Mercedes W201 190E 16V EVO

von **Henger** » 20. Jun 2010, 18:10

Fritten-pete hat geschrieben:Die dauerhafte Übersicht braucsht eigentlich ned, da die KE alle 20000km kontrolliert und evtl. nachjustiert werden muss

Lg Peter

Servus Peter.

Die meisten Fahrzeuge im Club und Forum haben mehr als 20 Jahre auf dem Buckel, insofern ist die verbaute Technik (KE) bei vielen genauso alt.
Es ist nicht empfehlenswert danach nur alle 20 000Km mal zu schauen.
Ich fahre pro Saison gerade mal 1000-3000Km mit meinem 16er und da bin ich sicher nicht alleine.
Wenn man dabei nur alle 20 000Km kontrollieren würde, wären das Intervale von 10 Jahren :shock:

Bei so alten Fahrzeugen, kann die Empfehlung eigendlich nur zu einer dauerhaften Kontrolle, sprich Breitband nebst Kontroller tendieren.

Gruß Fränk

von **Fritten-pete** » 20. Jun 2010, 18:31

HI Fränk,

da geb ich dir recht. Die Vorgaben vom Daimler waren damals 20000km, bzw. jeder grosser KD. Ich bin jetzt von den Leuten ausgegangen die ihren 16er noch im alltag nützen.

Ich überprüfe jedes jahr den CO-wert und stelle meinen 16er danach ein (meistens fehlt gar nichts), da ich ja auch ned besonders viel fahre.

Lg Peter

von **NullPositiv** » 20. Jun 2010, 19:05

hi peter
mein auto bekommt alle 10000km neue kerzen und dort wird das kerzenbild geprueft. wenn ein zylinder ein abweichendes kerzenbild aufweisst wird sofort gehandelt. die kerzen habe ich sogar oeffter ausgebaut zur sichtpruefung. hinter diesem hintergrund sollten die werte der lambdasonde auch plausibel sein.
l.g. rene

von **Stern1** » 20. Jun 2010, 19:49

Hy

um den Volllast Co zu messen brauche ich ja nur Co Tester anschliessen und während der Probefahrt messen. Oder geht das nur mitn Leistungsprüfstand?

Das mitn breitbandlambdacontrollern klingt auch gut.

MfG Rene