Differential vom W124 oder W202

[Bertin2002]

Ok, ich schau einfach mal was ich für eins herbekomm.

Passt nun der Radsatz von einem Diff ohne ABS und ASD?

Will kein Diff kaufen und dann feststellen dass es nicht passt

Gruß Bertin

[Hänk]

Drehzahlerhöhung ist so weit ich weis beim 2.3 nicht möglich, da er auch die Zündung unterbricht.

Lasse mich aber gerne etwas besseren beleren wenn es was gibt...und würde es in meinem 2.3 umsetzen.

Vielleicht weis ja Meisterjäger was dazu?

Gruß Hänk

[Nagilum]

Bei einer Drehzahlerhöhung soll schon mehr passieren.
Schärfere Nockenwelle(n) und ggf. andere Massnahmen, sonst macht das keinen Sinn. Dem 2.3er geht wie allen anderen obenrum die Puste aus, höhere Drehzahlen hätten nur einen Leistungsverlust zur Folge.
Ob/Wie man das mit Tausch vom KPR etc. beeinflussen kann, weiss ich nicht - naheliegend wäre dann aber eh eine EFI-Umrüstung (auch um das Kennfeld für die Drehzahlen/Modifikation zu optimieren).
Natürlich alles wieder 'ne Geldfrage...

Gruß
- Nagi

[Hänk]

@Nagi,Das hab ich doch schon alles gemacht....sonst würde ich nicht fragen....nur eine EFI will ich mir nicht draufmachen weil mir die Kosten zu hoch und die Mehrleistung zu wenig sind.
Somit hab ich ein kürzeres Diff eingebaut und nun suche ich noch einen weg zur Drehzahlerhöhung.

Mfg Hänk

[Nagilum]

Geht zwar nur um den 2.5er, aber vielleicht findest du ja was interessantes:
Suche Kraftstoffpumpenrelais (KPR) zur Drehzahlerhöhung

Der Dave hat an seiner KE irgendwas machen lassen, damit sein Evo erst bei ?8.200? rpm abregelt. Leider ist er über das Forum nicht mehr wirklich zu erreichen.

Gruß
- Nagi

[Bertin2002]

weiß denn einer welcher W124 alles die Übersetzung von 3.91 oder 3.92 hat?
und welcher W202?

bin immer noch auf der Suche... denke ich brauch eins mit ABS und OHNE ASD weil es sich ja hier um ien 85 ECE handelt mit mechanischer Sperre...

Gruß Bertin

[Spawn]

3.91 hat der 190D ab 10/85
3.92 hat der 190D Taxiausführung ab 11/88 und der 190E 2.6 ab 9/89