Ehm.. die EFIs werden nicht mit CO-Testern eingestellt, das läuft alles über die bzw. eine Breitbandlambda. Zumindest habe ich es noch nicht anders gesehen.
Nein, der Weg ist zu weit und hier liegt noch reichlich Arbeit.
Gruß
- Nagi
"Verbreitet ist die Bezeichnung Freund, doch selten ist die Treue." - Phaedrus, Fabeln
nagi das ist klar dass die EFI mit Lambda abgestimmt wird.
Aber da würde jetzt wieder ne diskussion zwischen KE und EFI aufkommen.
Das optimalste an Kennfeld kann nur mit hilfe von CO, HC, CO2 und O2 rauskommen. Der lambdawert ist ja nur dazu da, damit die schadstoffemissionen eingehalten werden im Leerlauf.
Bei volllast wäre der CO-wert der wichtigere. Motorsteuergeräte werden übrigends vom Hersteller nach diesen bekannten Messgrößen programmiert und ned allein über Lambda. Das ist einfach zu ungenau.