Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo,
mein lieber 190er hat ein Problem ich weiß allerdings nicht, was alles ausgetauscht werden muss...ich schildere mal kurz das problem:

km-stand ( 220tkm )
Handschaltung

Wenn ich den Gang wechsele oder vom gas gehe und erneut gas gebe, schlägt es hinten rein also ein böses geräusch tritt auf...zu vermuten wäre das differential, aber ich hab an der kardanwelle gedreht und das geräusch kam von der mitte der kardanwelle...

was sollte an der kardanwelle alles getauscht werden, bevor ich mir ein anderes differential einbaue? soweit mir bekannt ist, hat der vorbesitzer nix dran gemacht

würde mich freuen, wenn ihr helfen könntet auch wenn es kein 16V ist

Es gibt einen Repsatz von DC für die Kardanmittelwelle "Kostet ca. 60€" ist allesmögliche dabei, Lager usw.

hm...beseitigt das dann die geräusche?

würde gerne wissen, welche teile genau eine rolle spielen...die hardyscheiben etc. sind ja auch bei mir veraltet?

Ja wenns aus der Mitte der Kardanwelle Geräusche kommen, dann sind das wohl die Lager mit dem Repsatzt kann man das ganze Mittelstück der Kar.welle erneuern (habe ich auch vor)

@raa Was meinst du für ein repsatz????

Eigendlich ist in der mitte nur das Kardanwellen Mittellager und der Lagerbock.
Schau am besten mal drunter. Denke das das Lager verschlissen ist und
(oder) am Lagerbock das Gummi eingerissen.
Wenn die Hardyscheiben auch schon sehr alt und Rissig sind mach die auch Gleich mit neu.
Achte aber bei ausbau der Kardanwelle darauf, das du die hinterher auch wieder richtig
zusammensteckst. Sonst hast du ne unwucht im Antriebsstrang.
An der vorderen Welle ist eine kleine Nase und an der hinteren sind zwei Nasen.
Die vordere sollte also genau zwischen den beiden fluchten.
Hoffe konnte dir helfen.

MFG TT

@db.. ich war die Tage bei DC und habe mich nach einem Repsatz für die Kardanwelle erkund. dort sind mehrere Teile dabei. ua. auch alle Lager die du erw. hast, Scheiben und weis der Geier, kostet 60€ und ist für Kardanwellenmittelstück gedacht

was kostet die ganze kardanwelle neu? also für 2.3 8V

danke erstmal für eure hilfe, jetzt weiß ich, wo ich anfangen kann.

so wie du das beschreibst is das nich die kardanwelle, sonderndie vorderen Topflager der Hinterachse. Wenn die im eimer sinn, dann hast de en Schlagen bei Lastwechsel. Man denkt es käme von unter der Rüchbank

also ich war jetzt bei mercedes und es ist wirklich nicht die kardanwelle und auch die hardyscheiben sind ok. der mechaniker meinte es käme von der Hinterachse, bzw. differential...er meinte aber zugleich, dass das geräusch beim wechseln des differentials evenutell verbleiben würde...hat er da recht? worauf sollte ich beim differentialkauf achten? -.-

Hey Fighter,

ich glaub der gute Mann hat dir Käse erzählt kann ja wohl nicht sein daß die Geräusche vom Diff kommen und wenn man es wechselt bleiben sie erhalten

Hol dir woanderst noch ne zweite Meinung ein diesbezüglich!!

Der Kauf eines gebrauchten Differentials iss leider ein Glücksspiel, ein ungereinigtes Diff wäre mir lieber, weil man dann sehen kann ob es Undicht war oder nicht, im großen und ganzen mußt du dich auf die Angaben des verkäufers verlassen

Gruß vom Fränk