schlechtes Anspringen

[Evo1]

[Henger]

Hi Patrick,

ich glaube viele 16er haben mit den Jahren diese Problematik.
Ein im Leerlauf sägender, schwankender Motor deutet oft auf falschluft im Ansaugbereich bzw defekte unterdruckschläuche hin. Diese müßtest du genau untersuchen, was nicht immer ganz einfach ist. Es gibt auch Leute die sprühen eine [glow=red]zarte[/glow] Wolke aus Startpilot, Bremsenreiniger oder anderen explosiven Mischungen bei laufendem Motor in den Ansaugbereich. Dreht der Motor dann höher weis man zumindest das ein Falschluft Problem vorliegt. Jedoch sei jedem davon abzuraten, es kann bei heißem Motor zu verpuffungen kommen.
Soviel zum Thema unrund laufendem Motor.
Wie sieht es mit deiner Zündanlage aus Verteillerkappe, Finger, Kerzen, Kerzenkabel und Stecker desweiteren käme auch noch ein Leerlausteller in Betracht.

Gruß Frank, Henger

[carbon]

hatte auch erst heute irgendwo gelesen dass eine "ausgelutschte" steuerkette zu unsauberen lauf führen kann - bei dir wird aber wahrscheinlich ein anderes problem vorliegen. Ich würde den motor erst mal durchmessen (lassen) sprich LMM-Poti, ÜSR, DKS, lambdaregelung..
wenn dir das alles nix sagt: http://www.w201.com/thread.php?threadid=14304

manchmal ist auch nur der dichtungsring an der drosselklappe (DK) hin und zieht faschluft

[NullPositiv]

[seg]

[Evo1]

[M.K.]

Hallo,
hatte ähnliches Problem - sprang teilweise draußen in der Kälte besser an, als in Garage!?
Bei Dc wurde Überspannschutz geprüft und schließlich 1 Zündkerzenstecker,
Hochspannungsverteiler - verteilerkappe erneuert Insgesamt 248 Euronen - hat sich gelohnt!

[carbon]

[seg]

Bei meinem schwarzen 2,3 16V brachte es eine besserung, das Teil ging im Standgas hoch und runter wie eine 8terbahn, ob es auf Dauer hilft kann ich dir nicht sagen weil ich den Wagen nach Hamburg verkaufte.

[carbon]