Motorproblem: schlechte Gasannahme & Motor geht aus

[martineZ Dtm´92]

Hallo Leute,

der eine oder andere weiß es schon, ich habe mir vor 2 Wochen einen 2,5-16v gekauft, näheres dazu im demnächst erscheinenden Vorstellungsthread
Jedoch gibt es vorerst leider wichtigers:

Beanstandung:

- Mein Motor geht beim auskuppeln manchmal unvermittelt aus
- Schlechte Gasannahme: erst passiert kurze Zeit nichts, dann zieht er los

Befund:
Meinem Wissen nach mögliche Ursachen:

- Drosselklappe oder deren Steller defekt
- Luftmassenmesser defekt
- Verteiler oder Einspritzdüsen defekt - unwahrscheinlich
- kmpl. Zündanlage defekt
- Leerlaufsteller dekfekt


Abhilfe

- das ist die Frage ? (Wird nach erfolgter Reperatur ergänzt)





Ich habe schon viel hier gelesen & wollte auch einen Thread aufgreifen, der aber leider geschlossen wurde.
Ich hoffe mir ist keiner böße, aber ich versuche diesen neuen Thread aufzumachen und so übersichtilich wie möglich zu halten.


Zum Problem:
Ich weiß, dass es hierfür eben mehrere Ursachen geben kann! Ich versuche jedoch durch eine spätere detailliertere Beschreibung des Problems den Ursachenkreis einzuschränken

Ich erhoffe mir :
Dass ich nicht alles auf Verdacht tauschen muss, sondern der Wahrscheinlichkeit nach an der richtigen Stelle anfange und den Fehler schnell finde.

Diesen Thread gäbe es nicht, wenn Geld keine Rolle spielen würde....


Ich freue micha auf eure Tipps

Vielen Dank, gruß Martin

[CeeJay]

... schau erstmal, ob bei 0-Gas der Mikroschalter fuer des LL-Kennfeld aktiviert wird. Mein Gaszug war etwas knapp eingestellt, und wenn's richtig kalt war, war er einfach zu kurz und ohne Gas ging die Kiste staendig im LL aus: Der LL-Schalter wurde nicht gedrueckt. Das Ding zitzt am motorseitigen Ende vom Gaszug - leicht zu finden.

Mit der Raendelschraube im Motorraum kannst Du den Gaszuganschlag etwas veraendern - der Mikroschlter klickt laut und vernehmlich; probier' mal 'n bisschen rum.

Carsten

[martineZ Dtm´92]

Evtl. auch für Andere hilfreich: Lösung meines Problems

Habe die Komplette KE gewechselt. Verbaut wurde eine andere Ansaugbrücke, mit komplett montierter und überholter ( Bei Team Stadler ) KE-Jetronic.

Egtl. wollte ich nur den Mengenteiler auswechseln, den wir als defekt identifiziert hatten:
Nachdem wir den Luftfilterkasten demontiert hatten und auf den darunterliegenden Luftmassenmesser schauen konnten, war es schnell offentsichtlich: Beim Gasgeben wurde die Stauscheibe nicht komplett mit zurückgezogen ( damit falsche Gemischbildung ). Beim nachdrücken der selbigen beim Gasgeben, gabe es dann keine Probleme mehr.

Jedoch habe ich ein gutes Angebot bekommen und das Ergebnis ist ein Unterscheid wie Tag und Nacht. Der Wagen hat wieder eine optimale Gasannahme, geht nicht mehr aus, die Drehzahl bleibt auch nicht mehr über LL hängen!

das wars

gruß Martin

[Albert]

Beanstandung:

- Mein Motor geht beim auskuppeln manchmal unvermittelt aus
--> Ich meine es liegt an den Leerlaufsteller.
Enfach mit nem Ohmmeter überprüfen.
- Schlechte Gasannahme: erst passiert kurze Zeit nichts, dann zieht er
--> Drossenklappenpoti ebenfalls mit nem Ohmmeter nachprüfen.
Achte auch die Verbindungsstellen.

Gruß Albert

[martineZ Dtm´92]

Danke Albert, wären auch Möglichkeiten gewesen:

Jedoch habe ich noch den alten Leerlaufsteller drin, aber eine komplett überholte KE und ich habe keines der Probleme mehr!

gruß Martin