bolzen fuer innenkotfluegel

[NullPositiv]

hallo freunde

bei meinem "neuen" wagen sind mehrere bolzen fuer befestigung der innenkotfluegel/radhausschalen abgebrochen.
angeblich soll es diese bolzen einzeln beim freundlichen geben.
leider finde ich keine passende nummer dafuer.
hat von euch jemand die passende nummer?

l.g. rene

[EVO152]

Hallo

Ich hab meine abgeflext und durch Einnietmutter ersetzt,vieleicht eine alternative für dich.

Gruß

[Henger]

Servus Rene,

leider hab ich keine passende Teilenummer für dein Anliegen
Aber auf deinen "Neuen" bin ich schonmal gespannt

Netten Gruß vom Fränk der jetzt nach Hockenheim fährt.

[Fritten-pete]

Hi Rene,

soweit ich das im Kopf habe, hats die Dinger früher mal
gegeben, aber inzwischen nimmer.
Stand selbst vor der Problematik an meinem 500E. Mein Spengler
hat von einem anderen Fahrzeug so Art gewindestifte mitgebracht
und die musst dann einfach festschweißen. Geht einfach und schnell.

Ich frag ihn mal ob er mir sagen kann woher genau und evtl. die Teilenummer.

Gruß Peter

[uli124125]

re lösung von benz kostet 15 euro ca glaube ich auf jedenfall ist se sackteuer.
gewindeniete, und in die wird mit einem maschinengewinde der stift eingeschraubt,
habs dann sein lassen und verzinkte selbstschneidende Blechschruaben von Würth genommen, kopf abgeschnitten und eingeschweisst von hinten mit einem Punkt,
also Loch ins blech bissl kleiner als der durchmesser der schraube, und dann durchs loch durch mitm Schutzgaser eingebrannt.

grüße uli

[NullPositiv]

hallo freunde

danke fuer eure vorschlaege.

hier nun die loesung die ich gefunden habe:

Einschweissbolzen.jpg

[Fritten-pete]

Hallo Rene,

genau die hab ich auch drinnen, gibts anscheinend
auch beim Daimler. Mein Spengler hätte noch die
Teilenummer rausgesucht, aber du hasts ja schon gefunden
und beim Daimler sind die im Preis vermutlich eh vergoldet

Gruß Peter

[Nagilum]

Ich hab irgendwann mal 'n Satz Radschrauben gekauft und kann nicht sagen dass die teuer waren. Soweit ich mich erinnere habe ich ~1,40 oder so pro Schraube bezahlt. Muss also nicht dass die Schrauben vergoldet sind.

Gruß
- Nagi

[db16v]

Hey.

Meine das es beim Smart mal die Rep.Bolzen gab. Waren dann zum einziehen.
Vielleicht kann dir ja das Smartteileonkel weiterhelfen.

Gruß Thomas

[16vman]

Genau die Bolzen von denen der NullPositiv ein Bild eingestellt hat nehme ich auch immer für solche arbeiten. Sie werden mit einem sogenannten "Multispot" angeschweißt, dass ganze dauert pro Bolzen etwa 2 Sekunden und hält bombig.

[NullPositiv]

hi freunde

diese smart/mercedes-rep.bolzen sind hinten mit einer art niete mit gewinde versehen.
das doofe dabei ist nur der preis von 12€ pro stueck.
diese hier abgebildeten bolzen sind sicher billiger.

lieber 16vman
wenn du die gleichen bolzen benutzt, warum hast du denn nicht gleich davon berichtet?
da haette ich mir sehr viel zeit fuers suchen gespart.
woher beziehst du diese bolzen und was bezahlst du dafuer?
ich bin auf der suche nach diesen bolzen durch etliche foren wo alle das gleiche problem wie ich hatten aber keine eine loesung dafuer.

l.g. rene

[Fritten-pete]

HI,

@Rene: Vermutlich hats der 16vman erst jetzt gelesen

Dacht ichs mir doch fast, dass die Dinger vergoldet sind.
Für Muttern, Schrauben usw. braucht man normal ned zum Teileonkel
fahren. Die haben da teilweise schon nen Dachschaden was die verlangen.

