3,46 Differential verbauen - Endgeschindigkeit?

[Manuel16v]

Hallo an Alle.
Seit jetzt einer Woche besitze ich auch -endlich- ein 2,5-16.
Mein Differential ist jedoch laut.
Da ich aber zwei rumliegen habe, die ganz leise sind, wollte ich die montieren.
(eines mit 3,07 (original) und das andere mit 3,46).

Was passiert genau, wenn ich die kürzere Umsetzung montiere?
Verbrauch? Endgeschwindigkeit (möchte nicht schnell fahren, ist hier eh verboten), beschleunigung... sicher haben das schon welche von euch ausprobiert...

Grüße,

Manuel

[Tom2.516v]

Hallo

Hatte mal zu testzwecken ein 3.46 verbaut da lief der so um die 210- 220 km/h. Ist nicht viel hast aber dafür beschleunigung.

Mfg

[LUDE]

Mit einem 3,46 Diff glaub ich eher an 210km/h.
Aber da kann ich mich ja auch täuschen!

Der Anzug muss super sein...ich hab ein 3,27er drin .....bereut hab ich das nie!

[Manuel16v]

Danke für die Antworten!
Und wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Steigt der dann sehr?

[LUDE]

Bei mir sind es etwa 1Liter mehr...ich fahr aber auch viel Stadtverkehr!

[Tom2.516v]

Ich hatte weniger verbraucht.
Weiß nicht warum habe jetzt ein 3.27 wie Lude drin und muss sagen das ich das richtig gut finde passt super zum 2.5.
Das 3.46 fand ich persönlich zwar vom anzug her voll geil aber dennoch zu kurz.
3.27 ist da viel besser.

Mfg

[Manuel16v]

Danke für die Antworten!

Also eher 3,27.
Da ich aber ein leises und spielfreies 3,46 rumliegen habe, werde ich es auch ausprobieren. In Frankreich darf ich eh nicht die 130 überschreiten...
Man kann doch ohne weiteres das ASD an ein Differential ohne ASD anpassen (habe es zwar schon gemacht, bin mir aber nicht sicher, ob es danach auch richtig ging).

Grüße

[karino]

Man kann doch ohne weiteres das ASD an ein Differential ohne ASD anpassen (habe es zwar schon gemacht, bin mir aber nicht sicher, ob es danach auch richtig ging).

Grüße

Wenn Du ein Diff ohne ASD einbaust, mußt Du die Druckleitung der Sperre "blind" machen und längere Antriebswellen verbauen.
MfG Karino

[Manuel16v]

Ja, aber man kann doch auch das ASD System das links und rechts am Differential geschraubt ist abnehmen und auf ein anderes Differential schrauben. Habe es schon mal gemacht, um nicht die Antriebswellen wechseln zu müssen.
Bin mir aber nicht sicher, ob technisch danach noch alles stimmt...
Gruß

[Manuel16v]

Es gibt doch im Differental selbst keinen Unterschied zwischen einem mit und einem ohne ASD. Das ASD ist doch nur Außen angebracht und wirkt auch nur da. Oder?

[karino]

Ich habe selbst nur ein Diff ohne ASD repariert, ...aber außen hinter dem Flansch sitzt nur der Ringzylinder, die Lamellen befinden sich im Differentialkorb. Ob man das umbauen kann weiß ich nicht, man braucht dann bestimmt kürzere Flansche.
MfG Karino

[Henger]

Zum Thema Diff, fährt man gerne mal schnell, wie hier in Deutschland auch zulässig, dann sollte man beim 2.5er nicht kürzer als 3.27 gehen.

Hat man ein Tempolimit von 130Km wie in Frankreich, an welches man sich auch hält , könnte ich mir auch eine 3.46er Übersetzung als passend vorstellen.
Damit sollte man etwas mehr Fun haben, ein Mehrverbrauch muß nicht zwangsläufig sein (siehe die Aussage von Tom2.516v), so hat man in der Stadt z.B. die Möglichkeit einen Gang höher zu fahren als zuvor usw.

Viel Spass mit 3.46 und teile uns doch bitte deine Erfahrungen dazu mit Manuel.

Gruß Fränk

[BAEVO]

also ich muss sagen ich fahre auch ein3,27er diff im 2,5er und bin damit sehr sehr zufrieden das auto hat eine endgeschwindigkeit von ca 240km/h und einen deutlich besseren durchzug als mit einem 3,07er diff

[LUDE]

NP hat mal eine Höchstgeschwindigkeit von glaub 236km/h mit meinem Wagen und 3,27er Diff errechnet.

Hast du die Geschwindigkeit laut Tacho oder GPS gemessen?
Oder hast du ne EFI verbaut?

Ich weis das du 60kg weniger wiegst als ich

[BAEVO]

ne laut tacho sind es fast zwischen 245 und 250 und dann haut der begrenzer rein und ne efi etc hab ich leider noch net lude!!

und wenn ich 60kg weniger wiegen würde wär ich glaub net mehr da

aber mein auto ist bestimmt soviel leichter wei du
ehm wie dein auto