also an meinem 2.5 16 V ( ohne Niveau an der Vorderachse)kann ich mit 7x15ET 44 Gullies und 205 55 15er Bereifung und Distanzscheiben von 20mm je Rad ohne sonstige Veränderungen fahren (Kein Umbördeln oder abschleifen der Kotflügelverbreiterungen!

Gruß M.K.
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Beitragvon karino » 6. Jan 2008, 21:05

OK.
Danke alles klar
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Beitragvon wildgen » 6. Jan 2008, 23:01

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