Andere Dinge dagegen sind wieder sehr günstig, obwohl die fast keiner braucht.

Gruß Peter

[uli124125]

@ NAgi:
stinknormale Alusfelgen schrauben haben als cih sie 2009 gekauft habe 20 stück 65 euro gekostet
das sind 130 MArk.... für ne handvoll schrauben. nur mal so als denkanstoß.
vllt hast du damals die normalen für stahlfegen gekauft?
da stimmt der preis.
das mit 15 euro pro Repsatz bzw schraube hab ich glaub schon gesagt.
wie gesagt isses zwar ne nette rep lösung, bringt aber nix, wenn das ding rausgefault is und dadurch kein Blech mehr vorhanden ist.
ich nehm immer die selbstschneidenden Blechschrauben von Würth, die sind verzinkt und haben exakt die richtige Gewindegröße,
kopf ab und durch ei 3er loch von hinten mitm schutzgasscweissgerät anpunkte, und dann vorne auf die reichte Länge abflexen, is wunderbar und sogar verzinkt,
viele werden jetzt sagen, aja aber vorne isse doch abgeflext, ja mei, iwann brauch ich auch wieder arbeit .
grüße
uli

[Nagilum]

Was soll ich mit deinem Denanstoß? Meinst du ich fahr meinen 16V mit Stahlfelgen?
Tip: Geht nicht mehr, da passen die Bremsen nicht drunter.
Es waren ganz normale Radschrauben für die Gullideckel. Ich kann die Rechnung nicht finden, sie waren aber nicht teuer.
15 € für den Ersatzkram würde ich aber auch nicht freiwillig bezahlen, da würde ich ebenfalls andere Lösungen bevorzugen. Und wenn's schon Anschweißbolzen gibt, würde ich die auch abgeflexten Blechschrauben vorziehen. Aber jeder wie er mag, man kann sie sicher auch mit 'nem 3 Kg Fäustel reinhämmern.

Gruß
- Nagi

[16vman]

Der Fritten-Pete hats erkannt, ich habe den Beitrag erst nach dem du das Bild eingestellt hast gelesen. Wir beziehen die Bolzen über Wieländer+Schill, genau wie auf dem Bild. Den genauen Preis weis ich jetzt auch nicht aber die kosten wirklich nicht die Welt und sind absolut die beste Lösung in meinen Augen (ich denke als Karosseriebauer kann ich das gut beurteilen). Nur das Problem ist der Multispot, ohne den kannst die Gewindebolzen nicht richtig anschweißen und dieser kostet ca. 7000 Euro.

[uli124125]

Nagi: dann trainier mal schön damit du den Fäustel auch vom Boden wegbekommst ^^
so und für die Ungläubigen unter uns
A000 990 10 07 Kugelbundschrauben; 20 Stück; Einzelpreis 2,76 Gesamt 55,20 Netto.
macht mit 19% druff nach Adam Ries, 65,69
kannst gerne nachschauen, normalerweise dürften die Preise mittlerweile noch höher sein, ich hab die Teile damals am 4.1. 08 gekauft.
Originalrechnung kann gerne eingesehen werden, damit auch gegelaubt wird, dass ich tatsächlich schon länger als 3 tage mit dem thema mich rumärgere...
Bremsen Stahlfelgen: die 16" Stahlfelgen vom 203 passen wunderbar an den 190er und die gehen leider nur mit den kurzen Kugelbundschrauben drauf, und da passen dann auch deine Bremsen,
hast du die vom 320er oder vom 300 24V drunter?
nur mal so interessehalber, weil die 300 24V gehen sogar mit Stahl

urspüngliches Thema:
die gewindestifte sind nichts anderes als die abgeflexten schrauben, nur halt schon fertig, und wie gesagt is meine Lösung ja sogar teilverzinkt, zumindest das Gewinde und das rostet auch oft auf und somit fest an der Plastikmutti,

grüße
uli